Старый Sorento. Будут ли его производить в РФ?

Dima1971 · 05.05.2010, 20:25

ГВ длинной всего 4.5 м. а с запаской...)) А так вроде 4.3. Машинка компактная весьма, единственное что может быть выше чем ХЛ.. хотя...
Соренто прежний всеж среднеразмерный рамный джип..

СергейМДХ · 05.05.2010, 20:56

Цитата:

Сообщение от Маркус

Ну про то что я не знаю что такое Акура, это ты неправ.
У меня у очень близкого друга Акура МDX. Нормальный добротный автомобиль, только ничего выдающегося я в нем не вижу. И он меня очень долго уговаривал взять или RDX или Honda Pilot (ye типа тоже почти ACURA).

Я тоже в старой ничего не вижу... А в новой много чего выдающегося... Но на это денег нет, так что... В акуре только один огромный плюс по сравнению со всеми конкурентами - дешевезна обслуживания... За 100 тысяч 1 ТО стоило 27 тысяч и ещё одно 24... Все остальные 7-8 тысяч... Никто из однокласников такого предложить не может... Плюс неугоняемая и она мне тоже по душе ) А обсуждают её или нет меня не волнет... Не обсуждают - значит не покупают - значит не угоняют

---------- Добавлено в 20:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:56 ----------

Цитата:

Сообщение от Slayer

Может я конечно не прав и симльно ошибась, но ГВ по стравнению с соренто имеет больше пластика с наружи, более пустую отделку, более маленький багажник. Я конечно с линейкой не лазил но на "глаз" ка кто так выходит.

У меня есть ощущение, что мы о разных авто разговариваем... Соренто маленький внутри! Там тоже багажника нет, как и в ГВ (относительно, конечно)

DaVinci · 05.05.2010, 21:07

я бы взял ГВ 3.2.

чисто внешне, мне ГВ нравится больше, у соренто много стилистических косяков, которые мне, как дизайнеру, режут глаз. то же самое скажу про сантафе-олд и тушкан-олд. не возьму из-за внешнего вида.

Disa · 06.05.2010, 09:26

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

о написано в 20:56 ----------

У меня есть ощущение, что мы о разных авто разговариваем... Соренто маленький внутри! Там тоже багажника нет, как и в ГВ (относительно, конечно)

Ты не прав комрад. До Аута у меня было 2 соренты..Правда корейские с ездящими задними сидениями. В ней места больше чем в Ауте и ГВ. Сиденья широкие, сидеть удобнее. Внутри тоже на любителя. Мне больше нравиться внутренность Соренто. Про клиринс..это уже 100пятьсот раз обсуждалось, на ГВ он меньше.
Внешне, ГВ безлик и непонятно квадратен, напоминает опухшую ОКУ

. В сравнеии с внешним обликом Соренто вообше рядом не стоял. Почему пересел на XL спросите вы?
1. хотел что-то другое.
2. ХL стоил дешевле.
3. Начитался отзывов.

Мои ощущения от ХЛ, добротный авто, но чтоб ВАУУУУ, как было от Соренты, из которой мне выходить не хотелось, такого к сожалению не получилось, хотя ждал, очень ждал этого чувства.

Вообщем у всех свое видение мира, но как мне кажется, главную роль в твоем неприятии Соренто играет не ее облик и ходовые качества, а то что она Корейская...Былаб она японская, думаю, совсем другие отзывы мы бы от тебя слышали

СергейМДХ · 06.05.2010, 09:45

Цитата:

Сообщение от Disa

Ты не прав комрад. До Аута у меня было 2 соренты..Правда корейские с ездящими задними сидениями. В ней места больше чем в Ауте и ГВ. Сиденья широкие, сидеть удобнее. Внутри тоже на любителя. Мне больше нравиться внутренность Соренто. Про клиринс..это уже 100пятьсот раз обсуждалось, на ГВ он меньше.
Внешне, ГВ безлик и непонятно квадратен, напоминает опухшую ОКУ

. В сравнеии с внешним обликом Соренто вообше рядом не стоял. Почему пересел на XL спросите вы?
1. хотел что-то другое.
2. ХL стоил дешевле.
3. Начитался отзывов.

