[Sergy]

Чтобы на каждой странице не возникали вопросы и новые ссылки, вот основные документы про нештатный ксенон:

Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар от 20.02.2010 >>>

Письмо ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) №132/С от 16.06.2009 г.об использовании "ксеноновых" ламп в фарах, предназначеных для галогеновых ламп >>>

Чем отличаются ксеноновые и галогеновые фары для XL: тема, фото

ГОСТ на газоразрядные фары: >>>

Все вопросы по галогеновым фарам на XL: >>>

Сообщения про запрет мультимедийных головных устройств (например такое) являются шутками, но если захочется их обсудить - следует найти "более другую" тему.

Добавлен опрос для желающих: >>>

КСЕНОНОФОБИЯ - Свежая статья от Авторевю (09.2010) - отвечает на все вопросы "почему слепит нештатный ксенон", "почему не бывает галогеновых фар с возможностью установки ксенона", "почему мне моргают встречные (наверное завидуют моему новому ксенону)" и тп...

Практическое сравнение колхозного ксенона и штатного галогена на drive2.ru.

[dimaut]

но по существующему то наказать они имеют право...
а всё остальное будете доказывать в суде.

[Interceptor]

Сообщение от TheActiser

не принят конечно, но судя по протоколу с пассат-клуба активно применяется, причем именно на дорогах - это и расстраивает.

В суде вернут права!

[TheActiser]

Сообщение от Interceptor

В суде вернут права!

Полностью согласен со всеми юридически и логически обснованными выводами, но:

1. При наличии постановления ВС о правомерности прилечения именно по 12.5.3 - бабушка надвое сказала.
2. номера снимут и в течение одного дня вам таки нужно будет поменять лампочки, без этого назад не отададут
3. давайте посчитаем примерные потери времени на общение со всеми этими блюстителями закона и порядка

резюме (лично для себя) - пока нихрена не понятно - поезжу со штатным галогеном. если скажут, что бить можно только при ГТО, но не на дороге - поставлю ксенон обратно. как-то так...

[dimaut]

возможно и так но возможно и лишат ....
судья тоже человек и как он в тот момент подумает одному богу известно...

[406]

Хочется спросить г-на Кирьянова: "Ну, и чего добились? Никто теперь не ослепляет?". Еще как, но теперь уже галогеном! И не придерешься. А все просто. 80% заменивших ксенон не удосужились отрегулировать свет! Я, к примеру, специально поехал на сервис, где проверили сначала установленный ксенон(СТГ была четкая и правильная), затем после замены на галоген установили СТГ, причем винты крутили очень значительно.
Страна идиотов, блин.

[dimaut]

да ваще всё что не придумают всё против народа,хоть бы у людей спросили...
наверное ктото Кирю ослепил а его водитель сказал что это был ксенон вот и пошла борьба,или в свете последние новостей(Медведев поснимал много мвдэшных руководителей)показывает свою работу...

[Black Suede]

Сообщение от dimaut

да ваще всё что не придумают всё против народа,хоть бы у людей спросили...
наверное ктото Кирю ослепил а его водитель сказал что это был ксенон вот и пошла борьба,или в свете последние новостей(Медведев поснимал много мвдэшных руководителей)показывает свою работу...

+100000000! Кто-то решил выслужиться, показать какой он охный работник...

[dimaut]

ну да понимают что заница на кресле гореть начинает и давай создавать видимость бурной деятельности

[Kenmer]

Высокопоставленные чиновники ГИБДД Подмосковья пообещали, что проверять "ксенон" ежедневно на дорогах никто не будет
4 марта 2010 г.
время публикации: 16:13





Вести-Москва

Инспекторы дорожно-постовой службы на дорогах не будут проверять автомобили на наличие или отсутствие нештатных ксеноновых ламп в фарах. Отдельные высокие чины ГИБДД пообещали, что подобным проверкам автомобиль будет подвергаться не ежедневно на дорогах, а только при прохождении техосмотра, то есть раз в 1-2 года.
"Никаких проверок на дорогах "ксенон - не ксенон" быть не может, - заявил начальник управления ГИБДД Московской области Сергей Сергеев на заседании в Мособлдуме в четверг. - Такие проверки - только при прохождении государственного технического осмотра", - подчеркнул он. По словам Сергеева, запрет на использование ксенона был принят еще в 2005 году. И он касается только транспорта, установка газоразрядных ламп на котором не предусмотрена заводом-изготовителем. "Как, например, ставят в "Жигулях" ксенон и дополнительное устройство, чтобы такая лампа работала", - разъясняет Сергеев. - А если блок-фара предусматривает наличие ксенона, то ездить на таком автомобиле можно спокойно", - цитирует начальника ГИБДД Московской области "Интерфакс".
В тоже время, в опубликованном ранее на сайте ГИБДД разъяснении говорилось прямо противоположенное: останавливать, проверять машины и составлять в отношении водителей протоколы о лишении прав, если "ксенон" в автомобилях не штатный, инспекторы ГАИ будут вправе.
"Отныне установка ксеноновых ламп в обычную автомобильную оптику квалифицируется сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное ч. 3 ст. 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям положений по допуску транспортных средств к эксплуатации). В подобных случаях инспектор будет составлять протокол об административном нарушении и отправлять его в суд. За данное правонарушение предусмотрена ответственность в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов", - отмечалось в сообщении Госавтоинспекции РФ.
В случае когда изъять кустарный "ксенон" будет невозможно - например, если автомобиль, на котором он установлен, будет остановлен ночью вне населенного пункта - автоинспектор будет вправе арестовать и само транспортное средство.
Напомним, что запрет на нештатные ксеноновые фары ГИБДД РФ ввела в конце февраля. В Госавтоинспекции считают, что самостоятельно установленный "ксенон" нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения, поскольку ослепляет встречных водителей. В соответствии с запретом, автомобилисты, использующие в своих автомобилях ксеноновые фары, не предусмотренные заводом-изготовителем, могут быть лишены водительских прав сроком от 6 месяцев до 1 года

[dimaut]

зато на МКАДе вовсю шустрят,да и Киря говорит что будут...

[Interceptor]

Сообщение от TheActiser

1. При наличии постановления ВС о правомерности прилечения именно по 12.5.3 - бабушка надвое сказала.

Насколько я помню, постановление не нашего а Татарского суда!

Сообщение от TheActiser

2. номера снимут и в течение одного дня вам таки нужно будет поменять лампочки, без этого назад не отададут.

Я сразу поставлю галоген, в бардачке лежит!

Сообщение от TheActiser

3. давайте посчитаем примерные потери времени на общение со всеми этими блюстителями закона и порядка...

ВОТ ИМЕННО это больше всего меня расстраивает!

Сообщение от TheActiser

резюме (лично для себя) - пока нихрена не понятно - поезжу со штатным галогеном. если скажут, что бить можно только при ГТО, но не на дороге - поставлю ксенон обратно. как-то так...

У меня пока ксен!

[Игорь_spb]

Сообщение от 406

А все просто. 80% заменивших ксенон не удосужились отрегулировать свет! Я, к примеру, специально поехал на сервис, где проверили сначала установленный ксенон(СТГ была четкая и правильная), затем после замены на галоген установили СТГ, причем винты крутили очень значительно.
Страна идиотов, блин.

Если лампы были нормальные без нарушения геометрии и фары стояли нормально,ничего не должно измениться,сам был на стенде и тогда и после установки галогена.Не спорю,если фары были как-то сдвинуты или ручками или как-то сами ушли,то это необходимо,также если был ксенон с рынка за копейки,сам видел веселые наклейки Шоуми и Филипс на ксеноновых лампах изначально с заводским браком,то разумеется нужно фары крутить,а так что может измениться,только ручной корректор вниз.Раньше помниться продавали шайбы или можно назвать прокладки при установке ксеновых ламп,чтобы компенсировать разность геометрии,но это мало что давало

[406]

