Главная Вконтакте facebook Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
День открытых дверей Mitsubishi

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.04.2008, 11:38   #31
Kats
Опытный
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 79
По умолчанию Ответ: На двигателе 3 литра цепь или ремень ГРМ?

Ремень, 2,4-цепь.
Kats вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.04.2008, 14:18   #32
SONY
Вступаю в Клуб
 
Авто: не скажу
Сообщений: 15
По умолчанию Ответ: На двигателе 3 литра цепь или ремень ГРМ?

Цитата:
Сообщение от VAA Посмотреть сообщение
а зачем?

Да просто цепь на весь срок эксплуатации, а ремень надоть не забыть поменять :-)))
SONY вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.04.2008, 15:15   #33
Aleksey
Старожил Клуба
 
Аватар для Aleksey
 
Имя: Алексей
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D
Сообщений: 1,561
По умолчанию Ответ: На двигателе 3 литра цепь или ремень ГРМ?

Ребята! Откройте свою сервисную книжку в которой все написано.
2kats, на 2.4 ремень! меняется он в 90тыс.
Aleksey вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.04.2008, 15:22   #34
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Ответ: На двигателе 3 литра цепь или ремень ГРМ?

читаем внимательно:
Mitsubishi Outlander XL 2.4
"Среди прочих решений, позволивших уменьшить размеры двигателя отдельно нужно упомянуть использование цепного привода ГРМ"
http://www.mitsubishi-club.org/content/view/207/1/
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.04.2008, 16:30   #35
Aleksey
Старожил Клуба
 
Аватар для Aleksey
 
Имя: Алексей
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D
Сообщений: 1,561
По умолчанию Ответ: На двигателе 3 литра цепь или ремень ГРМ?

Цитата:
Сообщение от Shpunt Посмотреть сообщение
читаем внимательно:
Mitsubishi Outlander XL 2.4
"Среди прочих решений, позволивших уменьшить размеры двигателя отдельно нужно упомянуть использование цепного привода ГРМ"
http://www.mitsubishi-club.org/content/view/207/1/
нда..., был не прав
Aleksey вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.04.2008, 16:46   #36
nk@
Старожил Клуба
 
Аватар для nk@
 
Авто: Outlander XL 3.0V6 S62
Сообщений: 905
По умолчанию Ответ: На двигателе 3 литра цепь или ремень ГРМ?

Цитата:
Сообщение от SONY Посмотреть сообщение
Да просто цепь на весь срок эксплуатации, а ремень надоть не забыть поменять :-)))
Зато натяжитель и успокоитель надо менять. И движок с цепью малость шумнее - у каждого решения есть +/-
nk@ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.04.2008, 17:02   #37
VAA
Старожил Клуба
 
Аватар для VAA
 
Имя: Алексей
Авто: Ford Kuga
Сообщений: 745
По умолчанию Ответ: На двигателе 3 литра цепь или ремень ГРМ?

Цитата:
Сообщение от SONY Посмотреть сообщение
Да просто цепь на весь срок эксплуатации, а ремень надоть не забыть поменять :-)))
это актуально если сам собираешься обслуживать машину, а так на ТО всё сделают, а вам только в свободную кассу пройти останется
VAA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.04.2008, 17:15   #38
Mazevich
Житель Клуба
 
Аватар для Mazevich
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 198
По умолчанию Ответ: На двигателе 3 литра цепь или ремень ГРМ?

Так что на 3,0 ремень?
Mazevich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.04.2008, 17:28   #39
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Ответ: На двигателе 3 литра цепь или ремень ГРМ?

на 3.0 - ремень. менять каждые 90 тык.
но чтобы поменять цепь на 2.4 - надо пол двигла разобрать. (но цепь хватает минимум на 120 тык)
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.04.2008, 19:06   #40
nk@
Старожил Клуба
 
Аватар для nk@
 
Авто: Outlander XL 3.0V6 S62
Сообщений: 905
По умолчанию Ответ: На двигателе 3 литра цепь или ремень ГРМ?

Цитата:
Сообщение от Shpunt Посмотреть сообщение
на 3.0 - ремень. менять каждые 90 тык.
но чтобы поменять цепь на 2.4 - надо пол двигла разобрать. (но цепь хватает минимум на 120 тык)
Самому чтоли долбаться? Какая разница? Сервис ведь никто еще не отменял.
nk@ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.04.2008, 19:21   #41
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Ответ: На двигателе 3 литра цепь или ремень ГРМ?

я к тому, что замена ремня на 2.4 дороже, чем для 3.0
сам естесно никто не собирается менять.
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.04.2008, 19:26   #42
nk@
Старожил Клуба
 
Аватар для nk@
 
Авто: Outlander XL 3.0V6 S62
Сообщений: 905
По умолчанию Ответ: На двигателе 3 литра цепь или ремень ГРМ?

Цитата:
Сообщение от Shpunt Посмотреть сообщение
я к тому, что замена ремня на 2.4 дороже, чем для 3.0
сам естесно никто не собирается менять.
Ну, дык а куда деваться? Или платить, или продавать до наступления этого момента.
nk@ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.04.2008, 19:41   #43
Санчес
Житель Клуба
 
Аватар для Санчес
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 166
По умолчанию Ответ: На двигателе 3 литра цепь или ремень ГРМ?

Ребята, просмотрите все предыдущие темы. В июне прошлого года обсуждали, на девятой странице тема.

Последний раз редактировалось Санчес; 09.04.2008 в 19:49.
Санчес вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.04.2008, 11:46   #44
Giga
Старожил Клуба
 
Аватар для Giga
 
Имя: Геннадий
Авто: Pajero IV 3.8, был XL 3.0 К полумерам не привык
Сообщений: 980
По умолчанию Ответ: На двигателе 3 литра цепь или ремень ГРМ?

Санчес Тама кстати тема "не раскрыта".
А мне вот тоже интересно, каков РЕСУРС ремня, кто смотрел у себя в сервисной?
Я это к чему? А вот такой момент:

"Новый мотор 6B31 имеет четыре клапана на цилиндр, электронную педаль “газа”, алюминиевый блок и головку блока. Система MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve Timing and Lift Electronic Control) осуществляет переключение профилей распредвала при 4750 об/мин. На более низких оборотах мотор работает с наибольшей топливной экономичностью, выше – с максимальной эффективностью. При этом 90% пикового крутящего момента 276 Нм доступно уже при 2000 об/мин. Выхлопной тракт переменной длины с клапаном, открывающимся при 3600 об/мин (излюбленный трюк спорткаров), также способствует повышенным характеристикам на больших оборотах. Элементы крепления двигателя к шасси оптимизировали, чтобы снизить шум и вибрацию. Для этой же цели вместо цепи использован приводной ремень с ресурсом 10 лет или 160 тыс. км. Такова гарантия на трансмиссию Outlander в США."

Дык у нас ремни другие? Или как?
Giga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.04.2008, 12:16   #45
Timka
Старожил Клуба
 
Аватар для Timka
 
Авто: Финик QX50
Сообщений: 2,462
По умолчанию Ответ: На двигателе 3 литра цепь или ремень ГРМ?

У нас диллеры жадные
Timka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31) Bazis Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 1218 18.08.2017 16:08
Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС) &re Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 164 12.11.2016 15:38
Кондиционер VS. Двигатель zhiraff Outlander - Эксплуатация и ремонт 28 04.11.2010 17:52

Текущее время: 12:11. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2017, WWW.OUT-CLUB.RU