[хаттабыч]

[quote=skrip;235094]Вся 5-я хакка выпускается у нас.

-пардона попрошу, т.е. Вы утверждаете, что привезенная из Финляндии ХАКА тож произведена в России?

[406]

Сообщение от LookUp

TO 406: Все, теперь я взрослый А 406 это Peugeot?

Коли так, то ЗЕМА!!!! Часто вспоминаю эту машинку...

Так вот про резину или, точнее, диски - надо или нет? И еще - в багажник 4 шины влезут?

Спасибо.

Вот теперь МАЛАДЕС! Да, 406 был 8 лет до АУТа. Зимняя была на штампованных, ржавели хорошо и тяжелые, зараза. ИМХО-зимнюю на штатные литые, а летнюю тоже на литые, но можно прикупить что-нибудь посимпатичней. В багажник спокойно встают 4 колеса вертикально.

[Arkados]

у нас нашел хаку 5 265\65\17 за 15000 рубов в переводе я плакать .........еду в Россию

[КВВ]

Позволю себе высказать личное впечатление. Шипованых шин "познал" три модели. Первая- Бриджстоун WT12 образца 99 года (сделана в Японии). Пережила 5 сезонов в Москве (годовой пробег 30т.км) на 2-х машинах (2109 и Нехия) и с честью продана одетой на Нехию весной 2005 как прошедшая "только две зимы" (шипы ВСЕ на месте!!!). Гиславед НФ3, купленный в инете за 67000км и 3 зимы потерял половину шипов в Москве и вместе с дисками был подарен сослуживцу, купившему мой Опель Астру Н. Паралельно все эти годы на японской машине (Сузуки гран"Виагра") пользовалась НХ3, но пробег маленький (40000км) и статистики нет.
Купил на АутХЛ Бридж 5000. Сделан в Японии. Два продавца (разными словами) сказали, что, если всегда ездил на шипах, то безшиповая не понравился. И я им верю. Какого черта резина, которая буксует с шипами, поедет, если их убрать? Разумному человеку шип не повредит, а поможет. Шип не нравится Лужкову - асфальт выбивает. Пусть поменяется должностями с Мэром Сочи. Проблема отпадет сама собой. Да и жена при бизнесе останется.
Я за шипы!

[Juk]

[quote=хаттабыч;235157]

Сообщение от skrip

Вся 5-я хакка выпускается у нас.

-пардона попрошу, т.е. Вы утверждаете, что привезенная из Финляндии ХАКА тож произведена в России?

Точно так.
Я себе закажу Conti CrossContactWinter 215/70 R16 из Финляндии (здесь их нигде нет) Получатся по 6300 за баллон. На каком-то сайте нашел цену у нас за прошлый год 4850 р. Фигасе инфляция

[skrip]

[quote=хаттабыч;235157]

Сообщение от skrip

Вся 5-я хакка выпускается у нас.

-пардона попрошу, т.е. Вы утверждаете, что привезенная из Финляндии ХАКА тож произведена в России?

не, ну зачем же передергивать то я про ту хакку, к-рая продается у нас, она у нас же и производится, хотя, как грится, может наши и финам уже барыжат их же резину

[unheard]

Сообщение от Shpunt

любая резина с шипами очень опасная на влажном асфальте. практически не тормозит. липучки брать надо - тогда будет ок.

Тут, как минимум, два мнения. Второе: на современных покрышках с технологией "плавающих" шипов никаких трудностей при торможении на влажном асфальте не возникает (на тех же машинах, в том числе, IC 5000 и NF3 показали гораздо более стабильные характеристики). В ultragrip 500 либо не используется технология, либо шина, все же, не сильно хороша.

Небольшой офф. Сталкиваясь по роду деятельности и по хобби с профессиональной техникой, пришел к выводу: бОльших денег стОят более стабильные характеристики по всему диапазону использования устройства.

У нас, в московии, условия покрытия в течение почти всей зимы — мокрый асфальт (из-за коктейля лужкова жижа не высыхает, вплоть до сильных безснежных морозов). Ультрагрип 500 на мокром асфальте никакущий (объективное сравнение с IC5000 и NF3, NF5). Отсюда мой вывод: НЕ в Москве, а там, где не поливают дороги соляными растворами, ултрагрип хорош (снег, лед, сухой асфальт), а в Москве его можно рекомендовать только врагу.

[Earl_Vadim]

Все написанное ИМХО!
Для Москвы - "гвозди" для врага, согласен 100% (умиляют идиоты катающие на них летом :D )
НЕ в Москве тоже если ездить по основным магистралям, то грузовики быстро высушивают полотно и "гвозди" только для врага. А та немногая часть пути, что по второстепенным дорогам приходится, то и поумерить пыл можно. Роли не сыграет.
Даже если вся дорога у кого-то по "снежнику", то безшипованные ни в чем не уступят "гвоздям".
А суровое обледенение, когда шипы оправданы, я и не помню уже давно...

