Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.08.2010, 08:09   #1
dreamcat87
Старожил Клуба
 
Аватар для dreamcat87
 
Имя: Кирилл
Авто: P-sport III 2.4 TERMINATOR
Сообщений: 1,901
По умолчанию Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

замена задних подушек обходиться около 8 тыщ руб.
номера по каталогу MR 961408 и MR 961407
более дешевый способ замена сайлентов 2 тыщ руб.


Всем Удачи!

Схема с подписями номеров запчастей:
Что бы не было вопросов по номерам - смотрим картинку. Есть еще производители (в том числе и полиуретан). У CU2W CU4W - каждого сайлента по два.

Кстати MR594994 и MN100065 в принципе одинаковы =)
Миниатюры
САйлент-блоки заднего редуктора.jpg  
dreamcat87 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 22.09.2010, 14:56   #16
garb
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 2
По умолчанию Re: замена сайлента в кронштейне редуктора

Цитата:
Сообщение от Vasyok Посмотреть сообщение
может не правильно запрессовали ?
запрессовывал правильно, специально посмотрел как стояли родные.
Не зря в Экзисте отговаривают от Фебеста.
garb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.09.2010, 15:36   #17
RaideR
Житель Клуба
 
Аватар для RaideR
 
Авто: Outlander XLS 2.4 AWD
Сообщений: 126
По умолчанию Re: замена сайлента в кронштейне редуктора

Цитата:
Сообщение от ise_74 Посмотреть сообщение
Raider, про какие удары Вы пишете? у меня во время езды при переключениях тоже ощущаются удары сзади(не всегда) похоже тоже необходимоа замена этих девайсов?
Именно эти удары сзади, там других нет На СТО, тыкните пальцем на эти сайленты, пусть заглянут хорошо, их видно когда им приходит конец. У меня один вообще выпал (внутренняя часть) , оторванный был, когда выпрессовали его.
RaideR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.09.2010, 16:29   #18
TCM Motors
Партнер Клуба
 
Аватар для TCM Motors
 
Имя: Василий
Авто: Mitsubishi Pajero IV 3.2 DI-D SHOGUN
Сообщений: 4,009
По умолчанию Re: замена сайлента в кронштейне редуктора

Цитата:
Сообщение от garb Посмотреть сообщение
запрессовывал правильно, специально посмотрел как стояли родные.
Не зря в Экзисте отговаривают от Фебеста.
Я к тому, что приехал к нам Аут и сделали (отговаривал не устанавливать такие, но без бессмысленно) вроде как катается, жалобы никаких ......
TCM Motors вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.09.2010, 20:31   #19
palik
Житель Клуба
 
Аватар для palik
 
Имя: Павел
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 431
По умолчанию Re: замена сайлента в кронштейне редуктора

Цитата:
Сообщение от garb Посмотреть сообщение
Ставил Фебест - развалились через 10 т.км. Буду ставить оригинал.
Такая же хрень! Съэкономил блин, теперь жалею!
palik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.09.2010, 16:58   #20
Max520
Житель Клуба
 
Аватар для Max520
 
Имя: максим
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 218
По умолчанию Re: замена сайлента в кронштейне редуктора

Поставил оригинал и не парюсь! Дорого, зато надежно!
Max520 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.10.2010, 20:31   #21
Эксперт
Вступаю в Клуб
 
Аватар для Эксперт
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 18
По умолчанию Re: замена сайлента в кронштейне редуктора

Поставил Московский полиуритан и кайфую уже 3 недели....
Эксперт вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.10.2010, 23:30   #22
Gluck
Житель Клуба
 
Аватар для Gluck
 
Авто: made in 58 region
Сообщений: 432
По умолчанию Re: замена сайлента в кронштейне редуктора

Цитата:
Сообщение от Vasyok Посмотреть сообщение
Я к тому, что приехал к нам Аут и сделали (отговаривал не устанавливать такие, но без бессмысленно) вроде как катается, жалобы никаких ......
Васек, сегодня приезжал одноклубник. Меняли вы ему сайленты в кронштейнах на "наши". А у него до этого фебест стоял. Так он считанные тысячи км. продержался, а потом порвало все.
Gluck вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.10.2010, 02:30   #23
Mar-co
Бывалый
 
