Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
BLOCK-СЕРВИС

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.07.2013, 19:19   #1
A-i P-v
Житель Клуба
 
Аватар для A-i P-v
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 136
Сообщение Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Небольшой FAQ по теме.

Первопроходец A-i P-v
Ремонт вариатора в нескольких частях: Часть 1 - Часть 2 - Часть 3 - Часть 4 - Часть 5
Номера деталей используемых A-i P-v - >>>
Бюджетный вариант ремонта CVT от igorkaanna - >>> - >>> - >>>
История о замене подшипника от Колпаков Константин - >>> - >>>
Печальный опыт самостоятельного ремонта CVT от MadLord - >>> - >>> - >>> - >>> - >>>
Отчет IGORT - >>>
Опыт grisha-ru и фото подшипника - >>>
Цитата:
Подшипник B40-210UR. Коробочки не было. Был пакетик с наклейкой содержащей артикул 142801 и модель нашей коробки.
Как удобнее снять гайку на 55. Советы от Герман27 - >>> - >>>

Решение по ошибкам степ-мотора P1777 и P1778

Каталожные номера подшипников и ремня - >>>

Номера и размеры подшипника - >>> - >>> - >>>
Что могут сделать шарики из подшипника ->>>
Фото гидроблока с форума Ниссан - >>>
Не весь "гул" лечится заменой подшипников - >>>
Максимум по ремонту вариатора: >>>
Цитата:
надо 4 подшипника , ремень и степ-мотор менять ! При разборке вариатора надо делать один раз .

Последний раз редактировалось chindiasov; 18.04.2016 в 22:44. Причина: Собрано до сообщения #519
A-i P-v вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.03.2014, 19:14   #256
zorge799
Старожил Клуба
 
Авто: Jeep Grand Cherokee WK2
Сообщений: 2,836
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Цитата:
Сообщение от Герман27 Посмотреть сообщение
читайте внимательно, я не могу писать по несколько раз одно и тоже, выше есть все ответы на ваши вопросы
Не заводитесь, вы посоветовали замену масла в варианте с радиатором коробки, а на той странице общались люди, у которых этого радиатора нет в принципе. Лучше скажите - какой из шлангов на радиаторе подача, а какой - обратка. Я тут вычитал, что нижний - обратка и когда у себя менял масло, скинул его с радиатора. В результате доски пола в гараже оказались хорошо промаслены Вот теперь и не знаю, какой же из шлангов отсоединять - нижний или все-таки верхний?
zorge799 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.03.2014, 19:28   #257
Kuzenkakol
Старожил Клуба
 
Аватар для Kuzenkakol
 
Имя: Руслан
Авто: Outlander III 2.0 4WD S03
Сообщений: 3,358
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

zorge799, вот тут на фотке, теплообменник лежит так же как установлен на вариаторе, нижний выход масла, а сверху возвратка.
Если смотреть на твой штатный радиатор, то снизу к нему идет подача, а сверху возвратка (как понял спецом от завоздушивания сделали)
Миниатюры
image.jpg  
Kuzenkakol на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.03.2014, 19:41   #258
Герман27
Житель Клуба
 
Аватар для Герман27
 
Имя: Герман
Авто: MAVRO NEAPOLITANO V6 3.0 203h.p. AT 4WD XLT
Сообщений: 175
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Цитата:
Сообщение от zorge799 Посмотреть сообщение
Лучше скажите - какой из шлангов на радиаторе подача, а какой - обратка.
к сожалению по памяти не помню, но проверить очень легко, достаточно снять любой из шлангов (тонких), конец шланга опустить в тару пустую, а на сопло одеть тоже шланг и также опустить в эту же тару, завести двигатель, по тому с какого шланга пойдет масло вы поймете где вход, а где выход!
ps Kuzenkakol выше ответил уже
Герман27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.03.2014, 20:22   #259
zorge799
Старожил Клуба
 
Авто: Jeep Grand Cherokee WK2
Сообщений: 2,836
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Цитата:
Сообщение от Герман27 Посмотреть сообщение
к сожалению по памяти не помню, но проверить очень легко, достаточно снять любой из шлангов (тонких), конец шланга опустить в тару пустую, а на сопло одеть тоже шланг и также опустить в эту же тару
Мне проще и удобнее снять шланг с радиатора, чем с теплообменника. Все равно спасибо!
zorge799 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.03.2014, 22:34   #260
zubmax
Бывалый
 
Имя: Максим
Авто: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Сообщений: 29
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Цитата:
Сообщение от Герман27 Посмотреть сообщение
ЭТО не полная замена масла, полную можно сделать в ручную самому на яме или эстакаде!
операцию нужно выполнять вдвоем!
снимаете патрубок обратки в коробку , опускаете его в тару не менее 5л, откручиваете сливную пробку(болт на 19 кажется),сливаете через сливное отверстие старое масло (выльется порядка 5-5,5л), закручиваете сливную пробку, заливаете новое масло через щуп столько же сколько слили старого, заводите двигатель на N, через шланг который вы отсоединили опущенный в тару польется жидкость сливаете порядка 2,5-3л, выключаете двигатель, доливаете через щуп 2,5-3л свежего масла, опять заводите двиг на N и сливаете масло через шланг пока не пойдет чистое, потом выключаете двиг, заливаете до уровня и ездите с чистым маслом! выравниваете уровень! на все про все 30минут!


