[nonBrain]

что-то мне подсказывает, что обманки на лямбды не работают

[djbadea]

а как они должны работать?

[djbadea]

Знающие люди помогите разобраться, буду очень признателен. Уже незнаю что делать.

[makar08]

Сообщение от djbadea

Знающие люди помогите разобраться, буду очень признателен. Уже незнаю что делать.

Прошиться на евро 2, отключить программно нижние лямбды. Обманки это фигня. Верхние лямбды тоже поменять бы

[OdeSA79]

Сообщение от djbadea

Знающие люди помогите разобраться, буду очень признателен. Уже незнаю что делать.

тебе действительно остается только прошится пот евро 2,Было тоже самое что у тебя после прошивки расход снизился но не так много как бы хотелось .Долго также разбирался что за фигня происходит.Пока не наткнулся на статью что нужно глянуть термостат .После замены все стало на свои места расход с 20 литров опустился на 15-16 лит.

[peruoH70]

Сообщение от OdeSA79

тебе действительно остается только прошится пот евро 2,Было тоже самое что у тебя после прошивки расход снизился но не так много как бы хотелось .Долго также разбирался что за фигня происходит.Пока не наткнулся на статью что нужно глянуть термостат .После замены все стало на свои места расход с 20 литров опустился на 15-16 лит.

Какие были симптомы, что термостат умер?

[eskylap]

Ну термостат как вариант может быть, но сразу наверно кинется в глаза. На трассу выезжаешь а у тебя температура двигателя падает. Другой вариант если датчик темпы мозг выносит у нас же их два я так понимаю? Один на приборку другой на мозг вентиляторов? У меня на блюберте клинил в открытом положение у тестя на акценте, но там на расход вроде не влияло.

[OdeSA79]

Сообщение от peruoH70

Какие были симптомы, что термостат умер?

Не каких не было симптомов.Просто все что можно было сделано и заменено , расход все равно был большой,и все что осталось заменить это был термостат.И после того как сняли было видно что он подклинивает в одном положении.После замены расход упал на 2 литра

[просто евгений]

Сообщение от peruoH70

Какие были симптомы, что термостат умер?

Чтобы не придумывать симптомы , с ЕЛМ покатайтесь и посмотрите температуру ОЖ .Если будет падать меньше 82 град - замена .

[peruoH70]

Сообщение от eskylap

Ну термостат как вариант может быть, но сразу наверно кинется в глаза. На трассу выезжаешь а у тебя температура двигателя падает. Другой вариант если датчик темпы мозг выносит у нас же их два я так понимаю? Один на приборку другой на мозг вентиляторов? У меня на блюберте клинил в открытом положение у тестя на акценте, но там на расход вроде не влияло.

Так и было, когда меняд первый раз. Но сейчас стоит как вкопанный по середине(~90град), если только стрелочник врет

[просто евгений]

Сообщение от eskylap

Один на приборку другой на мозг вентиляторов? .

У вентиляторов нет мозгов , только исполнительный ШИМ-регулятор . Двух-контактный датчик дает сигнал на ЭБУ двигателя , который и командует , в зависимости от уровня сигнала , смесеобразованием и включением вентиляторов .

[djbadea]

ребята нашел вот та кую проблему . левая лямбда на черные провода показывает 6 ом а правая 14 ом может быть от этого нет динамики и жрет. походу ктота поставил в место верхней лямбды нижнию

[makar08]

Сообщение от djbadea

ребята нашел вот та кую проблему . левая лямбда на черные провода показывает 6 ом а правая 14 ом может быть от этого нет динамики и жрет. походу ктота поставил в место верхней лямбды нижнию

Так выкрути блин эту лямду и посмотри на ее маркировку нахрена тебе эти омы. Верхние лямды должны быть одинаковыми.

[djbadea]

[djbadea]

вот мои показания, может кто та поможет разобратся!!! поменял верхнюю лямбду BANK 2 Denso Dox-0113. Была другая от другои машины на 14 Om. Думал поменяю лямбду и всё будет нормально, но по любому нету тяги. не знаю что делать.

Добавлено через 1 минуту
там показания на холостом и на 2000 оборотов в Parking