PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Интересует реальная практика, а не то что по телефону говорят. Иногда разница бывает, по крайней мере на других марках у меня встречалось. Да и цены от дилера к дилеру могут отличаться.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от svg-nn
что обязательно буду делать промежуточное ТО на 7,5т.км.
У меня к году примерно 7,5 т.км. и будет...
А 7,5 - это по желанию, т.е. я правильно понял что официальное ТО - раз 15 т.км?
Товарищи, очень настоятельно рекомендую менять масло сразу после 1000-3000 км пробега в движке, я на дизеле поменял масло вчера , проходил 0-ТО. Это небо и земля что было и что стало. Машина просто проснулась от спячки, мотор перестал реветь, хотя ставил доп шумку в салоне за торпедой, двигатель что бы меньше слышно было.
Как мне сказал мастер на заводе льют минеральное масло мол консервируют двигло и надо поменять на синтетику. Удовольствие не дешевое, у офицала. Счет за масло 8л и фильтр выставили на 11500 со скидкой вышло 8900 и это без стоимости работы, мне сертификат дали на бесплатную работу на 0-ТО при покупки авто.
Ничуть не жалею. Тяга выросла и реветь двигатель перестал.
Кстати предлагали сделать антикорозику внутри рамы и болты смазать которые отвечают за сход развал, это еще 20 000 руб, но я пока не стал делать т.к. анти гравий днища сделал сразу при покупки.
У кого есть лишние деньги сделайте шумку как у меня не пожалеете тройной слой.
Я вчера сел в тест машину дизель так там шумки вообще нет по сравнению с моей.
Товарищи, очень настоятельно рекомендую менять масло сразу после 1000-3000 км пробега в движке, я на дизеле поменял масло вчера , проходил 0-ТО. Это небо и земля что было и что стало. Машина просто проснулась от спячки, мотор перестал реветь, хотя ставил доп шумку в салоне за торпедой, двигатель что бы меньше слышно было.
Как мне сказал мастер на заводе льют минеральное масло мол консервируют двигло и надо поменять на синтетику. Удовольствие не дешевое, у офицала. Счет за масло 8л и фильтр выставили на 11500 со скидкой вышло 8900 и это без стоимости работы, мне сертификат дали на бесплатную работу на 0-ТО при покупки авто.
Ничуть не жалею. Тяга выросла и реветь двигатель перестал.
Кстати предлагали сделать антикорозику внутри рамы и болты смазать которые отвечают за сход развал, это еще 20 000 руб, но я пока не стал делать т.к. анти гравий днища сделал сразу при покупки.
У кого есть лишние деньги сделайте шумку как у меня не пожалеете тройной слой.
Я вчера сел в тест машину дизель так там шумки вообще нет по сравнению с моей.
в чем же выгода дизеля ??? ужас , позвонил поспрашал цены на ТО до 90 000км и ахнул , второе ТО 37 000р ТО 60т.к. 57 000р !!! эх надо было бензиновый брать . а по поводу антикора внутри рамы , я бы сделал ...рама вобще просто покрашена и думаю за первую же зиму в цвет пойдет
Товарищи, очень настоятельно рекомендую менять масло сразу после 1000-3000 км пробега в движке, я на дизеле поменял масло вчера , проходил 0-ТО. Это небо и земля что было и что стало. Машина просто проснулась от спячки, мотор перестал реветь, хотя ставил доп шумку в салоне за торпедой, двигатель что бы меньше слышно было.
Как мне сказал мастер на заводе льют минеральное масло мол консервируют двигло и надо поменять на синтетику. Удовольствие не дешевое, у офицала. Счет за масло 8л и фильтр выставили на 11500 со скидкой вышло 8900 и это без стоимости работы, мне сертификат дали на бесплатную работу на 0-ТО при покупки авто.
Ничуть не жалею. Тяга выросла и реветь двигатель перестал.
Кстати предлагали сделать антикорозику внутри рамы и болты смазать которые отвечают за сход развал, это еще 20 000 руб, но я пока не стал делать т.к. анти гравий днища сделал сразу при покупки.
У кого есть лишние деньги сделайте шумку как у меня не пожалеете тройной слой.
Я вчера сел в тест машину дизель так там шумки вообще нет по сравнению с моей.
в чем же выгода дизеля ??? ужас , позвонил поспрашал цены на ТО до 90 000км и ахнул , второе ТО 37 000р ТО 60т.к. 57 000р !!! эх надо было бензиновый брать . а по поводу антикора внутри рамы , я бы сделал ...рама вобще просто покрашена и думаю за первую же зиму в цвет пойдет
Это где такие цены? Когда машину в набережных челнах брал, та была карта то расписана с ценниками. Точно помню, что сравнивал их с превдущей хондой и таких космических ценников я там не видел. Максимум была цена 36тыс на ТО 90 или 120, не помню уже.
Re: То-0 (нулевое ТО) на новом бензиновом Паджеро Спорт
ТО-7500, в клубном сервисе в НН мне встало в 7 рублей плюс у ОД купил масло в АКП и РК по литру на доливку (ещё 2 рубля). Работы делали как на ТО-15000