Сообщение от Игорь_spb

Если лампы были нормальные без нарушения геометрии и фары стояли нормально,ничего не должно измениться,сам был на стенде и тогда и после установки галогена.Не спорю,если фары были как-то сдвинуты или ручками или как-то сами ушли,то это необходимо,также если был ксенон с рынка за копейки,сам видел веселые наклейки Шоуми и Филипс на ксеноновых лампах изначально с заводским браком,то разумеется нужно фары крутить,а так что может измениться,только ручной корректор вниз.Раньше помниться продавали шайбы или может назвать прокладки при установке ксеновых ламп,чтобы компенсировать разность геометрии,но это мало что давало

Ксенон ставили в "Рольфе", Акумен.
Кстати, по поводу омывателей. Недавно по программе "Автоплюс" показывали тест двух "Вольво". Одна со щетками на фарах, другая с омывателем. Так вот омыватель ни хрена не моет фару до такой степени, чтобы предотвратить рассевание ксенона. Так что обязательное наличие омывателя-очередная лажа. А вот щетки, да, прошлый век, но чистят зачетно.

[MOK]

Я колхозник, но колхозник адекватный(скажут нельзя, значит нельзя) ,а как будете бороться вот с этими? - ВЫ ярые противники ксенона (и не дай бог, вам попасть под такого неприкосаемого)




Россия, СНГ|04.03.2010 15:55
Верховный суд разрешил судьям и прокурорам ездить пьяными

Две недели назад мы сообщали о вступлении в силу поправок в административный регламент по работе сотрудников ГИБДД. Эти поправки вновь сделали судей, следователей и прокуроров «неприкосновенными», а приняты они были из-за протеста, который Генеральная прокуратура РФ внесла на первоначальную версию этого регламента. Одновременно мы рассказали и о жалобе на эти поправки, которую в тот же день в Верховный Суд РФ подал председатель общественного движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков.
Правозащитник уверен, что статья 42 закона «О прокуратуре Российской Федерации», на которую ссылалась Генпрокуратура, внося свой протест, на самом деле не только не запрещает применения в отношении них мер обеспечения по административным делам, но и четко разрешает применять их, если это необходимо для обеспечения безопасности других лиц. Лысаков требовал отменить вступившие в силу поправки и приравнять «сильных мира сего» к обыкновенным водителям, которых инспектора ДПС могут, в случае наличия признаков опьянения, и освидетельствовать алкотестером, и отправить на медицинское освидетельствование к врачу-наркологу.
Однако на днях стало известно, что высший суд не только отказал правозащитникам в удовлетворении их заявления, но даже не стал рассматривать полученную жалобу. «Чем суд мотивировал свой отказ, нам пока неизвестно», сообщил Вячеслав Лысаков. По словам правозащитника, после получения определения об отказе в рассмотрении заявления его движение намерено подать кассационную жалобу на него. Однако надежды на то, что она будет удовлетворена, стремятся к нулю, потому что рассматривать ее будет все тот же Верховный Суд – жаловаться выше в России просто некуда. Ну а для прокуроров, следователей и судей это означает только одно – на дорогах они остаются полностью «неприкосновенными», а проще говоря – абсолютно безнаказанными.

[air 2003]

Сообщение от 406

Хочется спросить г-на Кирьянова: "Ну, и чего добились? Никто теперь не ослепляет?". Еще как, но теперь уже галогеном! И не придерешься. А все просто. 80% заменивших ксенон не удосужились отрегулировать свет! Я, к примеру, специально поехал на сервис, где проверили сначала установленный ксенон(СТГ была четкая и правильная), затем после замены на галоген установили СТГ, причем винты крутили очень значительно.
Страна идиотов, блин.

Я вот думаю, что установив галоген обратно, конечно ни кто не регулирует фары, ибо ни кто их и не регулировал и при установке газоразрядников....
Сам на прошлой неделе замучился искать сервис (по установке ксенона) где есть живой электрик для реанимации галогена и аппарат для проверки света одновременно.... вот так.