Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
BLOCK СЕРВИС кузовной ремонт

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.01.2009, 17:55   #31
elgoo
Житель Клуба
 
Имя: Максим
Авто: Outlander XL 2,4 CVT 2008, Mazda CX-5 2013
Сообщений: 354
По умолчанию Ответ: Работа печки зимой

22 много! 20-21 как раз
проверено до -26

хотя если без куртки то 22 хорошо

хотя спящие пассажиры просят больше :-)
elgoo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.01.2009, 15:20   #32
П.А.Н.
Житель Клуба
 
Авто: ХЛ 2,4 в максималке на R16
Сообщений: 109
По умолчанию Ответ: Работа печки зимой

а вообще, всё строго идивидуально. И дуть может по разному, и холодным и горячим - это решать автоматике.
У меня зимой 22 градуса и всё в АВТО. А летом 20 градусов и всё в АВТО. И комфортно. Хотя поначалу тоже ручки крутил. А по сути, ощущения у всех разные(для того и раздельный 4-х зонный климат ставят на некоторых автомобилях), влажность воздуха разная(и в салоне и за бортом), забортная температура, время в пути(чем дольше едешь, тем стабильнее температура в салоне), прогретость салона и мотора, количество пассажиров, солнечная погода или нет, ветренность и куча ещё всякой фигни.
Я для себя решил, надо ставить желаемую температуру, остальные крутилки в АВТО и самое главное - выставить направление движения воздуха из дефлекторов так, чтобы обдувало не водителя и переднего пассажира, а равномерно распределяло воздух по салону. Тогда не продует и не заморозит и не зажарит, а будет так как надо - комфортно. У меня так и мне намано.
П.А.Н. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.01.2009, 01:26   #33
Alex013
Житель Клуба
 
Аватар для Alex013
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 287
По умолчанию Обогрев ног задних пассажиров vs. холод из багажника

Возил вчера народ сзади. На улице было холодно. -15. Жаловались что ногам холодно. Я врубил на максимум печку. Направил вниз. Спереди уже упарились, а им сзади все холодно. Сунул руку вниз, там где у них ноги.
И офигел. Действительно, теплый воздух идет. Но! Из-под заднего сидения из багажника идет холодный воздух. Причем нехило.
Поэтому отопления сзади не хватает. Возникла мысль чем-нибудь типа толстого пороллона заткнуть щель между полом и задним сидением.

Кто-нить запаривался этим?
Alex013 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.01.2009, 03:05   #34
Верещагин
Старожил Клуба
 
Аватар для Верещагин
 
Авто: OUT XL 2.4 intense S60 black/white
Сообщений: 1,405
По умолчанию Ответ: Обогрев ног задних пассажиров vs. холод из багажника

Летом при включенном климате теща сзади замерзала, а впереди тепло было, сейчас тоже задние пассажиры жалуются, что жарко хотя я за рулем не сказал бы. Может резинка на пятой двери "неправильная" или просто подрегулировать надо. имхо.
Верещагин вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.01.2009, 03:37   #35
Alexius
Старожил Клуба
 
Аватар для Alexius
 
Авто: XL2.4(Беж) Никулино
Сообщений: 548
По умолчанию Ответ: Обогрев ног задних пассажиров vs. холод из багажника

Всё гут. Сзади все "в тепле". Хотелось отметить как положительную особенность XL греть не только там где надо, но и быстро, весь салон.
У вас задние коврики поток воздуха не перекрывают? Бортики у ковриков как?
Alexius вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.01.2009, 04:04   #36
talanov-av
Опытный
 
Аватар для talanov-av
 
Авто: УАЗ 31512, Форд Фокус, Мазда 3, Outlander XL 2.4 C
Сообщений: 59
По умолчанию Ответ: Обогрев ног задних пассажиров vs. холод из багажника

Во я тоже обратил внимание на то что коврики "глушат" поток воздуха надо иил задрать направляющие или обрезать коврики . Мне кажется задрать проще. Завтра попробую
talanov-av вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.01.2009, 14:41   #37
KODak
Старожил Клуба
 
Аватар для KODak
 
Авто: Трёхлитровое ведро с гайками
Сообщений: 2,898
По умолчанию Ответ: Обогрев ног задних пассажиров vs. холод из багажника

Цитата:
Сообщение от Alex013 Посмотреть сообщение
Возникла мысль чем-нибудь типа толстого пороллона заткнуть щель между полом и задним сидением.

