[эрмак]

Сообщение от rbely

Клапан на трубе трактора как раз и есть лепестковый, просто лепесток один и сделан по форме трубы. И в нашем случае такая конструкция для бака не применима, т.к. в случае с тракотором всё с точностью до наоборот: лепесток лежит в свободном состоянии на трубе (закрыт) и поднимается вверх выхлопными газами (открыт), газы идут снизу вверх; в случае с баком в любом случае нужно подпружинивание, т.к. поток топлива идёт сверху вниз, в свободном состоянии неподпружиненная конструкция будет всегда открыта.

Пришлось постараться, чтоб найти фотку, но я нашел. От МПС первого поколения, но суть та же

фото под катом

[свернуть]

Там один лепесток сломан, но нам это пофиг, остальные видно. И видно его конструкция не предусматривает герметичность, как минимум в местах шарнирного соединения. Она там и не нужна. Хоть 1 гамм налей - в бак попадёт и мешать не будет. Об этом и было сказано сразу и повторено несколько раз позже. На этом вопрос можно закрывать полностью.

[AlexFFM]

В любом случае, сверху прилетит энное количество топлива и смоет всё в бак.

[rbely]

Сообщение от эрмак

Пришлось постараться, чтоб найти фотку, но я нашел.

Примерно так себе его и представлял, только уплотнениями. Здесь видимо, действительно не герметичная конструкция.

[Rus_lan]

Вот купил на пробу.

[AlexFFM]

Сообщение от Rus_lan

Вот купил на пробу.

Я тоже, но пока что докатываю предыдущий вариант.

[Smileyfox]

Я такой же сейчас лью. Сказать что слышу разницу в работе двигателя - не ощущаю чего то резко изменившегося. Но на пальцах жыжа скользкая, значит должно смазывать. В летнее может и не буду лить, а зимка/межсезонка - буду однозначно.

Добавлено через 55 секунд
Флакон оч удобный, кстати., С рисочками и отмеривать тоже нажатиями удобно.

[OlegSky]

Сообщение от Alxn

Точно-точно Германия? По впечатлениям, сложившимся после просмотра канала Partbox это производилось то ли на территориях северного причерноморья (бывшего западного приазовья), либо, в лучшем случае - в Польше...

Специально прочитал на банке (Made in German)

[aamozhaev]

Сообщение от OlegSky

Специально прочитал на банке (Made in German)

Если именно так написано, то точно "приазовье"...))

[VolkV]

Сообщение от Rus_lan

Вот купил на пробу.

Тоже купил попробовать.
Что интересно. Раньше покупал присадку для дизеля Тотек.
Так вот этот Керакор по запаху цвету и консистенции один в один как Тотек.
Уж не знаю почему.

[Rus_lan]

Наверно из одной бочки

[AlexFFM]

Тотек гораздо более жидкий, консистенция несравнима. Пропорции тоже. Возможно, всё то же самое разбавлено солярой, но это не точно. Ценник у тотека зашкаливает при этом.

[VolkV]

Сообщение от AlexFFM

Тотек гораздо более жидкий, консистенция несравнима. Пропорции тоже. Возможно, всё то же самое разбавлено солярой, но это не точно. Ценник у тотека зашкаливает при этом.

Теперь точно зашкаливает.
Раньше было очень бюджетно.

[Vadim SPB]

Сообщение от VolkV

Тоже купил попробовать.
Что интересно. Раньше покупал присадку для дизеля Тотек.
Так вот этот Керакор по запаху цвету и консистенции один в один как Тотек.
Уж не знаю почему.

Видимо похожи по составам.

[эрмак]

Сообщение от rbely

Примерно так себе его и представлял, только уплотнениями. Здесь видимо, действительно не герметичная конструкция.

Короче 8 числа мы с тобой обсуждаем этот грёбаный лепесток, а 11 в ночь я выдвигаюсь в поездку. В Новосибирске ~ -10 перед этим несколько дней было, заправился на заправке где ДТ зимний 1-й категории "до -32" и залил астрохима кубик на литр (это пол дозы, полная 2 кубика, но я типа для спокойствия залил). Ага. Выезжаю, температура падает до -28/-32 и поднимается ветер сильный, как на зло в морду. Машина начинает вымерзать от него, прям натурально. Я еду, подогрев бака не включаю, -32 это по местным меркам не холодно вообще, что тут может случиться то. Случилось. Около 1100 км такая фигня, "да -30" с ветром, потом начался день, потеплело до -15. Дорога, вот на самом деле, как на зло, ровная, хорошая, на чиле такие катим. Перед Челябинском останавливаюсь на знакомую заправку нормальную заправиться, втыкаю пистолет, а там индейская национальная изба, фигвам называется. Этот гребучий клапан замерз. Наливается в трубку, и потом просачивается в бак, и всё. Я минут 30 бак заливал стоял, матерясь как только можно. Дальше до Уфы двигаюсь (это всё шло нон-стоп, на ночёвки не останавливался), мне в Уфе заехать надо было по делам. Врубил подогрев бака, да и в Уфе -10 было. Там на заправку заехал, бак рукой трогаю - прям тёплый, всё норм, 10 литров попробовал залить, уже пошл кое-как, хотя и с трудом. И дальше до Ульяновска, там и дорога местами была так себе, машина качалась, баки плескались, и температура -10 / -15 была по ходу. Доехал, опять полный бак заливать, и вот там только этот клапан грёбаный наконец уже отмёрз полностью, заправлялся нормально. Если бы ехал с родным баком, без подогрева, и с нормальными морозами, была бы полная жесть, каждые насколько часов танцы с бубнами, пытаясь залить бак с замёрзшим клапаном. Родная обратка там даже близко не прогревает штатный бак так как мой подогрев.
Накаркали мы короче, с этим обсуждением, мне косяк с клапаном. Да и антигеля надо всё-таки заливать полными дозами.
п.с. Заливать присадки в бак этот клапан не мешае даже замёрзнув. Проверено лично.

[gfextr]

http://stanadyne.ru/additives/perfomance/ нашел на разлив из бочки 2016 год выпуска,цена шоколадная 700руб за литр! Вопрос -видмо срок хранения и использования закончился, или можно ещё использовать?) Кто подскажет?