[Sergy]

Уважаемые одноклубники!

Эта тема: "вопросы от новичков" подразумевает КРАТКИЕ ответы опытных и продолжение беседы в соответствующей теме. Прошу не флудить.

Спасибо.

[incubus]

Сообщение от ost

А как же спецификация в сервис мануале? Там написано 0W30.
У меня к сервис мануалу гораздо больше доверия, нежели к словам при покупке.

Лейте митсубишевское 0W30 (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=42500) и не парьтесь! Ниже фотки документа (руководство по Аутлендер и страницы из этого документа на которой написано, что его использование разрешено).

[Airborn]

Сообщение от incubus

Лейте митсубишевское 0W30

А Ситроен разрешает лить в Кроссеры что хочешь:
0W30
5W30
0W40
5W40

[ost]

Сообщение от Airborn

А Ситроен разрешает лить в Кроссеры что хочешь:
0W30
5W30
0W40
5W40

Это далеко не "что хочешь".
- горячая вязкость 30-40 (я так подозреваю, что 30 рекомендованная).
- холодная 0w-5w (ну, это на выбор юзера, у кого очень холодно 0w, а в подмосковье 5w вполне канает).

[Airborn]

Сообщение от ost

Это далеко не "что хочешь".

Из того, что можно купить везде - "что хочешь". Масла с вязкостью W20, к примеру, можно не везде купить по принципу "пришёл-увидел-купил".

[Бурят по жизни]

Всем привет. А вариаторе масло при какой температуре можно эксплуатировать зимой.

[Chieff]

Всем - добрый день! Имеет место такая проблема: при ускорении, обороты где-то 2200-2500, обороты вдруг падают до 1500, а потом опять в норму. и так при каждом наборе. При обгоне немного стремно. Спрашивал Ежика - говорит надо чистить дроссель, но машина прошла всего 15 000 и, не верится - в этом ли причина?! Прошу совета бывалых!!! Заранее благодарю,

[TimSIP]

Если на холостых прыгают - нужно чистить, было такое, когда на одной стремной заправке пришлось заправиться. Чистил форсунки и дроссель.

[Chieff]

Нет, с холостыми все в норме...

[Sergy]

Сообщение от Бурят по жизни

Всем привет. А вариаторе масло при какой температуре можно эксплуатировать зимой.

При любой, при которой автомобиль заводится и ездит. Единственное что - есть смысл уделить внимание прогреву автомобиля перед поездкой, в связи с тем, что рабочая температура жидкости в CVT ~70..80*C.

[ost]

Сообщение от Airborn

Из того, что можно купить везде - "что хочешь". Масла с вязкостью W20, к примеру, можно не везде купить по принципу "пришёл-увидел-купил".

Во-первых, не W20, а 20, а во вторых просто совпадения по вязкости недостаточно, есть ещё допуски по API, VW и др., ну и в третьих масло SAE 20 купить не сложно:
http://www.layert.ru/MASLA/element.php?ID=2260969
http://catalogue.liquimoly.ru/index....talogue_id=713
http://www.hondaonline.ru/oils.php?offerid=9

P.S. но я его стремаюсь заливать, почти веретёнка.
На канадском рынке, скорее всего его продвигают http://www.petrocan.by/katalog/katal...ynthetic-5w-20

[Airborn]

Сообщение от ost

ну и в третьих масло SAE 20 купить не сложно:

Ты живёшь в Мск, у вас всё можно купить.

[Chieff]

Если на холостых прыгают - нужно чистить, было такое, когда на одной стремной заправке пришлось заправиться. Чистил форсунки и дроссель.[/QUOTE]
Коллеги, так что, ни у кого не было такой ситуации?!

[Грига]

Сообщение от Chieff

Если на холостых прыгают - нужно чистить, было такое, когда на одной стремной заправке пришлось заправиться. Чистил форсунки и дроссель.

Коллеги, так что, ни у кого не было такой ситуации?![/QUOTE]
Проверь в баке фильтр топливного насоса , на всякий случай. Может пришло время почистить .

[Jet Fighter]

Сообщение от Chieff

Всем - добрый день! Имеет место такая проблема: при ускорении, обороты где-то 2200-2500, обороты вдруг падают до 1500, а потом опять в норму. и так при каждом наборе. При обгоне немного стремно. Спрашивал Ежика - говорит надо чистить дроссель, но машина прошла всего 15 000 и, не верится - в этом ли причина?! Прошу совета бывалых!!! Заранее благодарю,

Проведи процедуру переобучения ДЗ. У меня была похожая ситуация.

[Chieff]

Проведи процедуру переобучения ДЗ. У меня была похожая ситуация.[/QUOTE]

А в мануале это есть?