Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

A-i P-v · 16.07.2013, 19:19

Небольшой FAQ по теме.

Первопроходец A-i P-v
Ремонт вариатора в нескольких частях: Часть 1 - Часть 2 - Часть 3 - Часть 4 - Часть 5
Номера деталей используемых A-i P-v - >>>
Бюджетный вариант ремонта CVT от igorkaanna - >>> - >>> - >>>
История о замене подшипника от Колпаков Константин - >>> - >>>
Печальный опыт самостоятельного ремонта CVT от MadLord - >>> - >>> - >>> - >>> - >>>
Отчет IGORT - >>>
Опыт grisha-ru и фото подшипника - >>>

Цитата:

Подшипник B40-210UR. Коробочки не было. Был пакетик с наклейкой содержащей артикул 142801 и модель нашей коробки.

Как удобнее снять гайку на 55. Советы от Герман27 - >>> - >>>

Решение по ошибкам степ-мотора P1777 и P1778

Каталожные номера подшипников и ремня - >>>
Номера и размеры подшипника - >>> - >>> - >>>
Что могут сделать шарики из подшипника ->>>
Фото гидроблока с форума Ниссан - >>>
Не весь "гул" лечится заменой подшипников - >>>
Максимум по ремонту вариатора: >>>

Цитата:

надо 4 подшипника , ремень и степ-мотор менять ! При разборке вариатора надо делать один раз .

zorge799 · 05.03.2015, 19:23

Цитата:

Сообщение от psy

И поэтому при замене масла его нужно обнулить, чтобы не прозевать следующую замену.

Вы значение предельное видели? У меня при пробеге 120 тысяч показания счетчика были что-то около 20000. Соответственно, чтобы намотать 210000 на счетчике, нужно проехать не меньше миллиона километров. Сдается мне, что коробка в наших условиях эксплуатации такого пробега без замены масла не вынесет.

psy · 05.03.2015, 19:30

zorge799, да, меня тоже значение 210000 смутило. Но не факт, что это описание именно от нашего варика. А вот принцип действия счетчика, полагаю, тот же.

zorge799 · 05.03.2015, 21:46

Цитата:

Сообщение от psy

zorge799, да, меня тоже значение 210000 смутило. Но не факт, что это описание именно от нашего варика. А вот принцип действия счетчика, полагаю, тот же.

Лично моя версия этого счетчика такая: машина разработана для приоритетного (американского, а вы что полумали?

) рынка, на котором на варик дается гарантия в 10 лет. Естественно, чтобы поддерживать такую гарантию, надо знать, что же с коробкой происходит во время эксплуатации - это же ведь "тупые американцы", они могут и яхту на прицепе по Флориде каждый уик-энд таскать, и на круизе в условиях пустыни в горки заезжать. Для них это абсолютно нормально, в противном случае, зачем покупать машину? Вот тут то и нужен счетчик - приехал на ТО, подоткнули МУТ, оценили, что там владелец с коробкой делал. Если значения счетчика растут лавинообразно, хозяину авто меняют в ней масло.

amel · 05.03.2015, 22:10

Только вот вариатор при такой эксплуатации и пару лет не проживет. Нежный агрегат.

zorge799 · 05.03.2015, 22:15

Цитата:

Сообщение от amel

Только вот вариатор при такой эксплуатации и пару лет не проживет. Нежный агрегат.

"Какие ваши доказательства?" (Шварцнеггер, "Красная жара"). Был бы такой плохой варик, не поставлялся бы в Штаты! Это не Россия, где во всем виноват пользователь техники, а не дилер, там за 1/10 фокусов с А3 давно бы в суд подали и с Мицу денег стрясли.
Вот, например, 2008 год, пробег 115 тысяч миль, и все еще живой http://www.cars.com/vehicledetail/de...5733/overview/

amel · 05.03.2015, 22:24

Доказательств у меня нема. Сам езжу быстро, но варик страраюсь не насиловать буксованием долгим. Просто это уже в мозгу сидит - варик, коробку беречь.
Добавлю, пробег 150, в поддоне на магните лёгкий налет. Троллейбусных звуков нет.

zorge799 · 05.03.2015, 22:36

Цитата:

Сообщение от amel

Добавлю, пробег 150, в поддоне на магните лёгкий налет.