Мои ощущения от ХЛ, добротный авто, но чтоб ВАУУУУ, как было от Соренты, из которой мне выходить не хотелось, такого к сожалению не получилось, хотя ждал, очень ждал этого чувства.

Вообщем у всех свое видение мира, но как мне кажется, главную роль в твоем неприятии Соренто играет не ее облик и ходовые качества, а то что она Корейская...Былаб она японская, думаю, совсем другие отзывы мы бы от тебя слышали

На меня влияют только новые корейские машины за баснасловные деньги. Старые корейцы были классные. И соотношение цены/качества у них были хорошие... Мне во всём ГВ больше нравится... Разница в длине у них 9 см. В клиренсе 5 мл. У ГВ постоянный полный привод у соренто part-time. Внутри он просто жуткий. Снаружи брутальный но не выделяющийся из толпы. ГВ намного прикольнее внешне, ИМХО...

Ну да ладно, чего зря спорить то ) Вроде как соренто старый будет собираться на нашем заводе, так что всё ок. Удже с 208 года собирается (как я понял)

Disa · 06.05.2010, 10:12

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

На меня влияют только новые корейские машины за баснасловные деньги. Старые корейцы были классные. И соотношение цены/качества у них были хорошие... Мне во всём ГВ больше нравится... Разница в длине у них 9 см. В клиренсе 5 мл. У ГВ постоянный полный привод у соренто part-time. Внутри он просто жуткий. Снаружи брутальный но не выделяющийся из толпы. ГВ намного прикольнее внешне, ИМХО...

На Сорентах есть как Part-Time, так и TOD...Странно, что ты не различаешь разницы

Из толпы Соренто не выделялась, потому что тебе она не нравиться. А я когда катал на Сорике, люди на светофорах останавливались посмотреть что за зверь, и постоянно подходили что-нить спросить по машине. Внимание к моему авто было очень частым . И поверь с моей стороны это не бровада, или радостные вопли о счатье, я прекрасно осознаю, что это за автомобиль и что такое корейский CRDi с заменой форсунок через 100 000 км а остальной топливной после 150000..Во всем остальном, он просто не убиваемый,

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Ну то, что они по сравнению с 1 и 2 паджеро уже не внедорожники - это факт... Но что 1, что 2 были типичными джипами с не очень хорошей управляемостью, мостамаи, зависимыми подвесками и тд и тп... Плюс их живучесть просто поражает... Там всё сделано из таких кусков железа, что обалдеть можно... Вообщем машины - звери!

Если не читать до выделенного текста, то это ты про соренто писал, и ни коим образом это не относится к ГВ, ХЛ или даже к Акуре

Dima1971 · 06.05.2010, 10:15

По информации диллеров пережний Соренто в Ижевске собираться не будет. И завод ИжАвто обанкротился, да и корейцы вроде не хотят модель конкурирующую их новому Соренто... распродают остатки старых по 1 млн. за 248 сильные в топе!! Так что если кто то купит - отличное будет приобретение. Но машин мало, единицы по диллерам...

СергейМДХ · 06.05.2010, 13:30

Цитата:

Сообщение от Disa

На Сорентах есть как Part-Time, так и TOD...Странно, что ты не различаешь разницы

Из толпы Соренто не выделялась, потому что тебе она не нравиться. А я когда катал на Сорике, люди на светофорах останавливались посмотреть что за зверь, и постоянно подходили что-нить спросить по машине. Внимание к моему авто было очень частым . И поверь с моей стороны это не бровада, или радостные вопли о счатье, я прекрасно осознаю, что это за автомобиль и что такое корейский CRDi с заменой форсунок через 100 000 км а остальной топливной после 150000..Во всем остальном, он просто не убиваемый,

Если не читать до выделенного текста, то это ты про соренто писал, и ни коим образом это не относится к ГВ, ХЛ или даже к Акуре

А зачем тогда машину продали? Ездили бы дальше, коль неубиваемая то и нравилась вам так...