Вот про это я и имел в виду под давлением...т.е с периодически работающем двигателем на N....но тоже делают только в Агате(а может так говорят для заманухи только)....но говорят уходит кажется 8-10 л. на все про все.....развод?
zubmax вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.03.2014, 22:36   #261
Герман27
Житель Клуба
 
Аватар для Герман27
 
Имя: Герман
Авто: MAVRO NEAPOLITANO V6 3.0 203h.p. AT 4WD XLT
Сообщений: 175
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

все верно не меньше 10л требуется, если масло грязное, то до 12л доходит!
Герман27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.03.2014, 22:39   #262
zubmax
Бывалый
 
Имя: Максим
Авто: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Сообщений: 29
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

да.... и машина 2008г.....так есть там радиатор,или нет....я не в курсе
zubmax вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.03.2014, 23:05   #263
Kuzenkakol
Старожил Клуба
 
Аватар для Kuzenkakol
 
Имя: Руслан
Авто: Outlander III 2.0 4WD S03
Сообщений: 3,358
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

zubmax, есть.
Kuzenkakol на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 07.05.2014, 10:46   #264
Евгений Ко
Вступаю в Клуб
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Сообщений: 1
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Работу по замене подшипника того, что гудит и находится в боковой крышке вариатора провели за один день, с учетом времени на поиск подшипника, у экзиста в каталогах его нет. Просто поискал контору кто занимается подшипниками. Внутренний диаметр 40 наружний 80 ширина (вот тут засада) стоит 16 а в магазинах стандарт 18. Решил не мудрить нашел токоря который снял в крышке 2мм. Ослабить крышку не боялся т.к. Подшипник на нее не опирается а затянут гайкой, той,что на55. За работу заплатил 5000 возможно переплатил но тишина при езде компенсирует.
Евгений Ко вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.05.2014, 22:25   #265
Priest
Опытный
 
Аватар для Priest
 
Имя: Виталик
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 88
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Сколько за работу обошлось? и как быстро подшипник нашли?
Priest вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.05.2014, 00:31   #266
Герман27
Житель Клуба
 
Аватар для Герман27
 
Имя: Герман
Авто: MAVRO NEAPOLITANO V6 3.0 203h.p. AT 4WD XLT
Сообщений: 175
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

разные подшипники имеют разные технические спецификации , поэтому просто взять и поставить подшипник тупо подходящий по размеру не правильно (даже при условии, что они оба шариковые и однорядные), неподходящий по спецификации подшипник долго может не проходить!
Герман27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 13.05.2014, 14:38   #267
ton.f
Житель Клуба
 
Имя: Антон
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 118
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Во общем почитал 15 страниц так и не понял какой номер этих подшипников Если кому не трудно дайте плиз номера этих подшипников на экзисте вообще сказали что варик не ремонтно прегоден поэтому у них эти номера ни на ремень ни на подшипникп не бьются ( те что представлены здесь) где их достать можно помогите побороть( гулы )
ton.f вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.05.2014, 20:09   #268
Автор
Житель Клуба
 
Аватар для Автор
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 207
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Цитата:
Сообщение от ton.f Посмотреть сообщение
Во общем почитал 15 страниц так и не понял какой номер этих подшипников Если кому не трудно дайте плиз номера этих подшипников на экзисте вообще сказали что варик не ремонтно прегоден поэтому
видимо вы не внимательно читали тему...
стр.9 #126
там я привел 3 (три) номера подобного подшипника от хондовского варика.
размеры те же, стоит там же, параметры однозначно не хуже, а стоит в три раза дешевле.
лишние пол миллиметра по высоте никак не повлияют - подшипник прижимается к корпусу упругой пластиной.
заказал ради интереса - могу его фотки выложить с размерами, если сомневаетесь.
Автор вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 15.05.2014, 10:31   #269
лод
Житель Клуба
 
Имя: Виктор
Авто: Х-траил. 2.5
Сообщений: 107
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.


И куда ж,эти 0,5 мм уберутся?
лод на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.05.2014, 19:33   #270
Автор
Житель Клуба
 
Аватар для Автор
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 207
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Цитата:
Сообщение от лод Посмотреть сообщение
И куда ж,эти 0,5 мм уберутся?
в крышку
продольный люфт есть - иначе подобная проблема в принципе не возникала бы.
судя по фоткам, люфт значительно более 0,5мм
Автор вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

MASTERCARD Out-club.ru&Тинькофф банк
Текущее время: 10:50. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2018, WWW.OUT-CLUB.RU