[Sergy]

Краткая информация по теме:

• Глухой "клацающий" звук при начале движения не является неисправностью и свидетельствет о прохождении самодиагностики систем ASC и ABS. Он происходит однократно после включения зажигания при достижении автомобилем скорости 4 км/час.
• Если после очередного ТО при нажатии педали газа появился поcторонний гул и(или) машина стала ехать менее "бодро" - стоит проверить установку воздушного фильтра под капотом - бывает, сервисмены забывают его правильно закрепить.
• "Дизельное" стрекотание мотора во время прогрева - является особенностью двигателя MIVEC. Об этом написано в инструкции по эксплуатации авто. Если "стрекотание" не проходит после прогрева, тогда это действительно неисправность и с ней нужно обязательно обращаться на сервис.
• Щелчки при нажатии на педаль тормоза, когда селектор АКПП\CVT находится положении "P" - это нормальная работа соленоида блокировки. Если это мешает, у ОД во время ТО вопрос решается в пределах гар. обслуживания. Для особо впечатлительных персон есть отдельна тема: >>>
• Поскрипывание в районе охлаждаемого бардачка устраняется так: >>>
• Скрип в подвеске. (Отдельная тема, а вот и решение)
• Вопросы шумоизоляции обсуждаются тут: >>>
• Если водителю кажется, что что-то "бренчит" то в бардачке, то в одной из передних дверей - стоит проверить очки в очечнике. Как ни странно, уже не один десяток сообщений есть на эту тему.
• Шум из под днища при небольшой скорости (20-30км/ч) может быть из-за кардана. Вот тема про его устранение: >>>
• Если водитель слышит посторонние звуки со стороны 5й двери, следует внимательно осмотреть крепление заднего номерного знака: часто именно его плохо закрепленная "рамка" является их источником. Нужно просто дополнительное крепление (4-6 саморезов вместо двух и(или) двусторонний скотч под рамку).

Устранение сверчков

Скрытый текст

Сверчок водительского ремня безопасности >>>
Сверчок "дребезжание" стекл - >>>, >>>, >>>, >>>
Сверчок лобового стекла - >>>
Сверчок торпеды - >>>, >>>
Сверчок правой стороны торпеды - >>>, >>>
Сверчок двери - >>>, >>>
Сверчки багажника - >>>
Сверчок обшивки задних арок - >>>
Сверчок около Саба - >>>
Сверчок в панели ГУ - >>>
Смазка замков задних сидений - >>>
Паралон для провадов - >>>
Звуки от задних колес - >>>
Звук при закрытии дверей - >>>
Шум от зеркал - >>>
Профилактика при шумоизоляции - >>>
пост #1251

Устранение хрюкания подвески: >>>
Устранение шумов из багажника: >>>

[свернуть]

[VAA]

Сообщение от Serg1o

стала шуметь печка... Издает противный писк.

у себя тож заметил такой писк (пробег ~ 17 т.км), но он появляется если регулятор направления потока воздуха стоит в положении между обозначениями на регуляторе (например, между "на стекло" и "стекло/ноги"). при перемещении на "щелчок" в любое направление, писк исчезает.
проверьте у себя, в каком положении регулятора направления потоков воздуха появляется писк.

[Yra]

В сырую погоду(дождь...) или после мойки слышу кратковременный стук возникающий(исходя из моих ощущений) в правой нижней части лобового стекла(где то под передней панелью), возникает при резком ускорении или небольших неровностях. В сухую погоду не проявляется. Что это может быть???

[МММакс]

Сообщение от Yra

В сырую погоду(дождь...) или после мойки слышу кратковременный стук возникающий(исходя из моих ощущений) в правой нижней части лобового стекла(где то под передней панелью), возникает при резком ускорении или небольших неровностях. В сухую погоду не проявляется. Что это может быть???

Такая же фигня, только не зависит от влажности среды. Прыскай периодически (раз в два-три месяца) жидкий силикон во все стыки пластиковых панелей в салоне, звук пропадёт.

[avtomobilist]

Сообщение от FoxHunter

Заметил у себя точно такую же особенность.
при ускорении на второй или третьей передаче в районе 2-2,5 тыс оборотов появляется треск негромкий, с изменением оборотов треск пропадает. Происходит только в режиме 4WD. что это и как бороться не знаю, на ТО запишу в замечания.

Знающие люди говорят это срабатывании муфты и именно на этих оборотах.

[IgSo]

Сообщение от avtomobilist

Знающие люди говорят это срабатывании муфты и именно на этих оборотах.

Знающие уже нашли и устранили , а не знающие только говорят
Интересующимся: смотреть сюда

[maxim71]

В этой теме где-то сверху писалось,что одним из источников постороннего шума может быть солнцезащитные козырьки. По началу не придал этому значение, так как думал - чему там биться, они же мягкие, но пошевелив их убедился ,что действительно они стучат об обшивку потолка пластмассовыми корпусами зеркал, которые встроены в них с обратной стороны. Вырезал два маленьких кусочка пресованного поролона и приклеил на двухстороннем скотче на крышки зеркал. Результат сразу почувствовал так как
живу на улице с трамвайными путями вылаженными перекасае... плиткой.

