Кто, какое, масло заливает дизель 4N15

эрмак · 12.03.2021, 13:16

Цитата:

Сообщение от RedNick

Но если есть возможность сократить расходы без ущерба качеству, почему бы и нет...

Потрать 2 тысячи, купи оригинал, сакуру и мацуму. И распили их болгаркой. На этом все твои поиски чего-то лучшего сразу и закончатся. Запилиш пост и не пропадет это всё как пропали все такие посты с драйва прошлогодние. Я всетаки подозреваю (и сиутация с удаленным бортжурналом с кучей таких постов у VAZ54 меня как раз на такие мысли и наталкивает) что посносили эти посты потмоу что мацума и сакура спонсорских постов дофига пилят на драйве и посты юзеров что все эти альтернативы уг полное им там не нужны.

Цитата:

Сообщение от RedNick

Мы же адекватно понимаем, что их ценники изрядно завышены.

Так ты не покупай у официалов по завышеным ценникам. Купи оригинал у производителя, и ценник будет нормальный. Только опять таки оригинал купи, а не "то же самое, толкьо без шильдика мицу и гораздо дешевле, но точно то же самое". А то вон запилил я пост на драйве с оригинальными колодками мицухи. Со всеми маркировками и характеристиками. И жду что те кто "Да адвикс по своему номеру делает то же самое" сделают так же фотки и скинут те же характеристики что и у "дорогого оригинала" будут. Но чет как то уже скоро месяц пройдет, а вся толпа сторонников адвикса видимо занята чем то другим, не время им колодки менять. Или всетаки там не те же самые FF сзади и FG спереди будут, а обычные колодочки с маркировкой соотвествия евронорме 90R.

RedNick · 12.03.2021, 13:19

Ещё ранее в ветке упоминали масляный фильтр masuma MFC1324, он по размерам близок к оригиналу, однако на сайте masuma его рекомендуют к двигателю 3.2, а для нашего двигателя mfc1323

Добавлено через 4 минуты
Что касается покупки не у диллера, я это освоил давно ещё с прошлых машин...причем всего и прихожу на ТО к ним со своим набором расходников.

RedNick · 12.03.2021, 13:29

К слову надвигается ТО4 и я изрядно призадумался глядя на его ценник, поэтому и изучаю варианты удешевления за счет покупки достойных альтернатив. Но не категорично альтернатив если это идет в разрез с качеством.

никадим · 12.03.2021, 14:45

Цитата:

Сообщение от эрмак

Оригинал. Самый достойный вариант. Стоит как 2 литра дешевого масла, очень приемлимо. В чем сакральный смысл лить в мотор 8 литров масла, но копеечно экономить ставя при этом левый фильтр?

Странная у Вас логика. Вы уверены что на заводе в мосты ,раздатку и трансмиссию залито говно а вот фильтр прямо идеальный поставлен.

эрмак · 12.03.2021, 14:49

Цитата:

Сообщение от никадим

Странная у Вас логика.

По моей логике надо проверить всё куда что залито и поставлено. Если в редукторы/мосты/раздатку/мотор мицуха залила на заводе гавно, то это не значит что она гавно залила в коробку. Если салонник гавно и воздушный под вопросом пока, то это не значит что масляный и топливный гавно. Каждое проверено, осмотрено и найден лучший вариант, если это не оригинал.
А вот странной была бы логика что на основе одного считать хорошим/плохим всё остальное.

Ю.И.С. · 12.03.2021, 19:53

Тема ни о чём, пустая болтовня. В период 2008-2012 КИА СОРЕНТО проехал у меня 185 тыс на фильтрах SAKURA и маслах от ТНК. 2012-2019 МПС-2 проехал 240 тыс на фильтрах SAKURA и маслах от ТНК и ГАЗПРОМНЕФТЬ. с 2019 г ПМС-3 ездит на SAKURE и ГАЗПРОМНЕФТИ С-3. Ни одна машина не была у дилера, обслуживаю сам в гараже на яме. В лохотрон "ГАРАНТИЯ" не играю. Все машины с МКПП.
Можно сколько угодно пилить фильтра, ловить запятые в щелочных числах и обсуждать молекулярный состав, но на этих маслах и фильтрах машина проедет положенные 200-250 тыс, а больше никому не нужно. Потом машину или в утиль или в заготовку под экспедиционник.
Всё ИМХО, одарённым химикам и журналистам не обижаться.