Имя: Марат
Авто: С-Crosser.
Сообщений: 37
По умолчанию Re: замена сайлента в кронштейне редуктора

Московский полиуретан прожил 8 тык. Опять удары Ужас . Заказал Новосибирские.
Mar-co вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.10.2010, 08:32   #24
mrdesha
Бывалый
 
Аватар для mrdesha
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 46
По умолчанию Re: замена сайлента в кронштейне редуктора

А как снимать сайленты? у меня болты в принципе не сдвигаются с места. Машине 7 лет, американец.
mrdesha вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.10.2010, 00:43   #25
неудаляй
Старожил Клуба
 
Аватар для неудаляй
 
Имя: агага
Авто: Аут1 4g69
Сообщений: 973
По умолчанию Re: замена сайлента в кронштейне редуктора

Цитата:
Сообщение от EugeneVB Посмотреть сообщение
Тоже предстоит замена этого сайлента, раздумываю между китайским Febest и полиуретановым (http://www.polyurethan.ru/index.php?...961407&x=4&y=4). Что посоветуете?
Почему фебест китайский? В экзисте указано германия вроде как.
неудаляй вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.10.2010, 08:54   #26
maxzx
Бывалый
 
Аватар для maxzx
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 48
По умолчанию Re: замена сайлента в кронштейне редуктора

Цитата:
Сообщение от Gluck Посмотреть сообщение
Васек, сегодня приезжал одноклубник. Меняли вы ему сайленты в кронштейнах на "наши". А у него до этого фебест стоял. Так он считанные тысячи км. продержался, а потом порвало все.
Да, подтверждаю, это был Я

Купил Фебест, проездил 7 месяцев (около 8 тыщ) и они в хлам, не особо хорошее впечатление о фебесте сложилось.
maxzx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.10.2010, 10:19   #27
Amorphis
Старожил Клуба
 
Аватар для Amorphis
 
Имя: Василий
Авто: Pajero IV 3.8
Сообщений: 918
По умолчанию Re: замена сайлента в кронштейне редуктора

Цитата:
Сообщение от неудаляй Посмотреть сообщение
Почему фебест китайский? В экзисте указано германия вроде как.
В Германии они только зарегистрированы, производится все в Китае, специально для российского рынка
Amorphis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.10.2010, 13:30   #28
lukanin
Старожил Клуба
 
Аватар для lukanin
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 5,309
По умолчанию Re: замена сайлента в кронштейне редуктора

Цитата:
Сообщение от mrdesha Посмотреть сообщение
А как снимать сайленты? у меня болты в принципе не сдвигаются с места. Машине 7 лет, американец.
У меня тоже иногда болты крепко держат. Но вороток +труба, с криком е**вашумать, всегда выручали.
lukanin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.10.2010, 13:57   #29
неудаляй
Старожил Клуба
 
Аватар для неудаляй
 
Имя: агага
Авто: Аут1 4g69
Сообщений: 973
По умолчанию Re: замена сайлента в кронштейне редуктора

Цитата:
Сообщение от Amorphis Посмотреть сообщение
В Германии они только зарегистрированы, производится все в Китае, специально для российского рынка
Вот гады,нашел упаковку фебеста от заднего ступичного там тоже ни слова про китай,только о германии текст.Проехал на нем 10000км пока все норм.
неудаляй вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.08.2011, 20:31   #30
Gansik
Вступаю в Клуб
 
Авто: не скажу
Сообщений: 2
По умолчанию Re: Outlander. Замена сайлентблоков в кронштейнах редкутора

тоже ставил китайско-русское гуано Фебест с немецкими надписями на Аут 2004 с автоматом 2,4. 10тык и шандетс! готовлюсь поменять на полиуретан, если не куплю поставлю только оригинал. Похоже это слабое место машины. У коллеги на ручке таже хрень. Фебест вообще никогда не куплю, больше крутить гаек чем толку от таких замен.
Gansik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Outlander. Болезнь сайлентблоков. voteus Outlander - Эксплуатация и ремонт 169 27.11.2012 16:44
Outlander. Замена АКПП Airtrek на МКПП Outlander Evolution Outlander - Запчасти и дополнительное оборудование 0 21.02.2008 15:14

Текущее время: 22:59. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU