PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
я что то посматриваю на турецкие Turtle Air 2 от Can. Видел вживую, неплохо смотрятся, на вид крепкие. не на МПС, но разницы нет. Единственное, там "попилять" их в размер придется
ссылка как пример, не реклама https://bagaznikov.net/products/roof...cle-with-rails
блин...
у меня то есть Атлант, еще с той машины. но они чуть коротковаты. и мне нравятся те, что в распор встают, а не торчат по бокам. а то есть любители еще по +10 см в сторону от рейлинга чтобы были. Thule не обосновано дорого стоят за кусок алюминия
а что это у вас вот тут?
Это штатный вкладыш крепления, чтобы не царапать релинги. Но садится все это не плотно. 2 вкладыша уже потерял. Они просто плотно вставлены в крепление, но получается, что не очень плотно и могут выскочить при снятии и установки поперечин. Я ставлю поперечины только при необходимости, достаточно редко.
Это штатный вкладыш крепления, чтобы не царапать релинги. Но садится все это не плотно. 2 вкладыша уже потерял. Они просто плотно вставлены в крепление, но получается, что не очень плотно и могут выскочить при снятии и установки поперечин. Я ставлю поперечины только при необходимости, достаточно редко.
я что то посматриваю на турецкие Turtle Air 2 от Can. Видел вживую, неплохо смотрятся, на вид крепкие. не на МПС, но разницы нет. Единственное, там "попилять" их в размер придется
ссылка как пример, не реклама https://bagaznikov.net/products/roof...cle-with-rails
За эти деньги на рынке купил копию Thule, без опознавательных знаков. На коробке было написано что для Аута 3. Крепления к рейлингам отличные, полное прилегание. Поперечины не обрезал по длине, мне так лучше. Отличие от поперечин Thule для обычных рейлингов, которые остались от другой машины, в том что поперечины копии прямые, а фирменные имеют форму дуги. Все "шалапушки" от Thule подошли и для копии. В трехнедельном путешествии с боксом и загрузкой около 50 кг багажник выдержал без нареканий, в том числе и по пересеченной местности.
За эти деньги на рынке купил копию Thule, без опознавательных знаков. На коробке было написано что для Аута 3. Крепления к рейлингам отличные, полное прилегание. Поперечины не обрезал по длине, мне так лучше. Отличие от поперечин Thule для обычных рейлингов, которые остались от другой машины, в том что поперечины копии прямые, а фирменные имеют форму дуги. Все "шалапушки" от Thule подошли и для копии. В трехнедельном путешествии с боксом и загрузкой около 50 кг багажник выдержал без нареканий, в том числе и по пересеченной местности.
А где купили? И может какая-нибудь коробочка была? С картинками? Выглядит вроде неплохо.
Сегодня в магазине продавец предлагал Turtle, но не надумал. Просто 10 лет проездил с Thule, четыре машины поменял. Бокс Pacific 200 до сих пор живой. Правда ключи по одному комплекту остались, надо беречь. Теперь надо крепления менять, на МПС не подходят. Понял что надо Thule 4065 и Rapid System 753. Нужно с выступающими дугами, чтобы площадь багажника было больше. А то приходится возить всякие кровати, доски, столы, подоконники и прочую дребедень. Площади маловато у них. По этой причине уже заказал Thule WingBar Edge 9592, но отменил в последний момент. Именно из-за площади.
P.S. Ездил правда сезонно, но далеко. Крымы, Башкирия, Абхазия, Сочи, Украина, Финка. То есть дороги разные были, скорости до 180. К багажнику реально привык. Трое детей. На МПС ещё не ездили далеко. Ждём окончания карантина
Не совсем по теме, но не нашел более подходящей (возможно, плохо искал). Интересуюсь боксами на поперечины. Прежде всего не понимаю какой длины можно. Вот есть рифовский на 520л. с длиной 215см..
?
Вообще можно любой бокс к любым поперечинам прикрепить или есть хитрости?
Спасибо!
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,675
Re: Поперечины на рейлинги
Цитата:
Сообщение от aamozhaev
Не совсем по теме, но не нашел более подходящей (возможно, плохо искал). Интересуюсь боксами на поперечины. Прежде всего не понимаю какой длины можно. Вот есть рифовский на 520л. с длиной 215см..
?
Вообще можно любой бокс к любым поперечинам прикрепить или есть хитрости?
Спасибо!
У боксов бывает несколько типов крепления. Самое распространенное и подходящее к большинству поперечин крепление скобой, которая охватывает поперечину и вставляется в продольный паз в днище бокса. Скоба фиксируется гайкой-барашком. У дорогих боксов, типа Туле, есть захват типа краба, он охватывает поперечину сверху и путем затягивания гайки зажимается на ней. Как правило имеет регулировку силы затягивания. Считается быстросъемным. Такое крепление тоже подходит к большинству поперечин, но некоторые аэродинамические бывают чуть шире и защелкнуть краб на ней не получится (читал, что их подтачивают чтобы крепление село на поперечину.) Есть еще один тип Т-образный болт, вставляемый в паз поперечины. Использует по-моему только Туле, не универсальное, подходит к определенным поперечинам и боксам.
Что касается длины и объема. Тут уж зависит от того, что туда грузить и какой объем нужен в целом. Длинные боксы как правило позиционирует как лыжные. Они все длиннее 2 м, чтобы входили любые типы лыж, сноуборды, и не высокие, ниже 40 см. Это кстати указывают в характеристиках.
А так на нашу крышу ставят и 1000 л боксы, например бокс под палатку от YAGO. Смотрится он конечно огромным, но ездить можно.
Любой бокс можно поставить на любые поперечины. Варианты: в некоторых боксах несколько отверстий под скобы (правильнее стремянки). Кроме того, можно просверлить нужные отверстия самому. Обычно в боксе каркас из мет. профиля. У меня например в ТерраДрайве есть на дне профиль. Мой бокс 480 л. Длина 193 см внутри. Поперечины Туле.