Вообще туда не лазил! Пробег такой же, все ОК!

Эх, была б еще в этой машине понижайка и блокировки, или хотя бы их электронная имитация, цены бы ей не было!

amel · 05.03.2015, 22:40

Цитата:

Сообщение от zorge799

Эх, была б еще в этой машине понижайка и блокировки, или хотя бы их электронная имитация, цены бы ей не было!

Ну была бы не машина, а мечта, к сожалению, это кроссовер. Много хотите))) Хотя S-AWC на третьем Ауте 3.0 доступен.

Эдихс · 06.03.2015, 04:04

Счётчик старения не скидывал, собираюсь это сделать, хотя скептически к этому отношусь. При безысходности все способы хороши. Радиатора на моей машине нет, на праворуких японцы не ставят. Коробку не разу не перегревал, даже когда перегонял машину из Владивостока (4,5 тыс. км.)

Добавлено через 2 минуты
Фильтр менял 20 тыс. км. назад, попробую ещё раз проверить, порой и мне кажется что может фильтр.

zorge799 · 06.03.2015, 06:27

Цитата:

Сообщение от amel

Ну была бы не машина, а мечта, к сожалению, это кроссовер. Много хотите))) Хотя S-AWC на третьем Ауте 3.0 доступен.

Ну почему же много, есть например (вернее был) Фрилендер, там отличный механизм использования противобуксовочной системы. Очень похоже на блокировки, пробовал лично. А S-AWC на А3 ни о чем, к сожалению... смотреть на 6:32
http://www.youtube.com/watch?v=aOd0vVEdy2M

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Эдихс

Счётчик старения не скидывал, собираюсь это сделать, хотя скептически к этому отношусь. При безысходности все способы хороши. Радиатора на моей машине нет, на праворуких японцы не ставят. Коробку не разу не перегревал, даже когда перегонял машину из Владивостока (4,5 тыс. км.)

Радиатор и поставить можно. А в чем проблема, пинается что ли?

Эдихс · 06.03.2015, 07:18

А в чём? вот вопрос.

zorge799 · 06.03.2015, 07:24

Цитата:

Сообщение от Эдихс

А в чём? вот вопрос.

Не понимаю....

igorkaanna · 06.03.2015, 08:36

[IMG]https://out-club.ru//counter.yadro.ru/hit;DOLKABARALLNEW?t38.6;r;s1280*720*24;uhttp%3A//out-club.ru/board/showthread.php%3Ft%3D60030%26page%3D28;0.30685057233900004[/IMG]
Эдихс, - попробуй заменить ТОПЛИВНЫЙ фильтр.

megaaxel · 06.03.2015, 09:38

Цитата:

Сообщение от Эдихс

Дергается машина при начале движения и при наборе скорости где-то до от 40 до 80 км/ч, далее едит нормально.

что-то я подумал, а не гидротрансформатор ли это?

Добавлено через 2 минуты
кстати, такой вопрос.
если я на небольшом уклоне вперёд (система помощи при старте ещё не срабатывает) включаю R и отпускаю тормоз, машина катится вперёд. даю газ - едет назад.
это точно не ремень.
мало давление в ГТ?

worni13 · 06.03.2015, 18:00

Всем привет.Случилась эта беда после замены масла .Происходит скрежет после резкого ускорения но заметил он появляется только начиная со скорости более 80км и как только обороты переваливают за 3500.Машина едет в этот момент без изменений нет пробуксовки набор плавный только скрежет .Стоит убрать чуть газ он пропадает если плавно разгонять так его нету вообще.Считал ошибки их нету .Интересует мнение Знатоков и мысли в слух