[muchas]

И меня не обошла стороной проблема. На скорости 110-120 и выше начинает подколбашивать руль. Трижды балансировали колеса; последний раз даже все самые мелкие камушки из протектора выковырнули. Не помогло. Разгоняюсь и мелкая дрожь в баранке. При чем, как-то странно, в разное время, но при одинаковой скорости сила трясучки может быть разной.

Месяц назад менял передние тормозные диски и колодки, притирал тщательно, не поленился; но и до их замены вышеописанное наблюдалось. При торможении никаких гулов и вибраций, так что, тормоза, похоже, вне подозрений.

Что делать?

[***ШТИРЛИЦ***]

muchas, у меня ситуация точь в точь) диски тормозные с колодками поменял недавно, но там у меня было биение на торможение, сейчас с этим все ок. Вибрация на руле ощущается только на скорости за сотню и то не всегда. Когда был на шиномантаже ребята показали на кривую покрышку, которую когда устанавливали не раздули как следует и из за это она деформировалась и отбалансировать ее 'в ноль' не представляется возможным. Так что ездием и терпим)

[muchas]

Сообщение от ***ШТИРЛИЦ***

ребята показали на кривую покрышку

У меня с покрышками и колесными дисками все нормально. Так что вопрос в силе.

[Yaboss]

Ну для полного исключения дисков и колес, попробовать взять у кого нибудь колеса и поставить. А подвесной подшипник привода не может давать вибрацию?

[Makim]

Точно такая же ерунда, есть две машины одинаковые, на одной диски оригинал и родная резина на второй диски не оригинал и резина с профилем выше. На обоих вибрация. Балансировали и катали диски, по передку перебрали всю подвеску, ступечные подшипники и тормоза. По заду поменены амортизаторы и стойки с втулками стабилизаторов. Уж не знаю куда и копать то!!! По заду осталось поменять ступечные подшипники и тормозные диски.

[Off22]

Проточил тормозные диски - снимал отдавал токарю. Поставил - загорелся чек!!!! ??? В чем причина?

Добавлено через 1 час 29 минут
Потух сам по себе после езды\стоянки.

[Off22]

Одновременно с проточкой дисков заменил тормозные колодки ( NIBK). Притирать специально не притирал - менял в сервисе. Вибрация при торможении (от которой собственно и хотел избавиться проточкой + заменой) не ушла, но поменялся характер. раньше был еще и скрежет и вибрация при торможении с более низкой скорости. Сейчас вибрация на путтой машине при торможении с высокой скорости, а с полной загрузкой - во всез режимах..... Диски до проточки были изрядно изношены, а токарь сказал еще и неоднородно. Нужен совет про дальнейшие действия.....

[ДмитрийГлаз]

Бил руль при торможении.Проточил передние диски,биение осталось.Купил и поставил по кругу диски Otto zimmermann с передними колодками той же фирмы,на зад какие-то mk kashiyama.Биение прекратилось.Думаю вот оно счастье. Прикатывал аккуратно,но спустя неделю,когда начал сильнее давить на тормоз опять началась мелкая вибрация.Разобрал перед и промазал направляющие суппорта,и ребра колодок.Чуть-чуть поганял тормозные цилиндры(плохо они ходят,щас придет ремкомплект буду разбирать и смазывать),стало лучьше но все равно бьет со 120-100км/ч.Теперь вопрос гуру
1)втулка направляющего суппорта переднего с резинкой должна быть снизу,а на задней части авто -сверху?
2)На колодках выпирающий штырь где должен быть,сверху,снизу и внутрь или наружу?(так-же интересует перед и зад)

[Грига]

Когда начинается биение на руле (слабое) я лезу смотреть тормозные колодки . Снимаю и штангелем проверяю плоскость износа . Докапываюсь до мелочей . При исправных супортах всё равно стачивает накладку косо на 1 мм максимум. Шлифкой добиваюсь плоскости и вот уже пару раз помогало - биение пропадает .

[divers143364]

тоже забило при торможении .... заехал в сервис и попросил зачистить посадочные места (ступица-диск) и протянуть все колесные гайки с одним моментом затяжки , ПОМОГЛО. биение прошло.

[muchas]

Моя проблема решена!

Балансировка, балансировка и еще раз (2 раза в моем случае ) ,балансировка.

Затрахамшись от тремора поехал в посоветованный клубнями сервис на предмет изучения состояния подвески (наконечники, шаровые и проче...). Вердикт - не е*и мозг у тебя идеальная подвеска... говорят,
- балансировка колес
- не, точно все ОК, 3 раза уже делал
- ну тогда (без энтузиазма), видимо, тормозные диски
- да нормальные они... не фебест, чесслово
- да сами видим, что криминала нет, но больше не на что думать...
- хм....
- а мож... давай мы тебя проводим к челу, он еще разок отбалансирует колеса, многовато грузов на дисках то привешено
- давайте... без энтузиазма, я.

Выяснилось, что проблема даже не столько в балансировке, сколько в кривости посадки резины на диск! Колесо как яйцо получается.
Грамотный человек покрутил резину на диске, прокачал до 5-ки (чтобы села ровно). После чего, для баланса потребовалось максимум 20 грамм на все кроме одного (проблемного) колеса, а до этого грузов было по 80-90 грамм на сторону везде!!! Уродыбл!!!

В общем, советую заехать к толковому балансировщику и потратить часок.

[SergiysXL]

А еще не забывайте, что стенд крутит колесо со скоростью около 60 км/ч. Что бы проверить на 100 км/ч нужно уже другое оборудование. Там уже колесо крутят не снимая с машины.

[muchas]

Сообщение от SergiysXL

стенд крутит колесо со скоростью около 60 км/ч

Видимо, этим и объясняется биение вроде бы отбалансированного колеса, на котором много грузов, которые на скорости в "большие килограммы" превращаются.

[ДмитрийГлаз]

Сообщение от muchas

Моя проблема решена!

Балансировка, балансировка и еще раз (2 раза в моем случае ) ,балансировка.

Затрахамшись от тремора поехал в посоветованный клубнями сервис на предмет изучения состояния подвески (наконечники, шаровые и проче...). Вердикт - не е*и мозг у тебя идеальная подвеска... говорят,
- балансировка колес
- не, точно все ОК, 3 раза уже делал
- ну тогда (без энтузиазма), видимо, тормозные диски
- да нормальные они... не фебест, чесслово
- да сами видим, что криминала нет, но больше не на что думать...
- хм....
- а мож... давай мы тебя проводим к челу, он еще разок отбалансирует колеса, многовато грузов на дисках то привешено
- давайте... без энтузиазма, я.

Выяснилось, что проблема даже не столько в балансировке, сколько в кривости посадки резины на диск! Колесо как яйцо получается.
Грамотный человек покрутил резину на диске, прокачал до 5-ки (чтобы села ровно). После чего, для баланса потребовалось максимум 20 грамм на все кроме одного (проблемного) колеса, а до этого грузов было по 80-90 грамм на сторону везде!!! Уродыбл!!!

В общем, советую заехать к толковому балансировщику и потратить часок.

А где балансировал?Ссори не заметил,что Питер.А где в Москве,на севере хорошая балансировка?

[***ШТИРЛИЦ***]

Сообщение от muchas

Выяснилось, что проблема даже не столько в балансировке, сколько в кривости посадки резины на диск! Колесо как яйцо получается.

Вот и у меня тоже самое было