[Серебряк]

Сообщение от VAA

у себя тож заметил такой писк (пробег ~ 17 т.км), но он появляется если регулятор направления потока воздуха стоит в положении между обозначениями на регуляторе (например, между "на стекло" и "стекло/ноги"). при перемещении на "щелчок" в любое направление, писк исчезает.
проверьте у себя, в каком положении регулятора направления потоков воздуха появляется писк.

Аналогично, началось недели 2 назад, пробег 58т.км. Причем пищит в положении "атомат-климат". То пищит, то пропадает. При увеличении скорости оборотов вентилятора (вручную, без автомата) писк иногда пропадает. Пока не "расшифровывал" причину. Думаю, что где-то или сухой смазки нет или что-то еще. Жду ТО-4, чтобы пртестировать.
Но, пока суд да дело, уважаемые коллеги, у кого была такая проблема(на нервы действует) , прошу подсказать тех, кто нашел причину :
1. в чем проблема?
2. как вылечили?
Заранее благодарен за сэкономленное мне время и нервы, а, возможно, и средства.

[Sergy]

Был подобный писк.
Исходил на средних оборотах вентилятора из дефлекторов, находящихся под лобовым стеклом.

Вытащил салонный фильтр (замененный ~7000км назад), вытряхнул из него остатки насекомых, листвы и прочей шелухи. Поставил на место - противного писка нет.

[Sergey63]

Сообщение от Serg1o

Народ помогите разобраться... После 12 тыс. пробега стала шуметь печка... Издает противный писк. Причем он сам появляется и сам по себе исчезает. Причем интенсивность писка не зависит от скорости работы печки... Может у кого такое встречалось... Как лечить ???
Фильтр салона абсолютно новый...)
Заранее спасибо!!!

Официлы вентилятор печки чистили и смазывали 4 раза, хватало на две недели, потом сдались и поменяли по гарантии

[Серебряк]

Сообщение от Sergy

Был подобный писк.
Исходил на средних оборотах вентилятора из дефлекторов, находящихся под лобовым стеклом.

Вытащил салонный фильтр (замененный ~7000км назад), вытряхнул из него остатки насекомых, листвы и прочей шелухи. Поставил на место - противного писка нет.

Серега, спасибо. Даже фильтр не снимал. Рядом с дифлектором под ногами пассажира постучал по крышке (куда фильтр вставляется) кулаком, все и устаканилось.
Мусор, однако.

[Верещагин]

А у меня второй день при сильном нажатии на педаль газа, вариатор стал заметно громче реветь... Или это мне кажется???? Ни у кого похожего ничего не было???

[out xl]

при повороте с ускорением издается звук похожий на ШРУС, но такая особенность когда на улице больше -15, диллер говолит что это система курсовой устойчивости. кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

[Гена_Букин]

Сообщение от out xl

при повороте с ускорением издается звук похожий на ШРУС, но такая особенность когда на улице больше -15, диллер говолит что это система курсовой устойчивости. кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

Отключи ASC и продемонстрируй им звук.

[Серебряк]

Сообщение от out xl

при повороте с ускорением издается звук похожий на ШРУС, но такая особенность когда на улице больше -15, диллер говолит что это система курсовой устойчивости. кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

Проблема была и есть. В прошлом году ездил к дилеру, подняли на подъемник.
Причина: На штоке стойки от быстрой езды и высокой температуры образуются наросты плавленной резины от пыльника(типа гофры), который в теплую погоду по штоку ходит свободно.
На морозе пыльник резиновый(типа гофры), который ходит по штоку, дубеет и уже не ходит свободно по штоку стойки а зависает в верхнем положении.
Когда при езде машину качает вверх-вниз, то задубевший пыльник давит на прикипевшую к штоку резину, как бы "прорываясь" через нее.
Слышится звук типа хрюканья. Обычно при поворотах.
Лечится так: соскабливаются остатки резинаы на штоке, промазывается все селиконом.
А основная причина всего этого безобразия - плохое качество резины, из которой узкоглазые делают пыльники. Эта резина не эластична и дубеет на морозе от 15 и ниже, правильно подметил.
Лично я забил х.. на это дело и этой зимой ничено не делаю - не соскабливаю, не мажу.

Серебряк добавил 01.02.2009 в 18:09

Сообщение от Гена_Букин

Отключи ASC и продемонстрируй им звук.

Система курсовой устойчивости и ASC - разные вещи. Первое невозможно отключить по определению, а второе (противобукс) отключать надо, когда влез в грязь(снег) по полной программе для того, чтобы машина "скребла" всеми колесами беспрерывно. Проверено.
Ты спроси дилера, почему летом не хрюкает и на более крутых виражах при большем нажатии на педаль акселератора.
Многие дилеры за рулем Хэля не сидели, а если и сидели, то ездили до унитаза.
Я обычно мастера сажаю рядом и едем тестировать по всем возможным "если". Многие вещи, как правило, диагностируются методом "инженерного тыка".
Под наш климат машинка сыровата.

[Гена_Букин]

Сообщение от Серебряк

Система курсовой устойчивости и ASC - разные вещи. Первое невозможно отключить по определению, а второе (противобукс) отключать надо, когда влез в грязь(снег) по полной программе для того, чтобы машина "скребла" всеми колесами беспрерывно. Проверено.
.

Вам стоит внимательнее изучать "умную книгу", Там описано,что в АСЦ в первую очередь входит система стабилизации(курсовой усройчивости)!
Самый простой пример: Машину заносит - горит значок "пьяная машина" Значит АСЦ работает.