[Sokol]

Да, многие компании покупают Л200 и Хайлюкс как служебные машины. И людей возить и какие-либо мелкие грузы. На севере полно пикапов с лейбами разных нефтедобывающих, обслуживающих и дорожных фирм. По популярности наверное после Патриотов идут, да и то Патриоты в основном гоструктуры и муниципальные предприятия, там ограничения по закупкам, а крупные получастные и частные компании уже берут относительно недорогие, но вполне надёжные и достаточно несложные в содержании пикапы. Прадо и 200-тки это уже эстеблишмент, разное руководство, боссы.
Корпоративных Спортов практически не встречал. Видел пару раз какие-то машины с оранжевыми мигалками на крышах. Вот Л200 полно, наверное самый популярный пикап на севере. К новому это тоже относится. У нас в городе их совсем немного. Видимо частники с нынешними ценами присели. А вот более-менее стабильные нефтяные компании берут. Это я пишу со слов менеджеров, с которыми близко общаюсь, ну и что сам видел. По любому, если не считать китайцев, NP3000 (но его уже вроде не поставляют) и Патриот, Л200 самый дешёвый пикап с вполне неплохими данными.

Добавлено через 11 минут
Я в конце июля ездил к ОД смотреть новый Спорт, затем в августе на презентации был. В октябре заезжал на ASX супруги с проблемой по системам ABC AST. Так вот в салоне как стояли машины новый и старый Спорт, Аутлендер еще с июля, так и стоят. А вот Л200 свободных нет.

Добавлено через 24 минуты

Сообщение от Basistych

Глянул сайт, от 2744, это правда очень пустой, но всё же.. и от этого ещё скидку дадут... под 3 когда я покупал, были вполне приемлемые варианты, но +600 к цене спорта, я не мог переварить никак...

Ну да, посмотрел сейчас прайс. Чисто теоретически можно наверное взять первую комплектацию Классик с дизелем 2,8 л за 2 744 000 рублей, хотя я таких не видел (бензин будет еще дешевле).
Правда более-менее что-то приличное это уже Элеганс. Он уже хотя бы сопоставим по начинке с нынешним Спортом. Там ценник 3 061 000 рублей. Ну плюс цвет 26 000 или 39 000 рублей. В принципе если без допов от ОД, то выходит максимум эта версия 3 100 000 рублей. Плюс до 30 ноября можно получить 100 000 рублей скидку за свою машину в трейд-ин и еще 100 000 рублей скидку если брать в кредит через их банк со страховкой КАСКО у них же, либо полный расчет наличными.
Т.е. чисто теоретически можно получить Тойоту Прадо в версии Элеганс с мотором 2,8 л дизель за 2 900 000 рублей.
Как вариант имеет место быть.