Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.06.2020, 13:34   #661
madmax2004
Вступаю в Клуб
 
Имя: Максим
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 3
По умолчанию Re: Скрип в подвеске.

Приветствую форумчан. Попробую подробно описать хронологию посещений сервиса, что, возможно, поможет натолкнуть кого-нибудь на правильную идею (будет много букв, прошу заранее простить).
Купил Аут 2007 года прошлым летом. Лето, осень, зиму не особо эксплуатировал, но ни в одной из поездок со скрипом/скрежетом не сталкивался. К слову, была та же болячка на предыдущем авто этого производителя (праворукий Colt). Тоже при проезде лежачих полицейских и глубоком проседании кузова дико раздражал металлический (не пластмасовый/не резиновый) скрежет с одной стороны кузова. Из трех посещенных сервисов только в одном видимо подошли с умом и правильно диагностировали проблему. В двух предыдущих причину пытались решить силиконовыми смазками, в одном даже нашли причину в трении жабо металлического под лобовухой (типа есть следы трения металл об металл). Так вот, выяснилось, что проблема в порванной и выдавленной из под пружины резиновой прокладки между пружиной и нижней опорной чашкой. Там прям блестел металл на чашке в месте трения.
Так вот с аутом другая история со скрипом. Все началось с желания поднять просевший зад. Были куплены задние амморты, проставки, и (по опыту предыдущего авто митсу и проблем с износом резинок) нижние прокладки под пружины. Так же до кучи куплены и решено поменять сайленты задних рычагов и развальные рычаги(косточки) целиком. После сервиса проехал немного по городу и появился незнакомый неприятный скрежет/скрип, причем по ощущениям спереди, точно не резиновый и пластиковый, похож на скрежет распрямляющейся сжатой мощной пружины, низкий звук такой. Машина вся хорошо зашумлена, поэтому четко локализовать источник скрипа не получается, но точно спереди вроде справа. Появляется звук не сразу после начала движения после стоянки, проезжаешь пару светофоров с оттормаживанием и вот. Давишь потихоньку на газ, машина начинает трогаться и идти внатяг, как бы зад кузова при этом подседает немного и начинается скрежет спереди, как будто начинает распрямляться сжатая пружина, чем больше газку поддаешь при этом, тем как бы учащается периодичность вот этого скрежетания (как-будто пружина начинает быстрее распрямляться), когда машина набирает скорость и перестает идти внатяг звук пропадает. На лежачих полицейских при проезде такого звука нет, но иногда появляется при перекатывании/переваливании кузова на значительно неровной местности. Поездил еще немного, начал думать, может при подъеме задницы нагрузка прям радикально на передок упала и в связи с этим что-то с передом случилось (задница поднялась значительно, но не сказал бы, что завалилась носом вперед, просто пороги стали параллельными земле и пространство между центром колеса и аркой выровнялось, до этого была разница в 30 мм). Плюс к скрежету появился стукоток при езде слева спереди (как то совпало все разом).
Поехал с это проблемой в сервис. Не в тот, где заднюю подвеску шаманили, а в другой, там тоже неплохие механики, как раз где мне с Кольтом помогли в плане скрежета. Начали качать авто, сильно проседает левая сторона, сказали, не должно так быть, но скрежета никакого справа добиться не получилось. Подняли на подъемнике. Левая стойка в масле - приговор сразу, тут же механик достал из нижней чашки один виток пружины - приговор, причем по ржавому излому понятно, что случилось это давненько. Дальше монтировкой пошатали покачали всю подвеску спереди, вроде критичного ничего, стойки стабилизаторов я менял пару месяцев назад где-то. Аккуратно поехал домой на сломанной пружине.
Куплено и поменяно на следующий день - две передние стойки и пыльники KYB (по сравнению с теми, что стояли - небо и земля, мягенькие такие, похожи на силикон по ощущениям), две передние пружины, две полиуретановые прокладки нижние под пружины. Было еще опасение насчет состояния опорных подшипников, но по словам механика они оказались в нормальном состоянии только смазки добавили и все.
Итог, выезжаю, через пару светофоров при трогании с места опять скрежет по той же системе - трогаешься, начинаешь идти внатяг, начинается скрежет с левой стороны, как будто начинает распрямляться пружина, как машина набирает ход - скрежет прекращается. Скрежет начал явнее проявляться на неровностях, когда машина переваливается с боку на бок, либо когда начинаешь в поворот входить и выходить из него.
Забыл у механиков спросить насчет верхних прокладок между пружиной и верхней опорной чашкой, были ли они там вообще. На схеме вроде есть. Может такой скрежет появляться, если пружина в чашке верхней ходит? Может кто сталкивался? Как там посадочное место под пружину реализовано?
Поделитесь мыслями, пожалуйста, куда можно ткнуться? Туда-сюда подвеску в сервисе каждую неделю разбирать денег не напасешься. Может кто сталкивался, чтобы сразу знать, куда лезть?
madmax2004 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.06.2020, 05:39   #662
andpuxa
Старожил Клуба
 
