[Airborn]

Сообщение от RKA

Единственно смущает 19 диски

На 19-х колёсах машина смотрится просто отлично!
А на зиму буду брать 18".

[RKA]

Я если все-таки решусь брать Хайлендер, то сразу поменяю на 18 диски и резину на 245\60\R18. На зиму даже 17-е, с резиной 245\65\R17. Кстати на Хонда Пилот штатно идет 245/65/R17 на все комплектации, ходовая резина и много ее от разных призводителей (на любом сайте по шинам можно посмотреть). Пилот по размерам и весу близок к Хайлендеру, поэтому вполне можно сравнивать как одноклассников.

Добавлено через 3 минуты
Что не скажешь про 19-ю резину. Ее в этом размере 245/55/R19 "кот наплакал"...

[Oleg L]

Сообщение от RKA

Опять все из-за понтов по американски, практичности ноль.

Почему из-за понтов. Из-за внешнего вида. Такой большой автомобиль на 17 дисках смотрится как Аут на 14. Пилоту простительно, т.к. там вид чисто утилитарный.

[RKA]

XL минимум нидел на 15 дисках, вид конечно не ахти. Но... вот на 16 дисках вполне прилично выглядит, а по остальным параметрам (наличие в магазинах, выбор, цены на монтаж и т.д) в выйгрыше на голову по сравненю с 18-ми диками и резиной соответственно.У которых кроме внешности одни минусы. Ну сами знаете какие если владели XL. Я купил на 18-х свой 4007 и сразу их продал.

[RKA]

Вот кстати, нашел фото старого Хайлендера на 17 дисках, он шел на начальной комплектации в размере 245/65/R17 в США, если не ошибаюсь.

[TheActiser]

Сообщение от RKA

Я если все-таки решусь брать Хайлендер, то сразу поменяю на 18 диски и резину на 245\60\R18. На зиму даже 17-е, с резиной 245\65\R17. Кстати на Хонда Пилот штатно идет 245/65/R17 на все комплектации, ходовая резина и много ее от разных призводителей (на любом сайте по шинам можно посмотреть). Пилот по размерам и весу близок к Хайлендеру, поэтому вполне можно сравнивать как одноклассников.

Добавлено через 3 минуты
Что не скажешь про 19-ю резину. Ее в этом размере 245/55/R19 "кот наплакал"...

Отъездил на пилоте на штатном мишлене больше года. Колея - пофиг.

[Airborn]

Пригнал сегодня своего Горца домой.
Обалденный аппарат!

[Airborn]

[Airborn]

Итак, проехал 1300 км до дома от ОД в Нижнем Новгороде.

Машина очень понравилась! Все надежды оправдались!

Что очень понравилось:
1. Двигатель! Это что-то с чем-то! Как он едет! Как выходит на обгон! Класс!
2. Ура, я снова получил "человеческую" схему включения дальнего: на себя - моргаем, от себя - на постоянку включаем.
3. Кресло удобное, спина перестала уставать после кресла Citroen C-Crosser.
4. Музыка JBL очень хорошо играет, меня устраивает на 100%.
5. На дороге стоит мёртво, не шелохнётся в сторону на кочках-колдоёбинах.

Что не очень понравилось:
1. Противотуманки. Не светят вообще! Видать стоят для виду, не более того.
2. Настройки эквалайзера сбрасываются при каждом глушении мотора. Попробую обновить ПО ГУ и посмотреть что выйдет из этого.

[M.V.K.]

Сергей, поздравляю!!! Правильный выбор!

[RKA]

Поздравляю с обновлением! Посмотри только вот прошла информация о Тойоте, не попадаешь под это ? http://auto.mail.ru/article/52175-v_...pasnyi_defekt/

[Airborn]

RKA, ещё не смотрел. А если буду подпадать род отзыв, то Тойота позвонит сама.

[959]

Принимай Поздравления!!!Ни гвоздя,ни жезла!!!

[RKA]

Сергей, хотелось бы увидеть небольшой отчет так сказать о Хайлендере, уже после первых впечатлений. Как подвеска в смысле жесткости по сравнению с Кроссером, расход бензина, ну и ощущение габаритов быстро ли далось? Я просто помню,когда брал на тест-драйв еще старый Хайлендер, сразу ощутил что машина больше как по длине, так и по ширине.По комплектации я так понял все-таки Люкс взяли? Хотя до этого не хотели. Диллер заставил или как?

[Airborn]

Да, взял Люкс. Мой, который Престиж, должен прийти к ОД в районе 10.10., но так хотелось, что наступил на горло своим нехотелкам и взял "отказника" в желаемом цвете, но - с Люксом.

Когда гнал машину домой, то обратил внимание на жёсткость подвески.
А ведь перед сборами в дорогу собирался взять с собой манометр проверить давление в шинах у ОД (народ жалуется, что не сбрасывают с транспортировочных 3,5-4 атм.)! Но так торопился, что не взял.
Приехал домой, доехал до гаража, взял манометр и... от 3,2 до 3,4 было в колёсах.
Сбросил до нужных 2,4 и машина стала намного комфортнее! И даже на 2,4 атм. машина комфортнее Кроссера.
Думаю над тем, что бы сбросить до 2,2, как рекомендуют на Хайлендер-автоклубе, чтобы машина совсем поплыла над дорогой

К габаритам ещё немного не привык: машина и длиннее, и шире.
Но более манёвреннее, чем Кроссер.

Очень нравится то, что вместо ручника - ножник. Пользоваться им очень удобно.

Все, кто успел со мной покататься, отмечают комфорт, простор в салоне, дизайн передней панели... Нет ни одного, кому машина не понравилась.