Outlander. Вибрация на скорости

Alex69 · 01.02.2009, 19:26

Цитата:

Сообщение от belols

Ещё один плюс всторну того что этот звук нормален , был в двух Mitsubishi и у диллера, все катались , слушали , и в один голос говорят что его убрать невозможно, что это допустимо, ничего серьёзного , но мне не как в голову не ложиться

то что никто из них так толком и несказал что это ?

Приходиться верить, так как Mitsubishi выгодно указать на поломку, так как они ни каким боком к моему диллеру неотносяться. Я сомневался после того как мне диллер сказал всё с авто ОК, но после ответа двух независимых Mitsubishi приходиться верить, но всё равно у меня присутствует сомнения , так как я каждый день слышу этот звук , и мне он некажетьсянормальным

(хотя никто кроме меня этот звук , покрайней мере без моей индикации неслышит (но мне ухо режет даже при включённой магнитоле, хотьзвук инесильный ))

Мы с другом почти нашли откуда звук

..............как только определюсь точно............. отпишусь.............осталось всего 2 варианта..............на следующих выходных выясним что именно

Alex69 добавил 01.02.2009 в 19:27

Цитата:

Сообщение от Alex69

Мы с другом почти нашли откуда звук

..............как только определюсь точно............. отпишусь.............осталось всего 2 варианта..............на следующих выходных выясним что именно

Кстати ЭТО НЕ НОРМАЛЬНО.......на новом финике этого НЕТ

belols · 01.02.2009, 19:31

Цитата:

Сообщение от Alex69

Мы с другом почти нашли откуда звук

..............как только определюсь точно............. отпишусь.............осталось всего 2 варианта..............на следующих выходных выясним что именно

Alex69 добавил 01.02.2009 в 19:27

Кстати ЭТО НЕ НОРМАЛЬНО.......на новом финике этого НЕТ

Буду ждать с нетерпением вашего заключения !

sergi123 · 02.02.2009, 12:30

Цитата:

Сообщение от Andrpeter

Привет всем! Былая такая хрень. Вечером поставил машину, прихожу утром, блин вибрация, на D и на тормозе ваще капец колбасит, едет как-то странно, будто мощей не хватает, всякие тазы за делать нефиг обходят, на светофорах приходится на N переходить. Мужики послушали грят - троит движок, вобщем скрутил свечи и на втором цилиндре засранная свеча, поменял и движок снова как песня зазвучал

. Смотрите фотки. Рад если кому помог.

а лампа чекенджин при этом горела???? У меня тоже подкалбашивает двигатель с самой покупки, на сервисники говорят если бы было что-то со свечами то заголелся бы чекенжин
а так говорят то что подкалбашивает это особеность работы + не совсем хороший бензин типа в стране бадяжат его все

Warrior · 02.02.2009, 14:10

Это че передается воздушно капельным путем

.
Купил я новую зимнюю шипованную резину поставил на старые диски с балансировкой конечно на следующий день зделал развал и поехал за город. При разгона до 80 км/ч появляется тряска, биение ну ваще и чем быстрее едишь тем сильнее остановился почистел щеткой все диски от снега и не че не изменилось ехал и всю дорогу растраивался че за беда

.

latos · 02.02.2009, 14:34

Цитата:

Сообщение от Warrior

Это че передается воздушно капельным путем

.
Купил я новую зимнюю шипованную резину поставил на старые диски с балансировкой конечно на следующий день зделал развал и поехал за город. При разгона до 80 км/ч появляется тряска, биение ну ваще и чем быстрее едишь тем сильнее остановился почистел щеткой все диски от снега и не че не изменилось ехал и всю дорогу растраивался че за беда

.

скорее всего плохо отбалансировали,там видемо сам станок надо балансировать.

Warrior · 02.02.2009, 16:11

Цитата:

Сообщение от latos

скорее всего плохо отбалансировали,там видемо сам станок надо балансировать.

Тока что приехал с сервиса, там сказали что рулевые тяги менять надо.

хохол · 02.02.2009, 16:43

после поездки на рыбалку появилась вибрация.Оказалось снег набился между защитой и двиглом который превратился в лед.Теплый гараж исправил проблему.

Артуръ · 03.02.2009, 07:03

Кстати, помнится на подъемнике гула не было.

Артуръ · 24.02.2009, 10:39

Судя по актуальности споров на тему про то, какое моторное масло заливают с завода....

Боюсь даже думать, что будет, если там у нас залита такая же фигня.

И с учетом того, на каком у нас плановом ТО меняют эти смазки...

Двойной Угар · 01.03.2009, 21:52

уважаемые друзья и автор топика!

в промежутке 70-80 км/ч на ауте гудят колеса. вероятно, дисбаланс возник из-за налипшего на внутреннюю сторону диска гуамна! лечится мойкой колес изнутри (20 рублей каждое).
после этой процедуры, если не поможет конечно, воспользуйтесь советами предыдущих товарищей!

belols · 02.03.2009, 00:40

не грязь точно, её тут нет !!! Всё чисто .

Alex69 · 02.03.2009, 21:40

прошу прощения.......совсем забыл отписаться............гул был из-за правой гранаты (скорее всего из-за внутренней) не смогли точно определить так как меняли в сборе .............поменяли сначало левую не помогло после замены правой "алелуя" гул пропал

............ но что его создавало (точно выяснить так и не удалось) так как не хотелось разбирать и ставить отдельно внутреннюю и наружнюю гранады

DmirtyVS · 09.03.2009, 20:12

Цитата:

Сообщение от belols

Не выжимание сцепления , не переключение скорость, в нитралином положении или нет, неважно , ничего невлияет, только при падении скорости , где то ниже 75 км, или переходе отметки спидометра в 82 км.
Возможночтона 5й гул более уловим.

Это явление называется автоколебания, т.е. незатухающие колебания, под действием непериодического возмущающего воздействия. Скорее всего, в одной из опор карданного вала есть зазор, в пределах которого при вращении на определенных скоростях происходит биение. Чем больше этот зазор, тем при меньших скоростях начинается это биение и при больших заканчивается. Беда в том, что этот зазор совсем убрать нельзя. На 5-й передаче двигатель работает тише и гул слышен чуть-лучше

Цитата:

Сообщение от RoNiS

Я бы посоветовал заехать на подъемник и разогнаться до той самой скорости. И слушать снизу - что и где загудит. И по рчереди исключать.

Да, разгоняться нужно только при выключенных датчках ABS

А этот метод может не дать нужных результатов, т.к. при вывешивании колес редуктор меняет свое положение (опоры у него упругие) и немного изменяются углы в карданных шарнирах. Даже небольшое изменение углов может существенно сдвинуть границы автоколебаний системы. Но если и смотреть на подъемнике, то со стробоскопом. Нужно замерять спектр гула, сравнивать его с частотами вращения валов, колес и пр. Стробоскоп нужно выстраивать на удвоенную частоту этого гула - тогда можно увидеть вибрирующий элемент конструкции. Правда это уже болше интересно не для дилера митсу, а для институтов (НАМИ, МГТУ и пр. как наглядное пособие для студентов).

RoNiS · 10.03.2009, 08:08

Может быть стетоскоп?

DmirtyVS · 11.03.2009, 09:09

Цитата:

Сообщение от RoNiS

Может быть стетоскоп?

Вот счастливый человек! Никогда на жигулях сам угол опережения зажигания по меткам не выставлял...
Стетоскоп - прибор для прослушивания, а стробоскоп - имульсная лампа

Но к сожалению, а нашем случае никто этим заморачиваться не будет: "Какой гул? Это нормально!" - говорят на сервисе.