Главная Вконтакте facebook Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.07.2008, 23:19   #1
YesYes
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
 
Аватар для YesYes
 
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,084
Хорошо XL - Тюнинг тормозной системы

Насколько он реален?
про слет с гарантии смысла говорить нет.

Диски большего размера, двухпоршневые (илти 4-х?)суппорта, с АБС тоже что-то надо делать...
Плюсы очевидны:
- более эффективное торможение
- колодки пореже менять
- стиль езды станет более агресивным

Киты от Брембо али еще кого в природе еще не перевелись.

Вопрос кто этим занимается профессионально, и стоит ли овчинка выделки в первые три года эксплуатации ХL-я.
YesYes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.07.2008, 23:56   #2
Uncle Tom
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 216
По умолчанию Ответ: Тюнинг тормозной системы (+)

А чем собственно тормоза плохи? На сколько помню, на форуме ни у кого претензий к тормозам не было. Если рукам покоя нет, то еще можно, например, заняться тюнингом рулевого управления, климат-контроля и т.д. Только я думаю, что из лайнера истребитель тяжело будет сделать.
Uncle Tom вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.07.2008, 00:30   #3
YesYes
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
 
Аватар для YesYes
 
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,084
По умолчанию Ответ: Тюнинг тормозной системы (+)

Цитата:
Сообщение от Uncle Tom Посмотреть сообщение
А чем собственно тормоза плохи?
Их хватает, меня они устраивают для размеренной городской езды... по пробкам

НО!

Они просто на порядок могут быть лучше.
Если не ошибаюсь, Порше Кайен с 100 км\ч в 0 оттормаживается за 4,6 секунды на сухой дороге , соответсвенно и тормозной путь меньше.
Диски не перегреваются и не плывут. Хоть пяток раз этот проделай.
Хорошие тормоза - залог безопасТности.
Что до жалоб:
- про то что тормоза после пары оттормаживаний хорошо плывут читал как минимум в паре постов.

PS Все одно: при смене колодок на 15т.км. надо готовится к смене дисков уже на 30-ке... и почему бы тогда не купить что нибудь получше чем среднестистический томозной диск с клеймом "оригинал"?
YesYes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.07.2008, 14:25   #4
Zonder
ЗАБАНЕН
 
Авто: Touareg 3.0 TD Back Individual
Сообщений: 2,014
По умолчанию Ответ: Тюнинг тормозной системы

У Порше Кайен резина раза в два шире нашей и лучше однозначно. Поставь ее на наши коньки типа Гудиер Игл
Zonder вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.07.2008, 15:26   #5
Volonter
Старожил Клуба
 
Авто: Toyota Outlander turbo
Сообщений: 840
По умолчанию Ответ: Тюнинг тормозной системы

родные тормоза-не айс.4х поршневые машинки+слотированные тормозные
диски вам покажут,что значит хорошие тормоза.
Volonter вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.07.2008, 16:00   #6
Zonder
ЗАБАНЕН
 
Авто: Touareg 3.0 TD Back Individual
Сообщений: 2,014
По умолчанию Ответ: Тюнинг тормозной системы

Ну конечно... а смысл? В чем глубинный смысл данной недешевой фиче на XL-е? Тем более, что без ухода и контроля эта фича запросто может стать багом.
Zonder вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.07.2008, 16:34   #7
Volonter
Старожил Клуба
 
Авто: Toyota Outlander turbo
Сообщений: 840
По умолчанию Ответ: Тюнинг тормозной системы

вас тормоза устраивают?а кого-то нет...вопрос был о улучшении тормозной системы.Я представил ответ,а дальше сами...
В принципе конечно можно использовать ХЛ как ёлку и вешать на неё всякие брюлики типа хром-решёток,дисков,накладок...но вот тормоза-ваша безопасность,хорошие тормоза вас могут спасти лучше всяких решёток или накладок.
А машину вообще нужно хорошо и часто обслуживать-тогда она дольше сохранит свой первозданный вид.
На все вопросы ответил
Volonter вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.07.2008, 17:49   #8
YesYes
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
 
Аватар для YesYes
 
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,084
По умолчанию Ответ: Тюнинг тормозной системы

Цитата:
Сообщение от Volonter Посмотреть сообщение
На все вопросы ответил
Мыслил аналогично.
То сравнивают машину с майбахами туарегами и бог знает чем,... но только салон и как разгон а вот тормоза забывают,
а ведь Инфинити то - тюнятся http://brembo-brakes.com/news_34.html

Нашел еще одно подтверждение, что в мыслях я не одинок
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=3167
Если брать за основу ценник на Эволюшен,к сожалению, изображение утрачено то очень дорого http://g-tuning.ru/netshop/catalogue/brakes/?model=43 особенно если взять верхнюю планку - кит Gran Turismo ... ценою 200т.р. и это без инсталяции...
Московских контор, которые взялись бы за Outlander я не знаю. С бумерами, субарами, хондами и эво-ми проблем нет.
Рольф такой тюнинг почему то пропустил стороной...

