Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"

Tdn75 · 28.03.2013, 02:42

Всем здравствуйте. Подскажите есть такая проблема при езде 140-150 км/ч а иногда и выше на протяжении 20-30 км. загорется перегрев коробки с просьбой остановить машину. После остановки машины и 5 минутного отдыха все исчезает. Загорается не всегда ,оф. дилер ни каких ошибок и неисправностей не находит. И что делать?

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

Бортовым компьютером Мультитроникс можно узнать температуру масла вариатора >>>

Смартфоном на Андроиде и ELM 327 можно узнать температуру масла вариатора и число " CVT oil degradation level" >>>

FAQ темы ―› КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ПЕРЕГРЕТА СНИЗЬТЕ СКОРОСТЬ.

При нагреве жижи в вариаторе до 138 °C - появляется сообщение или мигает значок

Цифры параметра "CVT oil degradation level"

" CVT oil degradation level" (параметр № 70)
Прочитать можно диагностическим прибором MUT в сервисе ОД.

Как выглядит

[свернуть]

Пополнение списка!
Цифры параметра "CVT oil degradation level":
alinghi, пробег - 10, число - 0, на км пути - 0

Ris75, пробег - 40250, число - 7078, на км пути - 0,176
apol1971, пробег - 14954, число - 3930, на км пути - 0,263
bistrom, пробег - 9600, число - 2860, на км пути - 0,298
АкадемАут, пробег - 14200, число - 4585, на км пути - 0,323
АкадемАут, пробег - 22015, число - 6257, на км пути - 0,284
(АкадемАут, пробег - 7815, число - 1672, на км пути - 0,214)
АкадемАут, пробег - 28854, число - 9475, на км пути - 0,328
АкадемАут, пробег - 35400, число - 15016, на км пути - 0,424
(АкадемАут, пробег - 6546, число - 5541, на км пути - 0,846)
Dragon_ak, пробег - 30000, число - 9889, на км пути - 0,330, Torque Pro OBD2 ,
Sludnov, пробег 28300, число - 11200, на км пути - 0,396.
Toulan, пробег 50000, число - 20000, на км пути - 0,40.
alinghi, пробег 10902, число - 6775, на км пути - 0,621.
Vitalex, пробег - 9176, число - 3925, на км пути - 0,4277.
LeshaL, пробег - 17600, число - 7700, на км пути - 0,437.
kidanov , пробег - 10360, число - 4897, на км пути - 0,472,
kidanov , пробег - 10714, число - 5010, на км пути - 0,467,
kidanov , (пробег - 354 . число - 113, на км пути - 0,319),
kidanov , пробег - 10884, число - 5034, на км пути - 0,462
kidanov , (пробег - 170 . число - 24, на км пути - 0,141),
kidanov , пробег - 12003, число - 5086, на км пути - 0,423,
kidanov , (пробег - 1119, число - 52, на км пути - 0,046),
kidanov , пробег - 13520, число - 5283, на км пути - 0,390,
kidanov , пробег - 21350, число - 5688, на км пути - 0,266,
(kidanov , пробег - 7830, число - 405, на км пути - 0,051, радиатор),
Alex1990, пробег - 39800, число - 18900, на км пути - 0,475,
danfor, пробег - 29550, число - 14680, на км пути - 0,497, Torque Pro OBD2 ,
mr.fix , пробег - 30700, число - 15600, на км пути - 0,508;
slim , пробег - 31000, число - 15785, на км пути - 0,509;
AlexAl, пробег - 11050 , число - 5764, на км пути - 0,522.
lexx2k, пробег - 47893 , число - 25973, на км пути - 0,542, Torque Pro OBD2
svlas , пробег - 18000, число - 11650, на км пути - 0,647;
svlas , пробег - 22000, число - 13000, на км пути - 0,590;
