XL.Бензин - какой выбрать ?

Sergy · 13.06.2007, 12:36

Тема про выбор октанового числа бензина (92,95,98) для XL.

1. Обсуждение заправок в Москве перенесено сюда: >>>
2. Красноярск: >>>
3. Санкт-Петербург: >>>
4. Новосибирск: >>>
5. Для других регионов разумнее создавать темы в "Филиалах клуба" (давайте ссылки, выложим тут)

6. Мифы и факты про октановое число >>>
7. Познавательно про детонацию.
8. Отличная статья У нас ПЛОХОЙ бензин ?

CyberStorm · 07.08.2014, 16:11

Цитата:

Вместе с другом покупали ауты в 2011 году новыми в автосалоне ОД (г. Минск, Редмоторс), там сказали если в России, то лейте только 92-ой.

bkmz85, да мало ли что там сказали ОД в Белорусии

, у нас в России ОД Citroen тоже знакомому рекомендовали 92 заправлять на C-Crosser. Смысл? Я с новья лил 95 или иногда 98 с двигателем и свечами, и с форсунками проблем не было никогда, свечи менял на 115 тыс. км. - они в хорошем состоянии были. Сейчас 120 тысяч и появился на 95 звон клапанов под нагрузкой (вернее уже 6 тыс. км. назад), на 98 его нет. Вот мне и интересна причина: свечи новые, увеличения расхода топлива нет, жора масла тоже нет (на вязкости 0W30), двигатель работает ровно - т.е. двигатель явно в хорошем состоянии. Тем не менее, на 95 бензине появляется детонация - непонятно из-за чего

Такое ощущение, что машина даже при разгоне едет как на повышенных передаточных числах и из за нагрузки звенят клапана. Я какое-то время ездил на 98 бензине, потом перешел на 95 т.к. по трассе редко где был 98-й, может из-за этого ЭСУД не перенастроился на более низкое октановое число? Сбросить клемму аккумулятора для сброса параметров...

135mt · 07.08.2014, 21:43

Я бы сначала посмотрел, а действительно ли детонация. Можно евосканом глянуть, или экуедит какой-нить.

Jakson_99 · 08.08.2014, 03:08

Цитата:

Сообщение от CyberStorm

bkmz85, да мало ли что там сказали ОД в Белорусии

, у нас в России ОД Citroen тоже знакомому рекомендовали 92 заправлять на C-Crosser. Смысл? Я с новья лил 95 или иногда 98 с двигателем и свечами, и с форсунками проблем не было никогда, свечи менял на 115 тыс. км. - они в хорошем состоянии были. Сейчас 120 тысяч и появился на 95 звон клапанов под нагрузкой (вернее уже 6 тыс. км. назад), на 98 его нет. Вот мне и интересна причина: свечи новые, увеличения расхода топлива нет, жора масла тоже нет (на вязкости 0W30), двигатель работает ровно - т.е. двигатель явно в хорошем состоянии. Тем не менее, на 95 бензине появляется детонация - непонятно из-за чего

Такое ощущение, что машина даже при разгоне едет как на повышенных передаточных числах и из за нагрузки звенят клапана. Я какое-то время ездил на 98 бензине, потом перешел на 95 т.к. по трассе редко где был 98-й, может из-за этого ЭСУД не перенастроился на более низкое октановое число? Сбросить клемму аккумулятора для сброса параметров...

прошу прошения, но от детонации звенят не клапана, а поршневые пальцы

это может возникнуть из-за неправильной настройки момента зажигания, либо из-за наличия разогретых частей в камере сгорания, что и приводит к преждевременной детонации топлива

CyberStorm · 08.08.2014, 05:52

Jakson_99, спасибо за замечание - точно, при детонации пальцы стучат. К причинам звона пальцев можно еще добавить бедную топливную смесь, например, из-за форсунок или топливного насоса. Поезжу пока на 98-м бензине, подумаю...

Почитал еще немного информации в сети - может звенеть прокладка между коллектором выпуска и выхлопной трубой - типа прогорела.

135mt · 08.08.2014, 08:34

Цитата:

Сообщение от Jakson_99

звенят не клапана, а поршневые пальцы

ШТА?
Вы в своём уме?! Какой должен быть зазор между пальцем и втулкой шатуна, чтобы можно было услышать стук?
Это дедушкины сказы, пальцы звенеть не могут!

amel · 08.08.2014, 09:18

Выражением "стучат пальцы" просто называют звук детонации. А сами пальцы конечно не стучат, если двигатель в норме (Шапка - пункт 7).

OUTовод · 08.08.2014, 19:10

если не слышал и не видел, то не говори! ещё как стучат! даже звенят!

amel · 08.08.2014, 21:02

Цитата:

Сообщение от OUTовод

если не слышал и не видел, то не говори! ещё как стучат! даже звенят!

Так мы о детонации разговариваем, а не о том, как пальцы стучат, когда там уже люфт. Какой бензин лить уже будет все равно.

MegaVad-XL · 12.10.2014, 20:15

Не удержался, решил и я добавить свои "5 копеек".
Аут 2008, 2,4, CVT. Пробег 90ткм.

Твердо решил перестать отваливать 35,80р за 95-ый на заправках Татнефти и последние 3 раза залил полный бак 92-го. Полет нормальный. Ничего не стучит, не звенит и цена (по сравнению с 95-ым) радует. Со скидкой по карте получается 31р с чем-то))

Продолжу наблюдения.

Shiza · 12.10.2014, 23:45

Скоро год будет как я лью 92 с ТНК.Устраивает более чем

Турист · 13.10.2014, 08:55

А у меня на 92 расход возростает на пару литров по сравнению с 95

Artur-TranSat · 13.10.2014, 14:02

95-ый нужен для того, что бы получить максимальную мощность.
А для обычной езды, встроенный вариатор автоматически подстроит угол зажигания и оптимизирует параметры что для 92-го, что для 95-го.
Самое главное, что бы заливать качественный бензин.
Ездите и не парьтесь.

Wayfarer · 13.10.2014, 14:11

Цитата:

Сообщение от Artur-TranSat

95-ый нужен для того, что бы получить максимальную мощность.
А для обычной езды, встроенный вариатор автоматически подстроит угол зажигания и оптимизирует параметры что для 92-го, что для 95-го.
Самое главное, что бы заливать качественный бензин.
Ездите и не парьтесь.

А как это сделает вариатор? Объясните пожалуйста? А про степень сжатия вы слышали? Углом опережения всех проблем не решить...

DenDubrovskiy · 13.10.2014, 14:21

Лью 95 Ultimate на BP. На 92 расход выше чем на 95, по цене то на то и выходит.

Artur-TranSat · 13.10.2014, 15:25

Цитата:

Сообщение от Wayfarer

А как это сделает вариатор? Объясните пожалуйста? А про степень сжатия вы слышали? Углом опережения всех проблем не решить...

Электронный вариатор (автоматическая подстройка угла зажигания) встроенный в контроллер нашей машинки. Его задача обеспечить оптимальное згорание топлива. Он отлично справляется как для 5-го, так и 2-го бензуса.