[statim]

Сделал запрос по VIN в e****t о номере датчика контроля давления в шинах. Пришел ответ. Может кому пригодится:

Датчик давления воздуха в шинах (Оригинальный) Mitsubishi артикул 4250C275

Поиск по этому артикулу привел к выводу, что Mitsu устанавливает в Pajero Sport 2016 датчики производства VDO (Continetal) артикул 2910000063200
Средняя стоимость оригинального и VDO одинакова ~ 2500 р. Только поставка оригинальных 19-21 дн а VDO 3-5 дн.

Для тех кто решил покупать второй комплект дисков для зимы и устанавливать датчики давления в шинах (чтобы постоянно не получать сообщение о неисправности системы), есть два варианта:
1. Купить оригинальные датчики или VDO.
2. Записать индивидуальные номера (коды) датчиков (написан на корпусе)
3. Смонтировать зимние колеса и подъехать к оф. диллеру для прописки новых датчиков как второй комплект в память автомобиля.

Есть другой вариант (я им воспользовался):
1. Найти шиномонтаж, который занимается установкой клонируемых датчиков давления в шинах.
2. Приехать к ним на шиномонтаж на оригинальных колесах. Мастер считает номера (коды) датчиков с оригинальных колес с помощью сканера и пропишет их в клонируемые датчики. Разборка колес не требуется.
3. Датчики будут установлены в зимний комплект колес. После установки зимних колес на автомобиль система контроля давления в шинах будет воспринимать их как свои.

Второй вариант для меня предпочтительней т.к. датчики имеют одноразовую батарейку (на 5-7 лет) и оригинальные датчики неизвестно сколько времени лежали на складах. Клонируемые датчики начинают использовать батарею в штатном режиме только после активации.
К тому-же не надо дополнительно ехать к оф. диллеру для прописки датчиков.

Еще один вариант - датчики TPMS для Паджеро Спорт Careud U912-NFtoyota (отчет об установке)

Еще один вариант - датчики TPMS Autel для Паджеро Спорт , отчет об установке и работе датчиков Autel

Еще один вариант - прячем ВСЕ датчики в запаску и забываем про них.

[corvet2007]

Проверте давление в запаске. С наступлением холодов тоже выскочила ошибка датчиков. До этого на машине катал весь день по морозу все было в норме, а запустив двигатель после стоянки у торгового центра получил звоночек и желтый огонечек. Визуально проверил колеса все было в норме. Ночь машина отстояла в подземном паркинге в тепле. У нас там температура даже при -20 на улице не опускается ниже +15. Утром завел, ошибка снова появилась. Прокатился по городу не ушла. В голове уже была мысль что возможно запаска. Так как манометр на компрессоре умер заехал на шиномонтаж и версия подтвердилась в передних 2.0, задние 2.2 (по сути давление рекомендованное производителем) , а запаска 0.7... Подкачал все колеса до 2.2 и пришло счастье.

[Vadim SPB]

Сообщение от corvet2007

Проверте давление в запаске. С наступлением холодов тоже выскочила ошибка датчиков. До этого на машине катал весь день по морозу все было в норме, а запустив двигатель после стоянки у торгового центра получил звоночек и желтый огонечек. Визуально проверил колеса все было в норме. Ночь машина отстояла в подземном паркинге в тепле. У нас там температура даже при -20 на улице не опускается ниже +15. Утром завел, ошибка снова появилась. Прокатился по городу не ушла. В голове уже была мысль что возможно запаска. Так как манометр на компрессоре умер заехал на шиномонтаж и версия подтвердилась в передних 2.0, задние 2.2 (по сути давление рекомендованное производителем) , а запаска 0.7... Подкачал все колеса до 2.2 и пришло счастье.

Вам надо было просто подкачать запаску зачем перекачивать перед.

[corvet2007]

Сообщение от Vadim SPB

Вам надо было просто подкачать запаску зачем перекачивать перед.

Это понятно с запаской. 2.2 по кругу обычно всегда качаю.

[Vadim SPB]

Сообщение от corvet2007

Это понятно с запаской. 2.2 по кругу обычно всегда качаю.

На штатном Бридже - это зубодробилка

[corvet2007]

Полностью согласен, Бридж самая жесткая резина на которой мне приходилось ездить. У меня зимние стоят Хакапелита 9 и по ощущениям чуть большее давление на передних колесах дает лучшее управление в снегу.

[Vadim SPB]

Сообщение от corvet2007

Полностью согласен, Бридж самая жесткая резина на которой мне приходилось ездить. У меня зимние стоят Хакапелита 9 и по ощущениям чуть большее давление на передних колесах дает лучшее управление в снегу.

Ну зимнюю резину и надо по идее чуть больше качать. У меня Контик зимняя стоит. После смены резины на шиномонтаж по кругу накачали 2,3. Так по ощущениям , было мягче ехать чем на штатном Бридже с давлением 2.0 и 2.2- как по мануалу. Потом подспустил как по мануалу, так машина вообще стала мягко ехать.

[username11]

Сообщение от Vadim SPB

А зачем такое высокое давление во всех колёсах? Это же как на табуретке ездить

Я тоже удивился, но так мягче. Я ездил и 1,8 и 2 и 2,2, резина подламывается, отдает в руль, на 2,5 мягче всего..

[Тай]

Датчики информируют не только о низком давлении но и о постоянном снижении при проколе?
Спускало колесо, подкачивал чуть больше, но ошибка совсем не пропадала.
Как заклеили, так ошибка ушла сразу.

[sailor]

Наблюдал интересный факт, после проезда солидного "лежачего" полицейского (зимняя резина 265/70/17 катки большие) слету без тормозов загорелась лампа по давлению в датчиках шин. Не гасла, проверил давление в норме, сбросил. Через какое то время лампа погасла. Это я к тому, что может быть и на повышенное давление есть реакция датчиков ??? .

[Rus_lan]

А какая разница понижение, повышение есть диапазон. Что вне приделов то ошибка.

[Тай]

Сообщение от Rus_lan

А какая разница понижение, повышение есть диапазон. Что вне приделов то ошибка.

у меня 1,8 где то порог, качаю 2
при проколе качал 2-2,1 и ошибка не пропадала.
Значит он еще и динамику отслеживает.
Но это не точно

[mrgoga67]

Всем привет. Для сведения, при клонировании программатором AUTEL не обязательно клоны класть на панель программатора, процедура возможна на смонтированных колёсах. Получилось так, что собрал зимний комплект без программирования, думал придётся разбортировать. В итоге всё оk, даже колёса не спускал. Всем удачи на дорогах!

[Vladimir]

У меня странный вопрос: кто-нибудь переставлял уже установленные с завода датчики на другие диски?

[Mobilis]

Сообщение от Vladimir

У меня странный вопрос: кто-нибудь переставлял уже установленные с завода датчики на другие диски?

Вот здесь человек переставлял. В комментариях есть местоположение магазина. https://www.drive2.ru/l/518796591180546449/

[ark57]

Сообщение от Vladimir

У меня странный вопрос: кто-нибудь переставлял уже установленные с завода датчики на другие диски?

А если дилер будет выдавать машину с установленной им зимней резиной (подарок), как он поступит с "одноразовыми" штуцерами ? Скорее всего модифицирует их в "двухразовые", я так понимаю ? Как проверить не повреждены ли ?