[Игорь_spb]

По утверждению аналитиков, в течение нескольких ближайших лет топовыми хитами, более других востребованными на глобальном рынке, станут модели класса SUV, причем в борьбу за влияние на мейнстрим включатся европейские "монстры", до сего дня настойчиво разрабатывавшие впечатляющие новинки и одновременно присматривавшиеся к будущему "полю боя".
Первой вступит в схватку Renault, подготовившая к производству Koleos, уже продающийся в Корее под ником Samsung QM5. Разработанный на общей платформе с Nissan Qashqai, этот компактный автомобиль будет несколько дороже и, скорее всего, в России ажиотажным спросом пользоваться будет едва ли. Между тем, рынки Старого Света готовы встретить его "хлебом-солью" - не слишком изящная внешность Koleos вполне компенсируется комфортным пятиместным салоном.
Peugeot готов выставить на поединок прямого конкурента Koleos – полноприводный 3008, разработанного на общей платформе с хэтчбеком гольф-класса 308, и обладающего более брутальным дизайном, вместительный салон и истинной функциональной универсальностью. Да и в на внутреннем отечественном рынке он будет явно более востребован, нежели Koleos, что объясняется более конкурентными ценами по которым реализуется в России продукция Peugeot.
Вдобавок к уже дебютировавшему VW Tiguan немецкий концерн поспешил поделиться платформой с чешским отделением Skoda. Чехи же, в свою очередь, подготовили на его базе свой кроссовер Yeti. Одноименные концепты были не раз показаны на различных автосалонах. Окончательный вариант внешности уже определен, но пока засекречен. Ясно, что общие черты с концептами будут, только вот многие элементы явно в серию не пойдут, как ни жаль. По цене Yeti будет несколько доступнее Tiguan, однако на демпинг рассчитывать не стоит.
Представители премиум-сегмента тоже подготовят свои предложения. Так, BMW "выстрелит" сразу двумя полноприводными новинками. BMW X1 будет базироваться на общей платформе со вторым поколением X3, но обладает более спортивной репутацией – на это намекает вариант с тремя дверьми. Уже ставшая известной система xDrive гарантирует удовольствие от управления, а новый фирменный стиль обещает стать приятным сюрпризом.
Придворный бренд MINI недавно подтвердил, что на заводе в Австрии будет налажено производство Crossman – ультрамодного и очень компактного SUV. Для него разрабатывается новый кузов, так что опасаться, что это будет всего лишь Clubman с полным приводом, не стоит. Но, как и вся продукция MINI, Crossman будет скорее имиджевым автомобилем, на массовые продажи рассчитывать не приходится, да и цены экономных людей вряд ли порадуют.
Audi вовсю готовит Q3, используя для этого платформу VW Golf VI. Уже в 2010 году должны начаться продажи этого кроссовера гольф-класса. Внешне Q3 будет иметь много общего с представленным не так давно A1 Metroproject quattro – те же простые логичные линии и огромная решетка радиатора.
Так что, спустя пару лет доминирующим в секторе SUV японцам и корейцам придется потесниться, прогнозирует Autonews. Рынок компактных внедорожников растет, предоставляя потенциальным автовладельцам больший простор для выбора - и раздумий.


http://www.kolesa.ru/news/id/51244.html

[Артуръ]

Французская компания Renault и ее румынское подразделение Dacia готовят к выпуску дешевый кроссовер. Мы уже публиковали шпионские фотографии новинки.

Тогда автомобиль проходил под предварительным именем Duster.
Однако появилась еще одна версия названия – скорее всего, кроссовер окрестят Kanjara. По крайней мере, компания Renault уже зарегистрировала такое название.
Слово Kanjara имеет индийские корни и означает "мягкий", а также широко используется в качестве человеческого имени. Но по-русски такое имя ассоциируется с конем и звучит забавно.
Не исключено, что оба варианта останутся: румынскую версию будут продавать как Dacia Duster, французскую – как Renault Kanjara.
Кроссовер покажут на автосалоне в Женеве. Он получит новые дизельные и бензиновые двигатели, сообщает 4WheelsNews.com.

[Артуръ]

Самый дешевый кроссовер появится в октябре


В октябре в Западной Европе начнутся продажи бюджетного кроссовера Dacia Stepway, который выпускает румынская марка, входящая в группу Renault. При цене менее 10 тысяч евро за базовую версию этот автомобиль станет самым дешевым в модном нынче стане кроссоверов.
Автомобиль построен на платформе Renault Logan. Технически новый кроссовер практически полностью совпадает с уже ставшим популярным в Европе хэтчбеком Dacia Sandero. Однако внешность Stepway больше напоминает внедорожник. Такой вид ему создают увеличенный клиренс, измененные бампера и накладки из грубого пластика.
Sandero Stepway будет оснащаться бензиновым мотором MPI 1,6 л мощностью 87 л.с. Доплатив 1300 евро, покупатель сможет выбрать и дизельный двигатель dCi 1,5 л (68 л.с.). Базовая комплектация удовлетворит неизбалованного покупателя. Усилитель рулевого управления, центральный замок, легкосплавные диски 16-го размера, противотуманные фары, окраска "металлик" – все это есть уже в самом доступном кроссовере. Кроме того, сиденья покрыты специальной тканью, которую будет легко отчистить от грязи. Задний диван можно сложить по частям в пропорции (1/3 и 2/3). Автомобиль оснащен двумя передними подушками безопасности и ABS, а вот системы динамической стабилизации ESP ждать не стоит, как не будет и полного привода.
Интересно, что в первом полугодии 2010 года Dacia планирует выпуск на рынок настоящего внедорожника. Премьера намечена на март будущего года на Женевском автосалоне...
http://www.dni.ru/auto/2009/8/31/173883.html

[DaVinci]

и выглядит тоже дешево

[Артуръ]

Cогласен перчинки не хватает... Еле от тушканов отбились, а так бы тему завел "Кашкай vs ...: избиение младенцов или кто на новенького". Как ни крути но кашкай это лучший ход ниссана, особенно переднеприводный. Покорить европу да еще джипом... Даже умники из БМВ ток ща доперли до того чтоб обыграть икса пятого... А ниссан скоро юбилей справит свого мини-муранчика... Так, что "уноси готовенького"...