[chindiasov]

Опрос/голосование: Просевшие задние пружины Outlander XL

Коротко по теме "Просевшие задние пружины Outlander XL"
Для решения этой проблемы существует несколько способов, рассмотрим наиболее популярные:

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- оригинальные проставки Outlander XL (4140A042 - верхние, 4140А043 - нижние)
- проставки для Outlander XL от ВАЗ-а
- стальные проставки для Outlalder XL (чертеж)
- полиуретановые проставки для Outlander XL от компании Полимер г.Новосибирск
- отчет по замене ВАЗовских проставок у Outlander XL на стальные
- отчет по установке полиуретановых проставок Полимер на Outlander XL + Замена задних амортизаторов Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- пружины для Outlander XL 7-ми местной версии 4140А186 , >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL американского рынка 4140А175, >>>
- пружины для Outlander XL китайского рынка 4140A125
- пружины для Outlander XL от компании Фобос, >>>, >>> >>>
- пружины для Outlander XL Suplex 20177, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215628 / Kilen 51428 (в народе ШП28) усиленные, Heavy Duty (начало здесь>>>>), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215635 / Kilen 51435 ЭКСТРА-усиленные (в народе ШП35), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL (от Delica D:5) 4140A177
- пружины для Outlander XL от автомобиля Газ-3110/31105 (в народе Волгопружины или ВП), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, Негатив о Волгопружинах
- Пружины для Outlander XL от Волги с XX, >>>
- Пружины для Outlander XL от Волги с X
- Пружины для Outlander XL от Волги "спорт", >>>
- Дополнительные пружины для Outlander XL
- Японское "чудо" - Outlander Wolf

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- отчет по установке проставок Полимер на Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259244 / Kilen 58028 (в народе ШПС44)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259245 / Kilen 58029 (в народе ШПС45) усиленные, Heavy Duty

Прочее:
Пневмо рессоры Firestone для Outlander XL, >>>, >>>, >>>

Вопросы/ответы:
Нужно ли делать регулировку углов установки колес после замены пружин или установки проставок? Да, очень ЖЕЛАТЕЛЬНО, т.к. уходят углы схождения и кастор.
Одинаковые ли пружины у Outlander XL 2.4л и 3,0л?
Что делать, если не откручиваются гайки стоек стабилизатора?

Таблица сравнений пружин для Outlander XL

[Black XL]

Что-то перед теперь выглядит не айс, имхо перебор.

[Mi-XL]

Сообщение от grisha-ru

Выкладываю фотки после установки: на перед - проставки Полимер (+20 мм),

На передок то зачем поставил? там вроде и так высота больше чем у других кроссоверов, колеса на скорости теперь будут вообще разгружены что не айс..

[grisha-ru]

Сообщение от Black XL

Что-то перед теперь выглядит не айс, имхо перебор.

Я посмотрел на подобные машинки, например Freelander 2, Pajero Sport и др - у многих вообще перед кажется еще более сильно задранным.

Сегодня в связи с пробками пришлось попрыгать на бордюрах, где я раньше почти всегда задевал, и о чудо - ничего не задел. А это то, что мне как раз и нужно было. Один раз после такого задевания пришлось катализатор менять, неудачно так чирканул. Поэтому каждый пусть сам выбирает, что ему больше нравиться. Я бы вот задок еще бы приподнял чуток. Ездил тут за покупками - полный багажник под завязку всякой снеди затарил - жопа даже на Фобосе довольно здорово приседает.

[Илья Л.]

Сообщение от Александр Цыганков

Машина 2,4 CVT.Картина идентичная полностью. Сход -развал предлагают на сервисе делать всегда, для того что-бы доказать свою правоту и не трогать гарантию. Мой пробег 25 000, после ТО 15 000, заехал к другу на сервис(частный) со своей бедой. Через час машина стала выше в заднем просвете на 10-12 см.выше. Что сделано: Вставлены родные МЕРСЕДЕСОВСКИЕ резиновые проставки на задние пружины (на голову).Резина по плотности похожа на хоккейную шайбу.Подошли как родные, даже посадочная"резьба" мерина соответсвует нашему шагу пружины. Номера проставок я естественно не запомнил. Но корефан мой их брал для своей машины мерсед S 300 98г.в. Оказывается фрицы преусматривают не замену пружин, а усиление их ентими вставками. За всё отдал 700р. Изних 450р.это стоимость проставок.Они разняться по высоте и бывают 3-х типов. Зрительно высота моих проставок была 6-7 см. Проехал 10 тыс.Машина естественно просела неного, но сравнивая посадку новой и моей с пробегом - разницы нет никакой. Ладонь по высоте проходит между задним колесом и началом арки Зад стал пожеще, но ударов в задней подвеске нет. Рекомендую. Единственное не знаю как это отразится на гарантии на задн. подвеску.

видимо Александр имел ввиду мм, а не см:-)

это и есть те самые проставки Mercedes S 300 W140 артикул 0140320044 (23 мм)?

Сообщение от Мася

Подходя проставки от мерса 140"кабанчика", говорят становяться как родные и по высоте тоже бывают разные. Заказал себе, сегодня получил. Ставить буду после праздников. Кому интересно то отпишусью.
http://olto.com.ua/search.html?artic...by=final_price

http://www.exist.ua/price.aspx?pcode=014+032+0066

Сообщение от Мася

Да это с передних пружин.
Уже некоторые установили. http://www.lancer.com.ua/forum/viewt...=asc&start=150

конечно отпишись! :-)

[Илья Л.]

какую проставку вы бы поставили? ВАЗовскую, мерседесовскую или металлическую?

кстати, толщину ВАЗовской проставки не подскажете? не хочется искать...

[Илья Л.]

да, забыл... еще есть полиуритановые проставки (polimer-nsk.ru)

[Chester]

Потек задний правый амортизатор, сегодня поменял оба на каябу и заодно поставил проставки от ВАЗа. Хотел сначала фобосовские пружины, но звонил на производство, сказали, что только недели через две будет изготовлена новая партия, решил пока обойтись "малой кровью". Выбирал между вазовскими проставками и от мерса. Как говорил Остап Бендер: "Победила- молодость" Наши победили ввиду наличия металлической чашки)))
Кстати, оставшийся снятый родной амиортизатор продаю недорого)
Результатом очень доволен.Вот что получилось. Резина 235-55-18

[zorge799]

Сегодня поставил пневмоподвеску Firestone, понравилось. Но дело не в этом. Когда снимал пружины, на глаза попалась резиновая проставка от задней стойки ВАЗ 2109 (она же 2108, если помните, ставится сзади сверху между пружиной и кузовом). Так вот, эта проставка ИДЕАЛЬНО встает вниз нашей пружины - там диаметр витков меньше, чем вверху! Причем и углубление под последний виток сделано, не докопаешься! На мой взгляд, сделана значительно солиднее, чем от ВАЗ 2101 - и резина толще, и сама она не создает ощущения одноразовости (раньше заходит в магаз, смотрел "копеечную", не внушила...). Так что тем, кто хочет просто воткнуть проставки - по моему, самое оно. Толщина стандарта примерно 15 мм, в продаже видел "усиленные" толщиной 25, 35 и даже 45 мм.

[Дим-Димыч]

Тоже жду пневму. Уже должна лететь из-за океана.
zorge799 Пружины обязательно снимать? Есть какие нюансы в установке?
Сколько качал (давление).
А себе проставку от 09 поставил?

[gregori]

Сообщение от zorge799

резиновая проставка от задней стойки ВАЗ 2109 (она же 2108, если помните, ставится сзади сверху между пружиной и кузовом). Так вот, эта проставка ИДЕАЛЬНО встает вниз нашей пружины - там диаметр витков меньше, чем вверху! Причем и углубление под последний виток сделано, не докопаешься! На мой взгляд, сделана значительно солиднее, чем от ВАЗ 2101 - и резина толще, и сама она не создает ощущения одноразовости (раньше заходит в магаз, смотрел "копеечную", не внушила...). Так что тем, кто хочет просто воткнуть проставки - по моему, самое оно. Толщина стандарта примерно 15 мм, в продаже видел "усиленные" толщиной 25, 35 и даже 45 мм.

Встает то хорошо и именно вниз, а чаша нижняя не плоская, как верхная, почему и меняли пружину местами, когда применяли проставку увеличенного размера

[zorge799]

Сообщение от gregori

Встает то хорошо и именно вниз, а чаша нижняя не плоская, как верхная, почему и меняли пружину местами, когда применяли проставку увеличенного размера

Да и хрен с ней, что не плоская! Что может случиться, пружина провернется, чтоли? Так там усилие будь здоров, плюс резина с обеих концов - захочешь, не провернешь! Впрочем, йедем нах зайне - каждому свое - я выбрал пневму

---------- Добавлено в 21:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:28 ----------

Сообщение от Дим-Димыч

Тоже жду пневму. Уже должна лететь из-за океана.
zorge799 Пружины обязательно снимать? Есть какие нюансы в установке?
Сколько качал (давление).
А себе проставку от 09 поставил?

Пружины снимать желательно - я так и не смог впихнуть внутрь нее баллон пневмы, как это описывается в инструкции Да и со снятой пружиной это не как два пальца об асфальт (запихивать нужно с верхнего конца пружины, там диаметр больше)! Нюансы, на мой взгляд, следующие:
- очень желательно иметь стяжки пружины, потому как снимается она еще хоть как-то, а вот впихнуть назад со вставленным пневмобаллоном - задача не для хлюпика. При превышении необходимого усилия можно и машину с домкрата спихнуть (что у меня с успехом и получилось). Необходимо сжать пружину хотя бы миллиметров на 7-10, и все встает замечательно. Стяжки на опущенном рычаге подвески абсолютно не мешают - они нужны только для установки пружины на место, далее - снимаются;
- меры безопасности - на стороне авто со снятым колесом ОБЯЗАТЕЛЬНО подложите под порог старую покрышку, в противном случае, если накроет сверху машиной, как меня, можно и тяжкие телесные получить!
- не знаю, какой комплект вы заказали себе - у меня пришли два баллона, стяжки, воздушный шланг и два золотника для накачки. Пиндосы рекомендуют ставить два раздельных контура - на каждое колесо свой. Мне это показалось неудобным и я купил в магазине автозапчастей для грузовиков быстрозажимной тройник с воздушной магистрали, под трубку на 6 мм. С ним подвеска реализована так: от баллонов подходят две трубки к тройнику, от него - одна к штуцеру подкачки. Опять же это только мое решение - может быть вам будет удобнее накачивать каждую подушку порознь.
- давление дал 20 PSI - вполне достаточно при пустой машине и одном водителе.
- проставку от '09 (08) не ставил, на пневме, ИМХО, она совершенно не нужна - все можно сделать воздухом.
Как-то так, если будут еще вопросы - задавайте!

[gregori]

пневма хорошо, только цена огого, все конечно зависит от возможностей... а про резину с двух сторон это вы ошибаетесь штатно резинка маленькая сверху, а снизу халкое напоминание на опору, что то вроде резиновой трубки, я лично пробывал в эти выходные у меня лично получилось так, что резинка от ваз 2108 подходит только наверх а вниз не встает, я не исключаю, что это качество наших деталей, поэтому просто констатирую факт, а резинка от классики встала на нижнюю часть отлично, т.е. все как ранние было описано результат несколько сантимов подъема

[zorge799]

Сообщение от gregori

пневма хорошо, только цена огого, все конечно зависит от возможностей... а про резину с двух сторон это вы ошибаетесь штатно резинка маленькая сверху, а снизу халкое напоминание на опору, что то вроде резиновой трубки, я лично пробывал в эти выходные у меня лично получилось так, что резинка от ваз 2108 подходит только наверх а вниз не встает, я не исключаю, что это качество наших деталей, поэтому просто констатирую факт, а резинка от классики встала на нижнюю часть отлично, т.е. все как ранние было описано результат несколько сантимов подъема

Стоп-стоп-стоп! Резинка от 2108 меньше по диаметру, чем 2101, как она может встать наверх, где внутренний диаметр пружины больше? Аналогично, как можно впихнуть резинку 2101 вниз, где диаметр меньше? Чес-слово, не понимаю!

[gregori]

Сообщение от zorge799

Стоп-стоп-стоп! Резинка от 2108 меньше по диаметру, чем 2101, как она может встать наверх, где внутренний диаметр пружины больше? Аналогично, как можно впихнуть резинку 2101 вниз, где диаметр меньше? Чес-слово, не понимаю!

раньше все уже описывалось сняли штатную пружину сверху маленькая резинка, а снизу, что то вроде резиновой трубки вот ее снимаем, ставим резинку с металлической опорой от классики, затем пружину переворачиваем, что было вверху вниз, низ соответственно наверх, вот об этом я и пишу, резинка от ваз 2108 изначально на нижнюю часть у меня не подошла, более или менее ее можно было поставить наверх, но я поступил, еще раз повторю как предлагали ранние

[Дим-Димыч]

zorge799 камрад! Куда штуцер подкачки вывел? Как закрепил?
Я пневму взял для Оута 4182 (вроде такие цифири).