Выслушаю все мнения. Что доче купить для начального опыта :
Самара вобщем девятка Вазовская или как там она - четырнадцатая - около 280-290 тыс
Матиз в пределах 250
Разница в цене не важна. Девятка по сравнению с этой капсулой узбекской более надежнее выглядит, в том числе и в плане безопасности. А вы как думаете, уважаемые? Хватит большую и малую политику обсуждать - советуйте!
Выслушаю все мнения. Что доче купить для начального опыта :
Самара вобщем девятка Вазовская или как там она - четырнадцатая - около 280-290 тыс
Матиз в пределах 250
Разница в цене не важна. Девятка по сравнению с этой капсулой узбекской более надежнее выглядит, в том числе и в плане безопасности. А вы как думаете, уважаемые? Хватит большую и малую политику обсуждать - советуйте!
Пожалей дочу. Купи что-нибудь безопасное. Возьми форд фокус новый тысяч за 650 на автомате... Не дай бог убьётся - всю жизнь себе погубишь... Тем более, что если ты купил прадо, то наверное 650 тысяч (в кредит) то уж найдёшь...
Моей 1 машиной была акура МДХ. Я безумно благодарен папе, что отдал мне её, а не купил хрень. Она меня много раз спасала
А я бы все-таки посоветовала первую машину взять на механике. Пусть девушка научится водить. Мне когда-то мой приятель категорически запретил садиться за автомат, пока не освою механику. И сейчас я думаю, что это было правильное решение.
мой вариант решения
1. "совок" - ни в коем случае.
2. отправьте "дочу" на курсы контраварийной подготовки (типа этого)
3. выбирайте по EuroNCAP - вариантов 5* довольно много.
и не надо брать на механике! Девчонке это дерганье и нахрен не надо..., прошлый век, а те кто считает, что постиг в этом азы совершенства, пусть этим гордятся где-то там, глубоко.....Речь не идет о тех, кого тянет в грязь, трофи, ралли по болотам и прочий экстрим, где и авто соответствующие.
первые пару лет- только механика. она не только позволяет лучше понимать машину, но и дисциплинирует. а вот моторчик лучше наоборот самый слабый в гамме.
мое ИМХО лучше сандеро еще ничего не придумали для начального уровня. за 250-300 можно взять свежую машинку 1.4.
я на сандеро катался, друг ездит уже 3й год, может купить машинку и подороже, но реально не хочет. очень адекватная и сбалансированная, и неплохой комфорт для своего класса.
из нового- ничего.
ваз-г-но.
Из собственного опыта предлагаю тойоту короллу б/у в рамках этой суммы, есть все запчасти, в ремонте элементарна, и безумно надежна! Водители десятки, приоры, 99 и четырнадцатых завидовали как раньше умели делать машины.
Заблуждение и пафос тех кто вылез из грязи в князи.
сам то откуда вылез? и почему на вазе не ездишь раз такая прекрасная машина?
по теме- ваз как первую машину можно рекомендовать только из соображений крайней нужды и страха перед дорогим ремонтом.
автора темы, ездящего на праде, замаскированной под сантуфэ, трудно заподозрить в том что он не может себе позволить внезапный ремонт иномарки эконом класса.
а то что бэушный 2х-3х летний сандеро с пробегом 30-50 тыщ лучше новой лады, спорить бессмысленно