Но ведь есть вариант номер два:
замена дисков и колодок на более хорошине без замены суппортов.

Например у Брембо эта серия называется Sport Line http://brembo-brakes.com/article_58.html , причем: Диски и колодки Sport Line полностью совместимы с оригинальными суппортами и легко устанавливаются на транспортное средство.


Правду говоря, вряд ли это даст ощутимый эффект.
Думаю так, перечитав тему Тормоза, колодки https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=5004

отзыв EBC Brakes https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4460


Последний раз редактировалось YesYes; 27.07.2008 в 01:29. Причина: яндекс на слова EBC Brakes третьей ссылкой выдал оут-клуб
YesYes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 26.07.2008, 19:40   #9
Volonter
Старожил Клуба
 
Авто: Toyota Outlander turbo
Сообщений: 840
По умолчанию Ответ: Тюнинг тормозной системы

у меня самого торм. диски EBC-эффект виден невооружённым глазом))вообще самое лучшее:4х поршневые машинки Porsche 996 и торм.диски Performance Friction для субы с колодками Ferodo 2500)
На старом ауте работает хорошо,если тормоза те же,то и...)))
Volonter вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 29.07.2008, 17:37   #10
nk@
Старожил Клуба
 
Аватар для nk@
 
Авто: Outlander XL 3.0V6 S62
Сообщений: 905
По умолчанию Ответ: Тюнинг тормозной системы

не думаю, что нужно менять суппорта, а вот колодки и диски явно надо менять. После 2-3 интенсивных торможений тормоза практически проподают - виной тому газовая подушка между колодками и дисками. Нада однозначно перфорированные диски и колодки с канавками.
nk@ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.07.2008, 18:34   #11
KODak
Старожил Клуба
 
Аватар для KODak
 
Авто: Трёхлитровое ведро с гайками
Сообщений: 2,898
По умолчанию Ответ: Тюнинг тормозной системы

Цитата:
Сообщение от nk@ Посмотреть сообщение
...виной тому газовая подушка между колодками и дисками...
Откуда инфа?
KODak вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.07.2008, 18:47   #12
Sergey_D
Старожил Клуба
 
Аватар для Sergey_D
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 660
По умолчанию Ответ: Тюнинг тормозной системы

Цитата:
Сообщение от KODak Посмотреть сообщение
Откуда инфа?
здрасте, приехали...
Sergey_D вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.07.2008, 18:56   #13
KODak
Старожил Клуба
 
Аватар для KODak
 
Авто: Трёхлитровое ведро с гайками
Сообщений: 2,898
По умолчанию Ответ: Тюнинг тормозной системы

Цитата:
Сообщение от Sergey_D Посмотреть сообщение
здрасте, приехали...
Я не в курсе расскажите/киньте ссылк. почитать.
KODak вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.07.2008, 19:06   #14
Sergey_D
Старожил Клуба
 
Аватар для Sergey_D
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 660
По умолчанию Ответ: Тюнинг тормозной системы

Цитата:
Сообщение от KODak Посмотреть сообщение
Я не в курсе расскажите/киньте ссылк. почитать.
если коротко то


Цитата:
при активном торможении материал колодки и поверхность диска нагреваются очень сильно, тот материал колодки, который в этот момент стирается (пыль) начинает практически гореть, между колодкой и диском возникает газовая подушка, идет перегрев диска, колодок и тормозной жидкости в суппортах. Отсюда и идет неэффективность тормозов ("ватные тормоза"). Если диск рассверлен - эти продукты горения очень хорошо отводятся от колодки. Газовая подушка не возникает и температура в месте контакта гораздо ниже. В итоге диск меньше деформируется от нагрева и тормоза работают более эффективно.
Перед сверлением, высчитывается количество отверстий - оно зависит от количества ребер жесткости диска и его ширины. Только потом, на диск, симметрично, наносится разметка отверстий. Они не должны задевать ребра жесткости вентилируемого диска. Для Хонд это обычно 6 полосок по 6 или по 7 отверстий. Каждая полоска полностью перекрывает поверхность колодки за один проход. Диски размечаются с разным направлением отверстий: для правого и левого колеса.
Sergey_D вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 17.08.2008, 12:44   #15
CrutcH
Старожил Клуба
 
Аватар для CrutcH
 
Авто: Outlander XL 2.4 black
Сообщений: 899
По умолчанию Ответ: Тюнинг тормозной системы

Япошки тут приторговывают дисками http://www.injapan.ru/auction/k50121276.html
CrutcH вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
XL - все вопросы по тормозной системе Shurik Outlander XL - Запчасти и ремонт 266 01.11.2017 19:38
Чистка топливной системы, инжектора Черный полковник Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 71 01.07.2015 12:53
Airtrek. Выпускная система (коллектор, банка и т.д.) SeRJ Airtrek - Запчасти и дополнительное оборудование 69 17.03.2014 12:59

Текущее время: 01:51. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2017, WWW.OUT-CLUB.RU