[maxz]

Сообщение от DaVinci

это прайм большой?

каэшн

Сообщение от I62

Вот накупят себе больших кроссоверов на семью из 3 человеков, а потом жалятся на мэра и пробки

ну это не три авты на троих, как у некоторых в Мурманске...

[DaVinci]

Сообщение от I62

Для Москвы однозначно да.

для Москвы как раз чем больше, тем лучше

[rbely]

Ну чтобы сразу на пару мест запаковаться...
Для меня идеальные размеры у ХЛя - 4.6м - и на трассе не козлит, и в городе туда-сюда.

[mac-mac]

Сообщение от rbely

4.6м

Берлинго 4.08 — объем салона офигенный. Парковался несколько раз приоткрыв дверь багажника и потом через неё выходил и заходил

[mac-mac]

Сообщение от DaVinci

для Москвы как раз чем больше, тем лучше

Один рыбак на своей Тундре в поток на Тверской от "Чайковского" на Маяковке выезжал (когда выезд там ещё был): разгон с ревом и резкое торможение — правый ряд сразу рассасывался, а бывало и средний

[maxz]

@Махно, отзыв-то будет?

[Махно]

Сообщение от maxz

@Махно, отзыв-то будет?

Что интересует - спрашивай...

Так, эмоция - вагон...места в машинке - квартира...все конкретно и добротно(богато)...компрессор с техничкой убрал в подпол - словно и не было, хотя раньше они занимали реальную часть пространства....

Двери открываются/закрываются как на лимузине, легким и томным "курлы"...

Цвет интересный - "Рич капучино", типа темно-коричневый металлик, но в сумерках и вообще смотрится как черный...

Двигло(2.4), как мне объяснил товарищ от автобизнеса - японское, лицензионное и надежное...не турба какая то нах....

Все едет, работает...в целом - оно....попал в тему, как в свое время с XL-ем...

[mac-mac]

Сообщение от Махно

Двигло(2.4), как мне объяснил товарищ от автобизнеса - японское, лицензионное и надежное...не турба какая то нах....

MIVEC от ММС что ли?
Левая нога привыкла бездельничать?

[Алехандро I]

Соренто Прайм уже пару лет моя мечта. Пока несбыточная.
Также, как у Спортажа, у него самое удобное водительское место. Не сиденье, а именно место водителя. Удобней любого авто, в которых я ездил, включая большую немецкую тройку.
Конечно, самая мечта - с дизелем. Просто фантастически сочетается с коробкой-автоматом! Плюс удивительно комфортные ощущения во время движения, тот же подхват при нажатии на газ.

Но, к сожалению, корейцы уже начали потихоньку по ценам выходить на уровень типа чистокровных японцев.

[Махно]

Сообщение от mac-mac

MIVEC от ММС что ли?
Левая нога привыкла бездельничать?

Ага...привык сравнительно быстро - мастерство, сам понимаешь...

Напрягаюсь из-за того, что пока не дошел до автоматизма, так как на ручке уже все на инстинктах...

Чую, дорос до автомата, так как движуха в Москве стала саавсем отстойной...и все мои цепляния за ручку это цепляния за ТУ жизнь(15-20 лет назад) с ТЕМ движением...

[DaVinci]

Олег как 2.4 ? тянет?
просто тоже подыскиваю себе варианты. прайм не самый плохой вариант, но дизель не хочу.

[Махно]

Сообщение от DaVinci

Олег как 2.4 ? тянет?
просто тоже подыскиваю себе варианты. прайм не самый плохой вариант, но дизель не хочу.

Вполне....хотя говорят, шо опосля 1000 км будет еще лучше....

[YuginZ]

Нормально 188 л.с тянет 2 тонны веса . После обкатки улучшиться динамика .
Не сравнить с 2.7 163 л.с у Прадо . Там двумя ногами под днищем помогать .

[maxz]

Сообщение от Махно

Что интересует - спрашивай...

в общем интересны традиционно:

- хватает ли 2,4 двигателя (вроде ок, понятно)

- ездовой комфорт

- потребление топлива

- надежность (это еще рано оценивать, нужно пару лет поездить)

[Махно]

Сообщение от maxz

в общем интересны традиционно:

- хватает ли 2,4 двигателя (вроде ок, понятно)

- ездовой комфорт

- потребление топлива

- надежность (это еще рано оценивать, нужно пару лет поездить)

Сложно однозначно сказать - обкатка же...на днях поеду на Тульщину, 600 км в обе стороны там и посмотрим....пока хватало...

Очень комфортно....после Спортажа и Митсу словно после Жигуля на Форд свой первый сел...

Обкатка же...

Сам и ответил, но у КИА есть плюс в 5 лет гарантии....по Спортажу все че ломалось поменяли в первые три года....