RED&BLACK PROJECT начало..

iPetroffich · 02.08.2011, 18:57

Цитата:

Сообщение от Marshall

Ну в принципе твое право. Темпер под капотом конечно пиндец. Особенно щас летом, можно и обмотать.
Я кстати закончил холодный впуск моделить. Красота щас. Использовал гофрированную трубу алюминиевую. Логи щас красивые. Темпер вообще вверх не ползет. Я еще в добавок все внутри короба пенопластом обклеил)))

фото где

AntonSergeevich · 02.08.2011, 23:15

колись как суппорта задние ставил? переходники? тормозные диски от какого ЭВО и как теперь стояночний тормоз?

ZZUBKI · 03.08.2011, 08:22

диски от 9 эво..делал переходники для супортов)

invictus · 03.08.2011, 09:18

Цитата:

Сообщение от ZZUBKI

диски от 9 эво..делал переходники для супортов)

Баянный вопрос: где чертежи переходников???

ZZUBKI · 03.08.2011, 10:52

Цитата:

Сообщение от invictus

Баянный вопрос: где чертежи переходников???

переходники делал в 2экземплярах...в чертежах не селен...делал из фанеры а потом на лазере резал кто созреет для переда с супортами брембо от таурега могу уступить за недорога))
а пока Шуба-дуба для турбинки моей)))
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...52311159/#post

AntonSergeevich · 04.08.2011, 18:36

от туарега очень интересная тема с переходниками по заду. фото хоть сделай, у людей ум пытливый, там сложности очень большие с суппортами от ЭВО и СТИ и других - как ты умудрился(с уважительной стороны) сделать переходник под туарег?! - фото в студию!

ZZUBKI · 05.08.2011, 06:14

сегодня столкнулся с досадной проблемкой(((( чтобы грамотно установить пайпы инджин и маф с фильтром сильно мешает шуп акпп...даже не знаю что и делать... он как раз на месте патрубка от турбин до мафа...не хотелось бы совсем от него отказываться остается его тупо подрезать и крепления и сам щуп и сделать его крепление в 2 раза короче но как грамотно обрезать сам шуп сохранив насечки на нем?? тупо отрезав ручку укоротив и впаяв заного??

Marshall · 05.08.2011, 07:58

Костя, у меня была похожая проблема. Когда прикидывал на место все пайпы, щуп масла акпп вообще думал отрезать. Но! Когда все ставил уже по месту, то оказалось, что пайп очень грамотно его огибает. Не спеши ничего резать. Попробуй как-нибудь извертеться. Силикон тебе в помощь.

Marshall · 05.08.2011, 08:02

Вот, посмотри на фото.

ZZUBKI · 05.08.2011, 09:05

Цитата:

Сообщение от Marshall

Вот, посмотри на фото.

у тебя стоковый пайп на маф..а у меня инджей толстый и алюминевый)))
приехали колесики)
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...52315125/#post

georg1970 · 05.08.2011, 09:18

Костя, у меня тоже стоит Раллиарт для Эво- толстый, но все норм...

ZZUBKI · 05.08.2011, 09:52

Цитата:

Сообщение от georg1970

Костя, у меня тоже стоит Раллиарт для Эво- толстый, но все норм...

не ну реально инжин в широкой части 90 диаметр)не встает вместе с щюпом 2 часа вчера вертели ..либо фильтр не входит упираясь в фару.. либо щуп сегодня сфотаю..

georg1970 · 05.08.2011, 10:38

не, у меня меньше 90...

ZZUBKI · 05.08.2011, 11:02

Цитата:

Сообщение от georg1970

не, у меня меньше 90...

так я сам в шоке зачем такой большой дополнительный ресивер))места из за него вообще нет..даже на короб холодного впуска места не будет(( прийдется ограничется термо экраном

georg1970 · 05.08.2011, 11:31

могу подсказать решение вопроса.. раллиарт, хкс, куско))) а этот патрубок продашь эвоводам...