Jagdpanzer · 12.03.2021, 20:47

Цитата:

Сообщение от RedNick

варианты удешевления

Мониторить торговые площадки, иногда чуть дешевле выставляют расходники. Например цена воздушного гуляет от 1,5 до 2, я иногда просматриваю артикулы, увидел, заказал.

RedNick · 12.03.2021, 20:51

Цитата:

Сообщение от Jagdpanzer

Мониторить торговые площадки, иногда чуть дешевле выставляют расходники. Например цена воздушного гуляет от 1,5 до 2, я иногда просматриваю артикулы, увидел, заказал.

Спасибо за совет, так и поступаю.
Мы для того здесь с Вами и общаемся, чтобы делиться своим опытом. А опыт, сын ошибок трудных...

Smileyfox · 12.03.2021, 20:57

Свят-свят... Воздушный mahle/kneсht, fram, 400 рублей, замена каждые 7500 со сменой масла.
Это в разы полезней чем оригинал за 2000р раз в 30000км

Jagdpanzer · 13.03.2021, 07:04

Цитата:

Сообщение от Smileyfox

Свят-свят... Воздушный mahle/kneсht, fram, 400 рублей, замена каждые 7500 со сменой масла.
Это в разы полезней чем оригинал за 2000р раз в 30000км

Лично я меняю его на каждом ТО, то есть через 15000, масло через 7500 с фильтрами. Не представляю что с топливным будет через 30, он через 15 становится чёрный после башнефти)
Пока идёт гарантия я буду придерживаться такого графика.

никадим · 13.03.2021, 09:43

Цитата:

Сообщение от Ю.И.С.

Тема ни о чём, пустая болтовня. В период 2008-2012 КИА СОРЕНТО проехал у меня 185 тыс на фильтрах SAKURA и маслах от ТНК. 2012-2019 МПС-2 проехал 240 тыс на фильтрах SAKURA и маслах от ТНК и ГАЗПРОМНЕФТЬ. с 2019 г ПМС-3 ездит на SAKURE и ГАЗПРОМНЕФТИ С-3. Ни одна машина не была у дилера, обслуживаю сам в гараже на яме. В лохотрон "ГАРАНТИЯ" не играю. Все машины с МКПП.
Можно сколько угодно пилить фильтра, ловить запятые в щелочных числах и обсуждать молекулярный состав, но на этих маслах и фильтрах машина проедет положенные 200-250 тыс, а больше никому не нужно. Потом машину или в утиль или в заготовку под экспедиционник.
Всё ИМХО, одарённым химикам и журналистам не обижаться.

Вот полностью согласен. И удилера не обслуживаюсь уже лет 10.

Борис Борисыч · 23.03.2021, 08:03

Цитата:

Сообщение от Jagdpanzer

Лично я меняю его на каждом ТО, то есть через 15000, масло через 7500 с фильтрами.
Пока идёт гарантия я буду придерживаться такого графика.

У моего паджерика через 7500 уже забит воздушный. Даже не представляю, какой расход будет, если раз в 15 тыс его менять))). Наверное, от региона зависит и мест эксплуатации.
По теме - залил Mobil, какой здесь советовали. Удивительно, но по ощущениям стал тяжелее заводиться. Как-то тяжелее крутит. Может - кажется.

Борис Борисыч · 23.03.2021, 08:12

Mobil 1 ESP 5W30 залил

Vadim SPB · 23.03.2021, 08:55

Цитата:

Сообщение от Борис Борисыч

Mobil 1 ESP 5W30 залил

Это одно из лучших масел судя по составу и анализу отработки.
Ну тяжело крутить может только при низкой температуре,но у вас то регион южный и морозов нет сильных.
Даже если на контрафакт нарвались,то навряд ли это скажется на тяжести прокрутки,если конечно не в сильные морозы.И то это чисто предположения.

evg_krd · 23.03.2021, 11:17

Цитата:

Сообщение от Борис Борисыч

У моего паджерика через 7500 уже забит воздушный. Даже не представляю, какой расход будет, если раз в 15 тыс его менять))). Наверное, от региона зависит и мест эксплуатации.
По теме - залил Mobil, какой здесь советовали. Удивительно, но по ощущениям стал тяжелее заводиться. Как-то тяжелее крутит. Может - кажется.

вам наверное это в тему про аккумуляторы нужно писать. масло тут точно не причем