Airtrek Outlander TURBO. Установка LSD в трансфер, на переднюю ось.

jam · 04.12.2010, 12:33

Всем здрасте!

Началось всё с того, что у меня поломалась коробка, как и у всех, развалилась планетарка. Коробку починил, отъездил неделю. Выезжаю на мкад, скорость 20-30 кмч, поток плотный, вижу появляется карман, ну я и придавил чуть больше серединки. Автомат сбрасывает на пониженную, происходит очень сильный удар.... всё! машина жужжит мотором, но скорость не набирает. Втыкаю нетралку, откатываюсь на обочину и начинаю паниковать

Включаю драйв, чувствуется, что коробас готов рвать и метать всех, но не может

с задней тоже самое, паркинг врубается с хрустом. При всём при этом на драйве скорость по спидометру растёт, передачи клацает, ну думаю, значит не планета... вздохнул с облегчением.

Загнал авто на ремонт в гараж и начал снимать раздатку. После того, как снял, обрадовался, что это не коробка, а всё же раздатке померла. Слизало шлицы в диференциале переднего привода.

Это те самые шлицы, что натягиваются на вал межосевого дифференциала находящегося в коробке. На самой коробке всё в идеаел... вот так вот

Долго не думаю, половиним и раскидываем трансфер на части. Заодно и новую блоку от эво 9 rs.

В сборе блока к нам не подходит, но вот внутренняя часть, а именно сама блокировка, встаёт, т.к. размеры идентичны. Она выполнена с самоблоком, как я понимаю, самоблокирующийся диффиринциал скольжения или как-то так... фот фотки нашей и фотки от эво. наша та, что с обычными 4мя сателитами.

к сожалению, изображение утрачено

Остальные части блоки от эво к нам не подходят, т.к. они немного другого размера.

Верхушка... наша часть слева.

Нижняя часть... наша часть слева.
к сожалению, изображение утрачено

Как я понимаю, на нижней части справа ничего нет по той причине, что там идёт дальше блок с фрикционами для ACD, у нас же тупо всё напрямую, постоянный блок и всё такое

Ну и так несколько фоток....

к сожалению, изображение утрачено

Так же видео, снятое в полной запаре и из последних сил, т.к. снимал раздатку в одно рыло, только после друзья прибыли и начали разбирать трансфер

http://www.youtube.com/watch?v=6NN-uZLTsOU

Как я понимаю, блока к нам подойдёт от любого эво с ACD, знаю, что 100% подходит от эво 7 гта.

Задавайте вопросы, на что смогу, на то отвечу. Всем спасибо за внимание

копия топика http://ignitione.ru/content/view/1037/45/ (это не реклама)

ZmeySochi · 06.08.2011, 00:05

Объезжал сегодня пробку по лесу с диагональными вывешиваниями, вот буквально час назад. После объезда проехал еще километров десять по асфальту, все было гуд пока не понадобилось развернуться на месте. С выкрученным рулем влево повернул, тормознул, что-то щелкнуло, я бы даже сказал ударило, включил заднюю, мотор обороты набирает, машина хрен двигается. На спидометр не догадался посмотреть. Включил драйв, с ударом и хрустом метр проехала до стенки, включил опять заднюю, снова с хрустом, но поехала. Короче развернулся и потихоньку поехал, но поехал с щелчками. При правом повороте щелчки пропали, как колеса выровнял на трассе, опять появились. Короче с таким хрустом доехал до гаража, загнал в гараж и попробовал там вперед-назад подергать. Есть металлическое "дзинь" как при убитом дифференциале. Прошу заметить у меня блока стоит. Жду ваших мыслей и доводов, б...дь, зла не хватает в нее бабки впуливать...

AntonSergeevich · 06.08.2011, 12:47

это вот все к тому же - в каком масле крутится блока?! в "коробочном-АТФ" или в "раздаточном"?