Но это все субъективно, зато есть другая фишка.
Мне зимой предстоит по "европам" кататься, а туда на такой дикости, как шипы не пущают. И много зимой проехав там, соглашусь, что правильно делают. Поэтому ищу только НЕшипованную.
Полфорума прочел, но некоторые вещи так и не встретил, может невнимательно читал?
А именно: везде замняя резина по ширине на размер меньше принята. На XL в мануале про это ни слова, вроде. Вот и, не знаю какой размер для своих R18, мне искать... Одно из основных требований - наиболее тихие (если это слово вообще годится..).
Как в этом смысле Dunlop?

[roman-s]

На форумах говорят Bridgestone липучка мало ходит. Взял Dunlop Grandtek SJ6 R16 и диски Illusio КиКовские литьe (уж больно красивые). Получилось дешевле чем достойная резина R18 . Попробую,-отпишусь.

[Alex013]

А вот тут вопрос возник по Continental Winter Viking 2

Есть два варианта:
225/60 R17 99T
225/60 R17 99T DD

Цена разная. И про те и про другие пишут "бриллиантовый шип".
Подозреваю что врут.
Никто толком объяснить не может чем отличается DD от не DD. Какие новые и какие старые? (Если вообще в этом дело)
Кто-нить знает в итоге какие есть какие и как их визуально отличить друг от друга?

Вот на сайте есть наглядное объяснение чем бриллиантовый шип от обычного отличается.
http://www.conti-online.com/generato...u;tabNr=1.html
Но какой DD а какой не DD, и в шипах ли разница - неясно.

[Earl_Vadim]

Сообщение от roman-s

. Взял Dunlop Grandtek SJ6 R16 и диски Illusio КиКовские литьe (уж больно красивые). Получилось дешевле чем достойная резина R18 . Попробую,-отпишусь.

Только что заказал ту же резину и диски СКАД-Мицар... на все про все около 28500руб.

[Alexey1971]

Кто-нить юзал вот такую резину?

http://www.pilotyres.ru/prod/206/pro...0/details.html

[warwar]

Сообщение от Alex013

А вот тут вопрос возник по Continental Winter Viking 2

Есть два варианта:
225/60 R17 99T
225/60 R17 99T DD

Цена разная. И про те и про другие пишут "бриллиантовый шип".
Подозреваю что врут.
Никто толком объяснить не может чем отличается DD от не DD. Какие новые и какие старые? (Если вообще в этом дело)
Кто-нить знает в итоге какие есть какие и как их визуально отличить друг от друга?

Вот на сайте есть наглядное объяснение чем бриллиантовый шип от обычного отличается.
http://www.conti-online.com/generato...u;tabNr=1.html
Но какой DD а какой не DD, и в шипах ли разница - неясно.

Может вот это тебе поможет в твоих сомнениях:
Обозначения характера ошиповки.
Характер ошиповки не наносится на боковину шины! Он применяется в написании модели шины на нашем сайте.
шип. - шина ошипована шипом, рекомендованным заводом-изготовителем шины, непосредственно на зваоде-изготовителе, либо сторонней организацией.
AD - шина ошипована аллюминиевым шипом на зваоде-изготовителе.
SD - шина ошипована шипом с твердосплавным сердечником на зваоде-изготовителе.
DD - шина ошипована шипом с прямоугольным сердечником с алмазной гранью на зваоде-изготовителе.
OD - шина ошипована шипом с овальным сердечником на зваоде-изготовителе.
MD - шина ошипована пластиковым шипом с твердосплавным сердечником на зваоде-изготовителе.
http://www.shinexpress.ru/markir_shin.php
Я предполагаю, что отсутствие обозначения DD на шине говорит о том, что шина выпустилась с завода НЕ ошипованная.
И ошиповывалась на коленке.

[IgSo]

Сообщение от Earl_Vadim

А именно: везде замняя резина по ширине на размер меньше принята. На XL в мануале про это ни слова, вроде. Вот и, не знаю какой размер для своих R18, мне искать... Одно из основных требований - наиболее тихие (если это слово вообще годится..).
Как в этом смысле Dunlop?

Ищи R16 и дешевле выйдет

[fReon]

На зиму взял:
вот такую резину
Continental Conti4x4 IceContact 215/70 R16
вот такие диски
Dezent M 7J16 5x114.3 ET40
посмотреть диски на авто можно здесь
http://www.alcar.ru/AlcarKonfigurato...&fdi_key=17842