[_Игорь_]

Сообщение от снаряд

Мужики а что с Владика я один? "Многоликий"- извиняю ! Хотелось-бы разобраться чем отличаются европейцы от японцев? Сегодня ездил на нём по трассе-ОГОНЬ!!!! Но заехал в город-во Владике дороги убитые и опять приуныл!

Не любит Аут плохие дороги это факт, но и на этих направлениях при правильном скоростном режиме ведет себя достойно. К этому нужно привыкнуть.

[_maks_]

короче появилось у меня мнение что .то из за того,что сильно разгружается передняя ось походу,возможно из-за плохо проработанной аэродинамики,даже на месте задняя часть находится ниже чем передняя, а на скорости походу это еще увеличивается,либо ж#пу думаю надо задирать,либо даже не знаю че делать. И дело к сожалению не в колейности,и уж тем более не в резине. Руль должен становится тяжелее (кроме по хорошему из-за того что рейка должна утяжелять его сама) еще и из-за того,что увеличивается на порядок прижимная сила на морде, чего походу не происходит.
есть у кого какая идея?

[I62]

В том, что дело не в резине - не согласен, а вот то, что двигатель 2.4 с механикой или вариатором легче 3.0 и это влияет на загрузку передней оси - может быть одной из причин. Но резина влияет сильнее.

[AGhost]

Сообщение от _maks_

даже на месте задняя часть находится ниже чем передняя, а на скорости походу это еще увеличивается

Мож пружины задние просели? На своем такого не наблюдаю...

[406]

Сообщение от AGhost

Мож пружины задние просели? На своем такого не наблюдаю...

Ну если и просели, то у меня с момента покупки (уже 2,5 года) ж*па висит, смотрится не айс.

[kuznya]

Сообщение от _maks_

.... Руль должен становится тяжелее (кроме по хорошему из-за того что рейка должна утяжелять его сама) еще и из-за того,что увеличивается на порядок прижимная сила на морде, чего походу не происходит.
есть у кого какая идея?

А с какого перепугу прижимная сила возникнет?
Как раз наоборот, чем выше скорость, тем сильнее машину будет отрывать от дороги.
Площадь кузова то по любому больше площади днища, вот вам и подъемная сила возникает.

[I62]

Сообщение от kuznya

А с какого перепугу прижимная сила возникнет?

Если правильно рассчитана аэродинамика кузова, то под днищем возникает разряженный слой, что способствует прижиманию автомобиля к дороге.
ТОЛЬКО одно но: это делают для других автомобилей, других скоростей и за другие деньги)))

[Alex dok]

Сообщение от peugeot sk

Может все таки праворукие отличаются от обычных?Потому что я бы например, взял Мицу еще раз!

Я тоже взял бы еще раз.

[kuznya]

Сообщение от I62

Если правильно рассчитана аэродинаика кузова, то под днищем возникает разряженный слой, что способствует прижиманию автомобиля к дороге.
ТОЛЬКО одно но: это делают для других автомобилей, других скоростей и за другие деньги)))

И еще там расстояние до земли сантиметра три, и до кучи парочка антикрыльев стоит))))

[sos3]

По опыту общения с Тойотой скажу, что свой и американский рынки япы уважают гораздо сильнее Европы. И это прослеживается во всём: от отделки салона до гаммы двигателей!

[_maks_]

при проектировании авто м продувке в аэродинамической трубе специально разрабатывают детали кузова так, чтобы создавалась определенная прижимная сила, иначе на скорости будет отрывать от земли,для этого дополнительные сполеры ставят(если кто не знает).
Если интересно,посмотрите как кренится кузов при трогании и наборе скорости на XL,все вопросы про ровное положение относительно земли жопы и морды отпадут сразу я думаю.
О влиянии резины спорить не буду,глупо.

[Sergy]
Выдано предупреждение за "ж*пу"
[/Sergy]

[kuznya]

Сообщение от _maks_

при проектировании авто м продувке в аэродинамической трубе специально разрабатывают детали кузова так, чтобы создавалась определенная прижимная сила, иначе на скорости будет отрывать от земли,для этого дополнительные сполеры ставят(если кто не знает).
Если интересно,посмотрите как кренится кузов при трогании и наборе скорости на XL,все вопросы про ровное положение относительно земли жопы и морды отпадут сразу я думаю.
О влиянии резины спорить не буду,глупо.

а как он кренится?

[I62]

Сообщение от _maks_

Если интересно,посмотрите как кренится кузов при трогании и наборе скорости на XL,все вопросы про ровное положение относительно земли жопы и морды отпадут сразу я думаю.

И это не только у XL - у всех автомобилей при трогании разгружается передняя ось.

Сообщение от _maks_

О влиянии резины спорить не буду,глупо.

А вот это зря - почитайте результаты тесов и попробуйте поездить на хорошей резине)))

[kuznya]

Сообщение от I62

И это не только у XL - у всех автомобилей при трогании разгружается передняя ось.

Согласен, но подъемная сила здесь совершенно не причем

[I62]

Сообщение от kuznya

Согласен, но подъемная сила здесь совершенно не причем

Конечно, ни при чем, просто так отрабатывает подвеска вращающий момент приложенный к колесам.