Приобрел Outlander GT

Shofer · 18.03.2019, 13:57

Цитата:

Сообщение от МиНиН

по теме сказать

Михаил! готов подтвердить, что двигатель 3 литра мощнее, чем 2,4 литра...
было бы чуднее, если бы было бы наоборот....

МиНиН · 18.03.2019, 14:15

А с этим кто-то не согласен?

Shofer · 18.03.2019, 14:31

ну кому то предназначался же текст:
" Специально сегодня проехался на 2.4 MY19. Оно не едет от слова совсем. " (С) (выделено мной.)

МиНиН · 18.03.2019, 14:37

Что там не ясно?

Р68 · 18.03.2019, 14:48

Цитата:

Сообщение от Shofer

ну кому то предназначался же текст:
" Специально сегодня проехался на 2.4 MY19. Оно не едет от слова совсем. " (С) (выделено мной.)

А какого, кстати, рода мицубиси?

SGtomsk · 18.03.2019, 14:50

Цитата:

Сообщение от RKA

Согласен. Главное семья

А для машин 300л.с.++ уже сложно реализовывать свой потенциал на дорогах общественного пользования, на трассах - да можно, где нет камер и условия позволяют, платные дороги, например. Но у нас в РФ их так мало...

нет проблем если машина весит несколько тонн... ну хотя бы разрешенные для категории B 3.5

МиНиН · 18.03.2019, 15:18

Цитата:

Сообщение от RKA

Согласен. Главное семья

А для машин 300л.с.++ уже сложно реализовывать свой потенциал на дорогах общественного пользования, на трассах - да можно, где нет камер и условия позволяют, платные дороги, например. Но у нас в РФ их так мало...

Кстати, по поводу потенциала. Константин, вы же сами писали, что ездите не напрягаясь. Это и есть реализация потенциала. Помимо мощности, есть ещё одна характеристика двигателя, о которой как-то не очень принято говорить. Может быть в силу того, что не все это понимают. В городе, как раз, эта характеристика и используется в полной мере, я не говорю про пробки. Благодаря этой характеристике, двигатель позволяет достаточно динамично передвигаться, не выкручивая его до отсечки. Надеюсь вы поняли о чем я пишу.

Shofer · 18.03.2019, 15:19

Цитата:

Сообщение от Р68

А какого, кстати, рода мицубиси?

Оффтоп

RKA · 18.03.2019, 15:27

Цитата:

Сообщение от SGtomsk

нет проблем если машина весит несколько тонн... ну хотя бы разрешенные для категории B 3.5

Да, я имел ввиду авто до 2т. веса. Понятно, что LC200 и его одноклассники с 3 тонны веса и 300 л.с. бензиновых будет мало. Т.е. речь шла о кроссовере.

Shofer · 18.03.2019, 15:29

Цитата:

Сообщение от Р68

А какого, кстати, рода мицубиси?

наверное как "кофе" - "оно"

RKA · 18.03.2019, 15:31

Цитата:

Сообщение от МиНиН

Помимо мощности, есть ещё одна характеристика двигателя, о которой как-то не очень принято говорить. Может быть в силу того, что не все это понимают. В городе, как раз, эта характеристика и используется в полной мере, я не говорю про пробки. Благодаря этой характеристике, двигатель позволяет достаточно динамично передвигаться, не выкручивая его до отсечки. Надеюсь вы поняли о чем я пишу.

Конечно. Все об этом помнят, - крутящий момент. Только мощность измеряется в л.с. поэтому, общепринято о них и говорить. Но думаю, на тему дизельных авто не нужно переходить. Т.к. в нашем случае у ММС их нет для кроссоверов.

Р68 · 18.03.2019, 15:49

Цитата:

Сообщение от Shofer

Оффтоп

Shofer · 18.03.2019, 15:54

Цитата:

Сообщение от Р68

Оффтоп

Р68 · 18.03.2019, 16:02

Цитата:

Сообщение от RKA

Конечно. Все об этом помнят, - крутящий момент. Только мощность измеряется в л.с. поэтому, общепринято о них и говорить. Но думаю, на тему дизельных авто не нужно переходить. Т.к. в нашем случае у ММС их нет для кроссоверов.

Именно. Но почти 300 нм для "мясного" атмосферника - неплохо. Именно поэтому он мне нужен. Для спокойной (в плане нервов) езды. Он позволяет выпрыгнуть со второстепенной в не очень большой разрыв и успеть встроиться в поток, не помешав едущему сзади, он позволяет (не для понтов, а именно когда это необходимо) уйти вперед со светофора, чтобы поймать впереди зеленую волну, он позволяет гарантированно выйти на обгон без лишнего риска с любой скорости, он позволяет ехать по снежному лесу, не закапываясь (лок, первая передача лепестком и 1500-2000 оборотов, спокойно везет не напрягаясь и в то же время не нужно давить на тапку). Да, при движении по городу это возможно не требуется на постоянной основе, но раз-два за день требуется. Именно поэтому 3,0 , а не 2 и не 2,4. Говорил вроде, но ничего страшного, повторюсь: если бы был 8-горшковый, я бы взял его, а если б 3,0 v6 дизель, то - его.

МиНиН · 18.03.2019, 16:07

@RKA, ну почему же сразу дизельных. Вы считаете 292 Н.м это мало. А турбированный двигатель с широким диапазоном оборотов, на Эво.