Кто-нить запаривался этим?
Демонтируйте на время шторку багажника, один фиг она при минусовой температуре не сворачивается)
KODak вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.01.2009, 15:04   #38
Sokol
Гуру раздела PAJERO SPORT
 
Аватар для Sokol
 
Имя: Константин
Авто: PAJERO SPORT 2.5 TD Instyle & ASX 2,0 Ultimate 4WD
Сообщений: 3,081
По умолчанию Ответ: Обогрев ног задних пассажиров vs. холод из багажника

При установки мультилока на коробку очень умные мастера автосервиса отсоединяют подачу воздуха в ноги задним пассажирам, т.к. эти патрубки мешают установке блокиратора.
Я это заметил осенью, т.к. почему-то после доустановки мультилока на ТО-1 начала немного нагреваться центральная консоль. Заставил переделать, все работает как надо.
Может и у вас такая же проблема?
Sokol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 09.01.2009, 15:49   #39
kimoshNICK
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 9
По умолчанию Ответ: Обогрев ног задних пассажиров vs. холод из багажника

А где находится воздуховод для задних пассажиров????(а то мне кажется, что я нашел еще одно отличие араба)
kimoshNICK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.01.2009, 15:59   #40
_Игорь_
Житель Клуба
 
Имя: Игорь
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 423
По умолчанию Ответ: Обогрев ног задних пассажиров vs. холод из багажника

Цитата:
Сообщение от kimoshNICK Посмотреть сообщение
А где находится воздуховод для задних пассажиров????(а то мне кажется, что я нашел еще одно отличие араба)
У арабов этой радости похоже нет, сам такой, но салон прогревается нормально. Холод из багажника возможно поступает из-из шторки т.к. она мешает циркуляции теплого воздуха.
_Игорь_ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.01.2009, 16:22   #41
avtomobilist
Временно никто
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 948
По умолчанию Ответ: Обогрев ног задних пассажиров vs. холод из багажника

Обогреваются ноги действительно слабо. Виной тому ступенька по высоте в зоне ног задних пассажиров, да патрубки под передними сидениями стоят очень низко. Образована непонятным коробом. Для чего это сделано понять сложно, под ним нечего нет. Поэтому все тепло греет в основном этот короб.
avtomobilist вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.01.2009, 19:49   #42
Alex013
Житель Клуба
 
Аватар для Alex013
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 287
По умолчанию Ответ: Работа печки зимой

Еще обратил внимание на следующее. Если заднее сидение сдвинуто сильно вперед (как было у меня), то щель под ним (в багажник) максимальная. И оттуда сифонит. Если сдвинуть назад щель уменьшается за счет уклона пола и сифонит меньше.

Но вопросы остались.
1) из патрубков действительно дует в борт коврика
2) из щели все равно идет холод
3) напор воздуха назад в ноги сильно меньше чем вперед в ноги
раза в два на глаз (на руку )

Так что все равно спереди конкретно жарко а сзади в ногах холодно.
Alex013 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.01.2009, 19:56   #43
Black XL
ЗАБАНЕН
 
Авто: Outlander XL 2,4 CVT
Сообщений: 2,744
По умолчанию Ответ: Обогрев ног задних пассажиров vs. холод из багажника

Цитата:
Сообщение от KODak Посмотреть сообщение
Демонтируйте на время шторку багажника, один фиг она при минусовой температуре не сворачивается)
Как так, все сворачивается на ура при - 15. Вообще не заметил изменений в ее работе.

Black XL добавил 10.01.2009 в 19:58
Цитата:
Сообщение от avtomobilist Посмотреть сообщение
Обогреваются ноги действительно слабо. Виной тому ступенька по высоте в зоне ног задних пассажиров, да патрубки под передними сидениями стоят очень низко. Образована непонятным коробом. Для чего это сделано понять сложно, под ним нечего нет. Поэтому все тепло греет в основном этот короб.
Может нарастить патрубки

Последний раз редактировалось Black XL; 10.01.2009 в 19:58. Причина: Добавлено сообщение
Black XL вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.01.2009, 20:11   #44
TOL
Старожил Клуба
 
Аватар для TOL
 
Имя: Анатолий
Авто: Табурет-спорт V6TDI 240 коней
Сообщений: 855
По умолчанию Ответ: Работа печки зимой

Цитата:
Сообщение от Alex013 Посмотреть сообщение
3) напор воздуха назад в ноги сильно меньше чем вперед в ноги
раза в два на глаз (на руку )

Так что все равно спереди конкретно жарко а сзади в ногах холодно.
ИМХО можно закрыть по одному отверстию в ногах у передних, например поролоном заткнуть
TOL вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.01.2009, 20:32   #45
avtomobilist
Временно никто
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 948
По умолчанию Ответ: Работа печки зимой

Цитата:
Может нарастить патрубки

Ага, предлогаю использовать старые перчатки, только пальцы надо обрезать............

Последний раз редактировалось Sergy; 10.01.2009 в 22:22. Причина: [/QUOTE]
avtomobilist вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Старт двигателя зимой. georg1970 Airtrek Turbo!!! 130 15.01.2016 19:39
защита от соли или чаще мыть зимой? sergi123 Outlander - Эксплуатация и ремонт 20 24.01.2009 11:54

Текущее время: 01:20. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2017, WWW.OUT-CLUB.RU