Имя: андрей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 681
По умолчанию Re: Скрип в подвеске.

по схеме нет верхних прокладок, только нижние, пружина упирается в металл тарелки , номер MR 491447
andpuxa вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.06.2020, 11:33   #663
Potable
Старожил Клуба
 
Аватар для Potable
 
Имя: Павел
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,368
По умолчанию Re: Скрип в подвеске.

Трогали зад, значит его и нужно смотреть, возможно пружины поставлены не по месту. Задние пружины упираются вверху в резиновую чашку. Если поставили металлические проставки, а чашки выкинули, то же возможен скрежет. Приседание при трогании = задние тормоза... возможно подклинивают Смотреть колодки, направляющие, поршни + колодки ручника.

А вообще я бы в тот сервис поехал, где Вам зад делали
Potable вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.06.2020, 18:15   #664
madmax2004
Вступаю в Клуб
 
Имя: Максим
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 3
По умолчанию Re: Скрип в подвеске.

Цитата:
Сообщение от andpuxa Посмотреть сообщение
по схеме нет верхних прокладок, только нижние, пружина упирается в металл тарелки , номер MR 491447
Да, глянул сейчас каталог, нет верхней прокладки. Здесь просто рисунок с сервис-манула выкладывали, там какая-то верхняя прокладка присутствует (поз.6). Это от другого авто что ли, или модификация другая?
madmax2004 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.06.2020, 18:25   #665
madmax2004
Вступаю в Клуб
 
Имя: Максим
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 3
По умолчанию Re: Скрип в подвеске.

Цитата:
Сообщение от Potable Посмотреть сообщение
Трогали зад, значит его и нужно смотреть, возможно пружины поставлены не по месту. Задние пружины упираются вверху в резиновую чашку. Если поставили металлические проставки, а чашки выкинули, то же возможен скрежет. Приседание при трогании = задние тормоза... возможно подклинивают Смотреть колодки, направляющие, поршни + колодки ручника.

А вообще я бы в тот сервис поехал, где Вам зад делали
Да я как бы тоже согласен, к ним и заеду. Просто самому понять. Звук точно в передней части появился. Проставки на пружины сзади ставили полиуретановые новосибирские полимер (могут они скрежет давать или нет, не знаю). Они я так понимаю вместо штатной резиновой чашки ставятся, плюс проставки на аммортизаторы. Обратил внимание, что такой же скрежет (только коротко так, хряк) проскакивает, когда я или супруга, например, из машины вылазим.
madmax2004 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.06.2020, 07:19   #666
andpuxa
Старожил Клуба
 
Имя: андрей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 681
По умолчанию Re: Скрип в подвеске.

во так должно быть
Миниатюры
CImage.jpg  
andpuxa вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.06.2020, 08:53   #667
Варфоломей
Житель Клуба
 
Аватар для Варфоломей
 
Имя: Варфоломей
Авто: Outlander XL 2.4 MT
Сообщений: 252
По умолчанию

Народ всем привет. Заменил амортизаторы задание пружины волговские 3110 поставил. Качаю машину курц курц звук появился не понял че за. Короче залез под машину друг покачал машину оказалось пыльники амортов трут об аморты. Может кому поможет. Я забил притрутся.
Варфоломей вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Скрип тормозов и биение руля на скорости. miketau Outlander XL - Запчасти и ремонт 299 06.09.2022 10:09

Текущее время: 13:57. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU