XL - Зимняя резина (сезон 2007)

Umka · 04.10.2007, 23:06

Цитата:

Сообщение от raindogs

Выводы - резина хоть и имеет обозначение m+s для езды зимой на мой взгляд не подходит - по крайней мере тормозит плохо, в целом как ведет машина на льду в городских условиях мне понравилось(считай на летней резине), я думаю зимой поставить хакку и можно будет летать спокойно.

Друг, а у вас в Сибири на зиму какую хакку предпочитают - с шипами али без?.. Вопрос не праздный...

ЗЫ. С нетерпением жду впечатлений от катка.

raindogs · 05.10.2007, 06:30

Цитата:

Сообщение от Umka

Друг, а у вас в Сибири на зиму какую хакку предпочитают - с шипами али без?.. Вопрос не праздный...

ЗЫ. С нетерпением жду впечатлений от катка.

Каток вчера не получился - погода подвела.

По поводу хакки - это смотря кто и где ездит - если люди ездят только по городу - то ставят без шипов, а я например постоянно езду по трассе - однозначно с шипами. Скажем так если ты живешь в Красноярске то можно смело ездить без шипов - что в принципе и делают - дороги у нас химией посыпают и убирают, а если отъехать на 40 км от центра - то однозначно люди выбирают шипы.

roman_vg · 05.10.2007, 10:02

Цитата:

Сообщение от raindogs

Сегодня точнее еще вчера у нас выпал снег - с утра как полагается гололед причем не хилый. Решил покататься посмотреть на что способна наша машинка,.

Проще говоря аут ведет себя на льду как обычная полноприводная машина.
Итог: голова на плечах есть - зимой можно ездить и на штатной резине...

PS у нас снег денек полежал и опять лужи...

tihan · 05.10.2007, 10:27

В Тюмени всегда езжу только на шипованной, также как и все мои друзья и знакомые. Зима всегда "приходит неожиданно" для наших коммунальных служб, снег укатывается до ледовой корки, частенько в переходный осенне-зимний период бывают перепады температуры от +10 днем до -5 ночью, днем подтает - ночью замерзнет. Особенно на мосты подниматься по утрам после этого тяжко, пробки, автобусы и грузовики стоят шлифуют, ладно если скользить вниз никто не начинает. С шипами безопаснее получается.
Да и чистят в городе в основном центральные улицы.Свернул с большой очищенной дороги и уже колеи, наледи и т.д.

Bazis · 05.10.2007, 11:34

Цитата:

Сообщение от Caragach

Взял Nokian HKPL 5 SUV 225/55/R18. Опыт- стр. 39, 40 данной темы.

+1

Outlandishen · 05.10.2007, 11:59

я в сибири ездил на цефире на липучек, но на прадо ставил шипованную хаку - только если ездить неаккуратно, то и на шипованной слететь с трассы на раз-два
в москве на шипах

Economist · 05.10.2007, 15:03

Я как то липучкой обхожусь, и на аут ставить не планировал. Если уж на переднеприводных особых проблем не имел (тьфу, тьфу) то думаю на полном приводе вообще ни к чему.
Считаю что шипы на чистом асфальте не лучше чем липучка на снегу, а так даже у нас в сибири гололедных дней куда меньше чем обычных.
вроде как уже пора на зимнюю переходить, а у нас еще плюс 16!

tihan · 05.10.2007, 15:06

Через неделю минусовую обещают и снежок. Бабье лето затянулось.

А на липучке у меня товарища по осени лет 5 назад на гололеде хорошо при экстренном торможении занесло (какой-то пенсионного вида муд*к на старом жигуленке из крайнего левого ряда через две полосы направо вдруг повернул, а товарищ по среднему ряду ехал), затормозил только о бетонный столб электроосвещения. Столб сломался. Хорошо не придавил никого когда падал. И ехал то не очень быстро. Говорил что тоже на липучке зиму отъездит, денег тогда не было на новую шипованную резину. Всю зиму машина простояла в ожидании ремонта. Можно сказать шиповка и не нужна ему была в эту зиму. Зато со следующей зимы ездит только на шипах.

