Замена родного датчика АБС на отечественный

DruhaKam · 14.09.2011, 23:26

Цитата:

Сообщение от sNeG

Надо ставить датчик положения коленвала от волги а не датчик абс (если эта система есть конечно на волге)

Да именно датчик положения коленвала.
Так как у датчика коленвала сердечник прямоугольный.
А у датчика АВС от волги круглый(эта система есть

).
И из-за это происходит глюк после набора скорости выше
40км/ч, система дает сбой и выключается.
И у Вас опять не будет АВС.

Goblin · 16.09.2011, 07:53

А еще говорят что чтобы не ломать датчик АБС при замене передних ступичных можно просто выдернуть фишку датчика (разъем находится где-то в районе крыла), вытравить провод и поменять подшипник. Потом подключить обратно. Правда или нет - я не в курсе, я на замену ступичных подшипников машину официалам сдавал.

Курим поиск, получаем вот эту http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=24886 ссылку - описание с картинками как поменять ступичный не убив датчик АБС.

DruhaKam · 16.09.2011, 09:10

Цитата:

Сообщение от Goblin

А еще говорят что чтобы не ломать датчик АБС при замене передних ступичных можно просто выдернуть фишку датчика (разъем находится где-то в районе крыла), вытравить провод и поменять подшипник. Потом подключить обратно. Правда или нет - я не в курсе, я на замену ступичных подшипников машину официалам сдавал.

Правда

.

Грекь · 16.09.2011, 09:10

неправда. датчик торчит немного и мешает выдавить подшипник.

DruhaKam · 16.09.2011, 09:26

Цитата:

Сообщение от Грекь

неправда. датчик торчит немного и мешает выдавить подшипник.

Ни чего там не мешает.
Я менял подшипник.
Оправкой выбивается ступица.
Снимается стопорное кольцо.
Выпресовывется подшипник.
Болгаркой надрезаем на ступице кольцо от
внутренней обоймы подшипника,
что бы легче снять ее со ступицы.

Ну и собираем все обратно с новым подшипником.
АВС работает.

Датчик не сломан и не задет.

Грекь · 16.09.2011, 10:07

менял 3 дня назад ступичный подшипник, датчик абс снимал. он мешает оправке выдавить подшипник. да и работать удобнее без него.

DruhaKam · 16.09.2011, 10:35

Цитата:

Сообщение от Грекь

менял 3 дня назад ступичный подшипник, датчик абс снимал. он мешает оправке выдавить подшипник. да и работать удобнее без него.

А оправку поменьше взять?

Грекь · 16.09.2011, 10:38

может быть. использовали что подошло по размерам.

DIMAN 888 · 13.10.2011, 17:06

При замене подшипника передней ступицы пришлось сломать датчик АБС, т.к. подшипник по-другому не выпрессовывался. Благодаря совету kuzmamix установил датчик положения коленвала ВАЗ. Все работает, все фурычит. Спасибо большое за совет!!!

Грекь · 13.10.2011, 19:18

Цитата:

Сообщение от DruhaKam

Ни чего там не мешает.
Я менял подшипник.

.

Цитата:

Сообщение от DIMAN 888

При замене подшипника передней ступицы пришлось сломать датчик АБС, т.к. подшипник по-другому не выпрессовывался.

??? прокоментируете?

Сержо Тачини · 13.10.2011, 22:02

Вот бы фотоотчет заиметь,как поменять подшипник и не повредить датчик.Я так понимаю:пацаны по разному прессовали.

DIMAN 888 · 13.10.2011, 22:32

Цитата:

Сообщение от Грекь

.

??? прокоментируете?

имеете в виду, почему я сломал датчик АБС?

Щас попробую расписать: т.к. корпус датчика АБС прикипел "в хлам", а сердечник торчит на 1-2 мм, то не было возможности выдавить подшипник не ломая датчик. Слышал, что можно "отмочить" датчик, как это делают на разборках, но на это совершенно не было времени.

З.Ы. еще забыл добавить-когда откручивал датчик, свернул башку крепежному болту, пришлось его высверливать и нарезать новую резьбу.

Посмотрел на цены оригинального датчика, покупать сразу как-то расхотелось, а тут такой совет отличный подвернулся.

Грекь · 13.10.2011, 23:01

Дмитрий вопрос не к Вам. я это Андрею DruhaKam.

а не поламать его можно если открутить и вытащить, либо стачивать. я вынимал.

DruhaKam · 29.11.2011, 17:13

Цитата:

Сообщение от Грекь

Дмитрий вопрос не к Вам. я это Андрею DruhaKam.

Тут и комментировать нечего.

Я уже с двух сторон перепресовал и ничего не мешало.
Датчики целы.

valleriy · 02.01.2012, 10:37

вчера менял подшипник, датчик пришлось ломать, так как сам датчик на милиметор заходит на внешнюю обойму подшипника (в оригинале) и выпресовать подшипник, а тем более запресовать не задев датчика невозможно. Есть вариант с подпилкой датчика, но и там есть вероятность, что он будет некоректно работать. Если ставить родной датчик в замен сллмоного советую посадочное место смазать графитной смаазкой, смазкойдля тормозных колодок или другими высокотемпературными смазками