ZmeySochi · 06.08.2011, 13:06

В раздаточном вроде как.

georg1970 · 06.08.2011, 13:34

конечно в раздаточном...

belail · 06.08.2011, 17:30

Цитата:

Сообщение от ZmeySochi

зла не хватает в нее бабки впуливать...

лучшее враг хорошему я часто вспоминаю свой кольт 1.3 когда я даже подозрения не имел что такое турбина, и ремонт машины сводился к 10-15 тыщам в год,

и я тогда даже не знал что он едет 11 сек до сотни мне казалось что он летает!!!

а щас?? мне вчера поставили правильный диагноз - комплекс неполноценности в том что машина не едет!!! и видимо правы

ZmeySochi · 06.08.2011, 19:01

Мой цивик вообще только колодками обходился.

jam · 06.08.2011, 20:59

блока в трансфере крутится в АТФ

AntonSergeevich · 06.08.2011, 21:30

Цитата:

Сообщение от jam

блока в трансфере крутится в АТФ

вот и я о том же... судя по схемам.. поэтому может и бахнула

georg1970 · 06.08.2011, 22:51

Цитата:

Сообщение от jam

блока в трансфере крутится в АТФ

а куда дифиренциальное масло тогда заливается в траснфере? и как при установке лсд от эво рс оно будет работать на атф масле?

ZmeySochi · 07.08.2011, 01:14

Вопрос не куда, а нафих оно там нужно тогда? Антон, который Сергеевич, извини вывода твоего не понял, почему бахнула?

AntonSergeevich · 07.08.2011, 10:22

Цитата:

Сообщение от ZmeySochi

Вопрос не куда, а нафих оно там нужно тогда? Антон, который Сергеевич, извини вывода твоего не понял, почему бахнула?

ну а хрусты и прочие звуки не говорят о ненормальном режиме работы узла? блока типа КВАЙФ испытывает боольшие нагрузки внутри и работает фактически за счет трения торца шестерен о корпус - там возникают локальные перегревы, так вот этот перегрев очень не любит ATF и вообще у ЭВО-то механика и там совсем другое масло - если на пальцах, то более густое и сбособное выдерживать большие нагрузки в пятне контакта, маслянная пленка более "прочная"...
может именно поэтому блока передняя плохо живет в нашем коробасе.

jam · 07.08.2011, 10:23

Цитата:

Сообщение от georg1970

а куда дифиренциальное масло тогда заливается в траснфере? и как при установке лсд от эво рс оно будет работать на атф масле?

в раздатке две рубашки масляные... для гипоида своя

а блоке пох в чём крутиться, она же не дисковая... обычный набор шестерёнок, главное, что их что-то смазывает.

---------- Добавлено в 10:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:23 ----------

Цитата:

Сообщение от AntonSergeevich

может именно поэтому блока передняя плохо живет в нашем коробасе.

не будет делать поспешных выводов! вскрытие покажет

да и я уже знаю много людей, кто с лсд в трансфере гоняет и всё ок. я лично уже около 15ткм проехал на блоке, и не просто проехал, а местами проскользил боком)))) зимой мучал её по полной в поворотах!

ZmeySochi · 07.08.2011, 12:13

Ну да, вскрытие покажет...

KVADRAT · 07.08.2011, 17:05

выложу свои размышления по поводу жижки.
если у змея передний лсд стоит от эво рс типа квайф как и в заднем редукторе у эво рс, тогда жижа должна быть такой MITSUBISHI DIA QUEEN LSD GEAR OIL SAE 90 GL-5. Если в чем то неправ поправьте.
Можно подойти с другой стороны, на аирах корбас стоит с какого то эво. Если все совершенно идентично, то передний лсд должен плавать в той же жиже, что залита в эво.

ZmeySochi · 07.08.2011, 17:16

Ну короче загнал сегодня на эстакаду, ткнул передачу, грохот снизу коробки идет, если не ошибаюсь то там большая планетарка стоит. Сейчас поеду раскидаю что могу, а завтра скинем и там уже видно будет что к чему. Кстати жижа в трансфере залита обычный кастрол для гипоидных передач. Кажись так.