Odin · 05.10.2007, 17:38

Цитата:

Сообщение от Caragach

Взял Nokian HKPL 5 SUV 225/55/R18. Опыт- стр. 39, 40 данной темы.

Писал уже, но ещё раз. По оценке журнала Авторевю, и по отзыву человека, проездившего прошлую зиму на ней - это самая шумная шипованная резина. В том числе и по этой причине ушёл на 17-е диски. Выбор резины в этом размере намного больше. А на R18 - только HKPL 5 SUV.

Odin · 05.10.2007, 18:08

Цитата:

Сообщение от tihan

В Тюмени всегда езжу только на шипованной, также как и все мои друзья и знакомые. Зима всегда "приходит неожиданно" для наших коммунальных служб, снег укатывается до ледовой корки, частенько в переходный осенне-зимний период бывают перепады температуры от +10 днем до -5 ночью, днем подтает - ночью замерзнет. Особенно на мосты подниматься по утрам после этого тяжко, пробки, автобусы и грузовики стоят шлифуют, ладно если скользить вниз никто не начинает. С шипами безопаснее получается.
Да и чистят в городе в основном центральные улицы.Свернул с большой очищенной дороги и уже колеи, наледи и т.д.

В Новосибирске - один в один. Вообще не представляю как можно без шипов ездить осенью и весной. Roman_vg, а на штатной - вообще самоубийство. Разгоняться и рулить худо-бедно можно, но как ты тормозить на льду собрался?

PS: Не то что Россия, а, даже Сибирь большая и разная. У нас, слава богу, не посыпают всякой химией дороги как в Красноярске (и Москве).

Sergy · 05.10.2007, 19:18

Шумность - не главный критерий. Проездил на хаке 5 две зимы (особенно прошлую, практически бесснежную) - все шипы на месте, износа практически нет. Тормозят отлично, курс держат, кашу гребут.
---
Знакомый купил какой-то зимний мишлен без шипов прошлой осенью. К весне 2007 износ 90%: нет снега + пол зимы плюсовая температура.

Vladi_mir · 05.10.2007, 19:25

Цитата:

Сообщение от Odin

В том числе и по этой причине ушёл на 17-е диски. Выбор резины в этом размере намного больше. А на R18 - только HKPL 5 SUV.

Выбор больше в три раза ,т.е, только три фирмы я нанел "живые", остальные печатают для массовости

roman_vg · 05.10.2007, 19:36

Цитата:

Сообщение от Odin

В Новосибирске - один в один. Вообще не представляю как можно без шипов ездить осенью и весной. Roman_vg, а на штатной - вообще самоубийство. Разгоняться и рулить худо-бедно можно, но как ты тормозить на льду собрался?

вы меня не поняли...
я имел в виду, что при аккуратной езде 4WD оно и в африке 4WD. Можно и гораздо проще ездить зимой на штатной резине на авто с 4WD, чем на авто с переднем или задним приводом.

я себе купил ug500 на 16 (об этом писал с фотками в соответствующем разделе).
а вот на Ниве, в свое время, ездил на летней резине ВСЕГДА (даже зимой на охоту), потому как денег не было на шиповку. Позже, на всех последующих машинах ставил только шиповку.

roman_vg · 05.10.2007, 19:43

Цитата:

Сообщение от Economist

Считаю что шипы на чистом асфальте не лучше чем липучка на снегу, а так даже у нас в сибири гололедных дней куда меньше чем обычных.
!

шипы на асфальте - очень страшно. давным-давно в аварию попадал по неграмотности... машина на шипах по асфальту, как конькобежец на коньках по льду...

Odin · 05.10.2007, 19:44

Ну никто и не спорит что на 4WD хоть на какой резине ездить проще. А UG500 - хорошая резина, я прошлую зиму на ней отъездил.