Кто, какое, масло заливает дизель 4N15

Vadim SPB · 19.01.2020, 18:50

Цитата:

Сообщение от Knop

И меня заинтриговал - если уж есть какие-то факты об этом масле, то уж будьте добры предъявите.

Я его не заливал, но пока катаю с сентября уже около 7 тыс.км. G-Energy Synthetic Super Start.
В феврале сменю на Кларитек.

У меня нет никаких фактов не за,не против.

Просто я не понимаю как можно оценить качество масла, без его анализа в лаборатории.
На вкус, на запах и цвет или что двигатель не стуканул.

Если есть где то результат анализа отработки этого масла-это и будет подтверждения качества или нет этого масла.
А писать-Залил и оно мне нравиться, разговор на уровне детского сада

Ну все же вроде разумные взрослые люди....

aamozhaev · 19.01.2020, 18:56

Цитата:

Сообщение от Vadim SPB

У меня нет никаких фактов не за,не против.

Просто я не понимаю как можно оценить качество масла, без его анализа в лаборатории.
На вкус, на запах и цвет или что двигатель не стуканул.

Если есть где то результат анализа отработки этого масла-это и будет подтверждения качества или нет этого масла.
А писать-Залил и оно мне нравиться, разговор на уровне детского сада

Ну все же вроде разумные взрослые люди....

С маслом как с духами... 90% затрат- реклама. По мне эта тема- самая бестолковая. Все, молчу!)))

Vadim SPB · 19.01.2020, 19:03

Цитата:

Сообщение от aamozhaev

С маслом как с духами... 90% затрат- реклама. По мне эта тема- самая бестолковая. Все, молчу!)))

Я тоже молчу- устаёшь что то писать экспертам, которые на «зуб»- определяют качество масла

Александр Викторов · 19.01.2020, 19:48

Еще одно достойное масло, если кто заливал, какие отзывы?

Baro · 19.01.2020, 22:06

Цитата:

Сообщение от Ю.И.С.

А что в нём плохого, кроме того что отечественное? Допуск С-3 есть, плохих отзывов не видел.

Природа вещей и некий жизненный опыт неуловимо подсказывают, что принципиально невозможно вот просто так по мановению стать достойным призводителем такого сложного и высокотехнологичного продукта как современное моторное масло. Особенно в нынешней России. Мир этот устроен так, что для такого производства требуются десятилетия научной школы и соответствующей культуры производства.

evg_krd · 19.01.2020, 22:14

Цитата:

Сообщение от Baro

Природа вещей и некий жизненный опыт неуловимо подсказывают, что принципиально невозможно вот просто так по мановению стать достойным призводителем такого сложного и высокотехнологичного продукта как современное моторное масло. Особенно в нынешней России. Мир этот устроен так, что для такого производства требуются десятилетия научной школы и соответствующей культуры производства.

И какой пример может привести ваш жизненный опыт? Что за масло родилось в муках 10-летий исследований? Есть у него название?

Baro · 19.01.2020, 22:31

Цитата:

Сообщение от evg_krd

И какой пример может привести ваш жизненный опыт? Что за масло родилось в муках 10-летий исследований? Есть у него название?

Некий сарказм в ваших словах присутствует. Несколько непонятный для меня, так как жизненный опыт в упомянутой сфере я считаю общепризнанным, а не только исключительно моим.

Ну а насчет названий рекомендую обратиться к истории развития современных технологий, иногда очень полезно бывает узнать название производителей, чьими маслами заливались автомобили, скажем, еще 40-50 лет назад.

эрмак · 19.01.2020, 22:49

Смогут сделать или не смогут, вопрос сложный, ГПН не на пустом месте возник и не вчера маслами занялся. Вообще интересно стало, полез нашел всё-таки на оил-клабе тему про него
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...-04-ford-917a/
А вообще на сайте ГПН нашел его спецификации
https://gazpromneft-oil.ru/uploads/s...8b9ea0ab98.pdf
И в спецификациях там указано соответствие нормам
Fiat 9.55535-S2 и WV 502/505
А для нашего всеми любимого 4N15 спецификация DL-1 стоит только у мицубиси, фирма Фиат, по случаю продающее L200 со своим шильдиком по европпам, полностью идентичный, ставит европейскую спецификацию, перекрывающая те же свойства. И спецификация эта Fiat 9.55535-S3 либо её аналог WV504/507. (кстати лайвхак, я вообще на эту спецификацию и опираюсь, так как у нас масла то всетаки европейские/американские в основном, по этим стандартам, а не по азиатским сертифицируются)
Короче не дотягивает именно это масло до спецификации, оно хуже лукоила и собственно там в конце темы на оил-клабе народ уже сильно сомневается что стоит его лить в турбодизели.
А я чисто там для себя просто не стал бы лить масло которое на сайте производителя рекомендуют лить и в бензиновый двиг из-за API SN и в дизельный из-за ACEA C3. Я понимаю что масло по идее любое и туда и туда можно, но вопрос сколько оно будет при этом ходить. В то что масло отходит дофига (опять таки на сайте лонглайв производитель обещает если производитель машину одобрит) на любом и на дизеле и на бензине я верю очень сильно с трудом. Просто потому что там присадки разные нужны для хорошей работы, нагрузки там внутри движка разные, температуры и т.д.. А тут так смело "гуляем на все!" производитель обещает.
ИМХА, естественно. ГПН в трансмиссию МПС3 лил, лукоил в двиг лил тоже, т.е. без предубеждений, но конкретно с этим маслом реально прям фигня на мой взгляд полная.

Vadim SPB · 19.01.2020, 23:09

Цитата:

Сообщение от эрмак

Смогут сделать или не смогут, вопрос сложный, ГПН не на пустом месте возник и не вчера маслами занялся. Вообще интересно стало, полез нашел всё-таки на оил-клабе тему про него
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...-04-ford-917a/
А вообще на сайте ГПН нашел его спецификации
https://gazpromneft-oil.ru/uploads/s...8b9ea0ab98.pdf
И в спецификациях там указано соответствие нормам
Fiat 9.55535-S2 и WV 502/505
А для нашего всеми любимого 4N15 спецификация DL-1 стоит только у мицубиси, фирма Фиат, по случаю продающее L200 со своим шильдиком по европпам, полностью идентичный, ставит европейскую спецификацию, перекрывающая те же свойства. И спецификация эта Fiat 9.55535-S3 либо её аналог WV504/507. (кстати лайвхак, я вообще на эту спецификацию и опираюсь, так как у нас масла то всетаки европейские/американские в основном, по этим стандартам, а не по азиатским сертифицируются)
Короче не дотягивает именно это масло до спецификации, оно хуже лукоила и собственно там в конце темы на оил-клабе народ уже сильно сомневается что стоит его лить в турбодизели.
А я чисто там для себя просто не стал бы лить масло которое на сайте производителя рекомендуют лить и в бензиновый двиг из-за API SN и в дизельный из-за ACEA C3. Я понимаю что масло по идее любое и туда и туда можно, но вопрос сколько оно будет при этом ходить. В то что масло отходит дофига (опять таки на сайте лонглайв производитель обещает если производитель машину одобрит) на любом и на дизеле и на бензине я верю очень сильно с трудом. Просто потому что там присадки разные нужны для хорошей работы, нагрузки там внутри движка разные, температуры и т.д.. А тут так смело "гуляем на все!" производитель обещает.
ИМХА, естественно. ГПН в трансмиссию МПС3 лил, лукоил в двиг лил тоже, т.е. без предубеждений, но конкретно с этим маслом реально прям фигня на мой взгляд полная.

Вот всё правильно

Если человеку интересно и он хочет узнать информацию - он изучает вопрос!
А высказывание-я его залил и оно мне нравиться,.. Детский лепет

Knop · 20.01.2020, 09:32

@эрмак, отличный пост. Фиатовские допуски на отечественные масла есть ли? WV есть, а эти эксклюзивные.
Сам, по старинке, ещё с СангЙонга ориентируюсь для дизеля на MB229.51, теперь и 229.52 появились - может тоже не совсем тот ориентир? Можете подсказать, раз уж в теме?

эрмак · 20.01.2020, 10:15

Цитата:

Сообщение от Knop

Сам, по старинке, ещё с СангЙонга ориентируюсь для дизеля на MB229.51, теперь и 229.52 появились - может тоже не совсем тот ориентир? Можете подсказать, раз уж в теме?

МВ229.51 на сколько я знаю тоже ориентир, а вот про 229.52 я тоже не в курсе.

Knop · 20.01.2020, 16:18

Цитата:

Сообщение от эрмак

МВ229.51 на сколько я знаю тоже ориентир, а вот про 229.52 я тоже не в курсе.

как я понял в 229,52 сдвиг в большую экономичность за счёт молибдена

ЯК-68 · 21.01.2020, 00:03

Всем привет почитал я про масла и голова вспухла,может кто просто сказать,написать какое масло можно лить в движок кроме того что льет дилер. А то Шелл хорошо но его часто подделывают, Лукойл говно,но его все льют почему то и не жалуются. Идэмитцу еще найти надо. Что лить друзья что бы голова не болела.

эрмак · 21.01.2020, 01:12

Цитата:

Сообщение от ЯК-68

Всем привет почитал я про масла и голова вспухла,может кто просто сказать,написать какое масло можно лить в движок кроме того что льет дилер. А то Шелл хорошо но его часто подделывают, Лукойл говно,но его все льют почему то и не жалуются. Идэмитцу еще найти надо. Что лить друзья что бы голова не болела.

3 страници назад было https://out-club.ru/board/showthread...20#post2856120

aamozhaev · 21.01.2020, 09:13

Цитата:

Сообщение от ЯК-68

Всем привет почитал я про масла и голова вспухла,может кто просто сказать,написать какое масло можно лить в движок кроме того что льет дилер. А то Шелл хорошо но его часто подделывают, Лукойл говно,но его все льют почему то и не жалуются. Идэмитцу еще найти надо. Что лить друзья что бы голова не болела.

Эта тема вредная. Не читали бы ее и голова не вспухла бы.)) Лью себе митцубишевское каждые 7,5 и не терзаюсь, что переплачиваю неоправданно. Шампуней вон сколько напридумывали, каждый новый с все более чудесными обещаниями. По радио Супротек пиарят... слушаю иногда дабы отвлечься от трудового дня. По-моему, если его самому пить, то продлишь и себе жизнь- такое впечатление создаётся, если их слушать.((