Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
BLOCK-СЕРВИС

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.10.2018, 22:16   #1
levka192
Вступаю в Клуб
 
Имя: Лев
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 4
По умолчанию Блок 4g69 замена или...

ДВС! Вопрос к знатокам. Вскрытие показало вкладыши шатунные мертвые - фольга, коленвал просажен, блок был расточен и поршня стоят 2го ремонта. Компрессия 14 во всех горшках, масло кодкушивал. Что делать, искать кольца ремонтные, вкладыши ремонт и точить вал? Или блок с коленом и поршневой группой контракт? И можно ли взять блок 4g64 и накрыть своей головой 4g69? Подскажите пожалуйста, устал инфу по крупицам собирать)
levka192 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.10.2018, 17:43   #2
DRAUDE
Вступаю в Клуб
 
Аватар для DRAUDE
 
Имя: Эдуард
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 9
По умолчанию Re: Блок 4g69 замена или...

Доброго времени суток!Хоть и не знаток,когда умер у меня блок,купил ДВС с разборки от Грандиса,с пробегом 73 тыс.,цена 24.5 т.р и доставка встала 3.5 т.р.Сейчас сайт смотрел,есть и блок за 14.1 т.р.Я б не стал заморачиваться с ремонтом старого.
DRAUDE вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.10.2018, 18:27   #3
Одиссей72
Старожил Клуба
 
Аватар для Одиссей72
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander 2.4 4WD 4G64
Сообщений: 1,513
По умолчанию Re: Блок 4g69 замена или...

Цитата:
Сообщение от levka192 Посмотреть сообщение
ДВС! Вопрос к знатокам. Вскрытие показало вкладыши шатунные мертвые - фольга, коленвал просажен, блок был расточен и поршня стоят 2го ремонта. Компрессия 14 во всех горшках, масло кодкушивал. Что делать, искать кольца ремонтные, вкладыши ремонт и точить вал? Или блок с коленом и поршневой группой контракт? И можно ли взять блок 4g64 и накрыть своей головой 4g69? Подскажите пожалуйста, устал инфу по крупицам собирать)
Блок от 64 дороже.Лучше взять контракт и поставить,чем ремонтировать свой.Меньше геморроя.Без навесного и коллекторов будет не дорого.
Одиссей72 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.11.2018, 10:50   #4
levka192
Вступаю в Клуб
 
Имя: Лев
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 4
По умолчанию Re: Блок 4g69 замена или...

Заказал 69 контрактный, жду)) может головку потом от своего продам еще.
levka192 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.11.2018, 17:49   #5
p8p7i
Житель Клуба
 
Имя: Вадим
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 186
По умолчанию Re: Блок 4g69 замена или...

Цитата:
Сообщение от levka192 Посмотреть сообщение
Заказал 69 контрактный, жду)) может головку потом от своего продам еще.
Уважаемый, по голове ежели надумаете продавать - дайте знать!
возможно голову вашу заберу... узнаю вердикт на СТО - напишу, нужна или нет.
p8p7i вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.11.2018, 00:18   #6
GreyJoJo
Опытный
 
Имя: Константин
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 61
По умолчанию Re: Блок 4g69 замена или...

вот блин а у меня стоит в гараже 4g69 с мертвой головой, замененный на контракт...
GreyJoJo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.11.2018, 08:25   #7
ilia.
Старожил Клуба
 
Аватар для ilia.
 
Имя: Илья
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 1,055
По умолчанию Re: Блок 4g69 замена или...

@p8p7i, Вадим, а что у тебя опять приключилось?
ilia. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.11.2018, 09:57   #8
p8p7i
Житель Клуба
 
Имя: Вадим
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 186
По умолчанию Re: Блок 4g69 замена или...

@ilia., да как на север поехал в середине лета - с тех пор и были проблемки, вот не так давно загнал на СТО, скинули голову чтоб прочистить и притереть клапана: итог - в бошке разбита одна площадка под коромысло (район 1-го цилиндра) и коромысло тоже "размотало". Отдали агрегатчикам на шлифовку головы и прочее, ответа так и нет - сегодня прогуляюсь на СТО, переговорим что и как, Чую что просто не хотят браться за ремонт (думаю площадку проблем нет наварить и восстановить до того состояния как было, а коромысло на худой конец - и новое можно заказать).
Изначально проблемы вылезли из-за забитого наглухо катализатора (не удосужился в свое время выбить), попер на трассу: как итог через 300 км встал, обороты выше 2200 не давал крутить и температура до 110 на холостых подросла (подогрел похоже движка) -печку на всю и стоял тарахтел пока до нормы не опустилась, 400 км на шнурке и выбитый кат.
Проблемы после выбитого ката: начался масложор (обратный путь в 700 км и почти 3,5 литра масла). На СТО дефектовку провели - залегание колец в 1 и 4 горшках, плюс нагара уйма на клапанах и в горшках (закину фотки следующим постом - посмотрите), плюс по голове момент - разбита площадка (хотя стука как такового не было)
Схожу сегодня на разведку - узнаю чего хотят... Чую - будет впарка что надо голову менять

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от GreyJoJo Посмотреть сообщение
вот блин а у меня стоит в гараже 4g69 с мертвой головой, замененный на контракт...
А у вас голова каким образом умерла??? чего случилось?

Добавлено через 3 минуты
@ilia., Плюс выхлоп переделать хочу: стронгера вварить и опосля на евро 2 прошить... Пришел момент когда надо было загонять по крупному + пробег к 300 тысячам подошел: Грм и прочее тоже менять надо. Встрял на крупное ТО.
p8p7i вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.11.2018, 23:14   #9
GreyJoJo
Опытный
 
Имя: Константин
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 61
По умолчанию Re: Блок 4g69 замена или...

Цитата:
Сообщение от p8p7i Посмотреть сообщение
А у вас голова каким образом умерла??? чего случилось?
тек радиатор, видимо предыдущий хозяин залил герметик...
за 100+ тыс км этот герметик свернулся и забил каналы в двигателе. в итоге вскипел на трассе, голову повело. сказали надо снимать 0,6 мм допускается вроде до 0,2.
если шлифовать при открытом mivec будет клапанами стучать.


новая башка 60 тыров. с разборки - лотерея.

в итоге купил контрактный двиг и его перекинул.
GreyJoJo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

MASTERCARD Out-club.ru&Тинькофф банк
Текущее время: 05:27. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2018, WWW.OUT-CLUB.RU