svlas , пробег - 34000, число - 16700, на км пути - 0,491;
133880, пробег - 14991 , число - 9235 , на км пути - 0,616;
megaaxel, пробег - 50000 , число - 31474 , на км пути - 0,629;
molhyn, пробег - 16390, число - 10414, на км пути - 0,635;
ОлЕгоров, пробег - 46500, число - 30980, на км пути - 0,666;
v888v, пробег - 16000, число - 11400, на км пути - 0,712;
Aram193, пробег - 13200, число - 9851, на км пути - 0,746;
Aram193, пробег - 36000, число - 39000, на км пути - 1,083; Torque Pro OBD2
olegsaplin, пробег - 50100, число - 37702, на км пути - 0,752;
Ravna, пробег - 71000, число - 54000, на км пути - 0,76;
Lebedev, пробег - 24000, число - 18682, на км пути - 0,78;
АкадемАут, пробег - 2250, число - 1760, на км пути - 0,782;
viktorgevara, пробег - 14650 , число - 12300, на км пути - 0,839;
ostr_vit, пробег - 15700 , число - 13400, на км пути - 0,853
ostr_vit, пробег - 24500 , число - 18881, на км пути - 0,770
globse, пробег - 50000 , число - 43211, на км пути - 0,864.
Zoll, пробег - 40812 , число - 35752, на км пути - 0,876.
Kuzenkakol, пробег - 10500, число - 8410, на км пути - 0,800.
Kuzenkakol, (пробег - 40 , число - 47, на км пути - 1,175).
Kuzenkakol, пробег - 13351, число - 10810, на км пути - 0,809.
Kuzenkakol, пробег - 14548, число - 12771, на км пути - 0,879.
Kuzenkakol, пробег - 1197 , число - 1961, на км пути - 1,638.
Kuzenkakol, пробег - 4100 , число - 685, на км пути - 0,167,радиатор.
Kuzenkakol, пробег - 19300, число - 4815, на км пути - 0,249,радиатор.
Kuzenkakol, пробег - 34600, число - 6020, на км пути - 0,174,радиатор.
gigant21, пробег - 61000 , число - 56000, на км пути - 0,918.
Suet, пробег - 15100 , число - 14920, на км пути - 0,988.
Suet, пробег - 20220 , число - 19676, на км пути - 0,973.
Suet, пробег - 21665 , число - 20657, на км пути - 0,953.
Suet, (пробег - ..1445, число - ....987, на км пути - 0,683).
XtraVert, пробег - 41000 , число - 40700, на км пути - 0,993. Torque Pro OBD2.
rusidalgo, пробег - 40500 , число - 41354, на км пути - 1,021.
dsrus, пробег - 14750 , число - 16139, на км пути - 1,094.
EvgeniyV, пробег - 49844 , число - 55654, на км пути - 1,117.
Diemon, пробег - 51000 , число 57000, на км пути - 1,117.
gcastle, пробег - 43500 , число - 49790, на км пути - 1,145.
Дима badger, пробег - 29700 , число - 34200, на км пути - 1,15.
bc----, пробег - 22930 , число - 26511, на км пути - 1,156.
bc----, пробег - 28091 , число - 32294, на км пути - 1,150.
bc----, (пробег - 5161 , число - 5783, на км пути - 1,120).
rtssup1, пробег - 7754 , число 9394, на км пути - 1,212.
Mobilis, пробег - 78000 , число 97541, на км пути - 1,250.
Plohish01, пробег - 75000 , число - 98000, на км пути - 1,30.
Tem, пробег - 13219 , число - 17260, на км пути - 1,30.
Botsman, пробег - 17600 , число - 23500, на км пути - 1,335.
Botsman, пробег - 1000 , число - 766, на км пути - 0,766. Новый вариатор.
т. из Сызрани, пробег - 8383, число - 11504, на км пути - 1,372,
Русlan, пробег - 31000 , число - 44000, на км пути - 1,419.
Abvgd, пробег - 28000 , число - 40000, на км пути - 1,428.
bonifatsiy81, пробег - 13000, число - 18700, на км пути - 1,438.
tema2311, пробег - 58000, число - 87000, на км пути - 1,5.

alexeystr99, пробег -~11000, число 16682, на км пути - 1,5165. Новый вариатор
Alex-himki, пробег - 87000 , число - 138000, на км пути - 1,586.
chundga, пробег - 14500 , число - 24393, на км пути - 1,682.
chundga, пробег - 20000 , число - 27150, на км пути - 1,357.
chundga, (пробег -..5500 , число - ..2757, на км пути - 0,501).
chundga, пробег - 3120 , число - 430, на км пути - 0,138, радиатор.
chundga, пробег - 31000 , число - 12291, на км пути - 0,396, радиатор.
chundga, пробег - 40000 , число - 15905, на км пути - 0,397, радиатор.
knife, пробег - 15040 , число - 26530, на км пути - 1,763,
knife, пробег - 26000 , число - 38000, на км пути - 1,461.
ПАВ, пробег - 55000 , число - 90000, на км пути - 1,63.
перехватчик, пробег - 28000 , число - 44732, на км пути - 1,59
перехватчик, пробег - 32900 , число - 58638, на км пути - 1,78
Boroda.61, пробег - 54545 , число - 99538, на км пути - 1,82
mossavage, пробег - 15000 , число - 29000 , на км пути - 1,93
hermanos, пробег - 34000 , число - 70000 , на км пути - 2,06
Greenvik, пробег - 50000 , число - 107000, на км пути - 2,14.
globus2003, пробег - 23000 , число - 49255, на км пути - 2,141.
globus2003, пробег - 4500 , число - 809, на км пути - 0,180, радиатор.
Masquinongy, пробег - 49000 , число - 107498, на км пути - 2,19.

kidanov , пробег - 7830, число - 405, на км пути - 0,051, радиатор,
ДмитрийТ, пробег - 120000, число - 17257, на км пути - 0,144, радиатор,
Kuzenkakol, пробег - 4100 , число - 685, на км пути - 0,167, радиатор.
Kuzenkakol, пробег - 19300, число - 4815, на км пути - 0,249, радиатор.
Kuzenkakol, пробег - 34600, число - 6020, на км пути - 0,174,радиатор.
chundga, пробег - 3120 , число - 430, на км пути - 0,138, радиатор.
chundga, пробег - 31000 , число - 12291, на км пути - 0,396, радиатор.

globus2003, пробег - 4500 , число - 809, на км пути - 0,180, радиатор.
Igor_86_nv, пробег - 7300 , число - 882, на км пути - 0,120, радиатор.
amel, пробег - 150000 , число - 22800, на км пути - 0,152, радиатор, Torque Pro OBD2,

КВН1, пробег 40800, число - 52426, на км пути - 1,28. Peugeot 4007 2.4 CVT
garis007, пробег - 41000 , число - 27913, на км пути - 0,680. Outlander XLnew,
tolivan, пробег - 64000 , число - 3031, на км пути - 0,047. Outlander XL, Красноярск, радиатор
zorge799, пробег - 130000 , число - 27000, на км пути - 0,207. Outlander XL, радиатор
WarGamer, пробег - 30000 , число - 14000, на км пути - 0,466. Outlander XL,
Мицубисянин, пробег - 22000 , число - 25500, на км пути - 1,159. Outlander XL
АНОНИМ, пробег - 61000 , число - 18000, на км пути - 0,295. Outlander XL, радиатор

рекорд, пробег - 54000 , число - 175000, на км пути - 3,24 >>

короткая дистанция:
макся, пробег - 400 , число - 1500, на км пути - 3,75

таблица счета и график датчика

Имхо. Строчка "на км пути" - это средний(за весь путь) счет износа масла на 1 км пути. Максимальный выходит на 90 т.км пробега 210/90=2,33.. А при "новых" 75 т.км 210/75= 2,8 ..
Сам износ рассчитывается за каждую минуту по таблице:

Параметр температуры в мозгах варика

В мозгах коробки есть некий "механизм" отвечающий за привязку работы мозгов от температуры масла. Короче приблуда сообщает count(ы) мозгам исходя из температуры масла. И видно что в красной зоне count(ы) растут слабо а температура увеличивается сильно. Это понятно - в управлении перегретое масло свои характеристики уже очень слабо изменяет, потому и count то же слабо изменяется. В зеленой зоне характеристика масла (count) - меняется пропорционально температуре .. Похоже и портиться не сильно в этой зоне.
Неважно какого масла, хоть Idemitsu, хоть Nippon, любого.

[свернуть]

.. >>>

[свернуть]

Про жижу ссылки

Диагностика жижи из мануала Ниссан

[свернуть]

(Пока не все. Где то есть обсуждение и про давление побольше. Ищем.)

[свернуть]

Коды диагностики (ошибки) варика

DIAGNOSIS CODE CVT

Цитата:

Коды - выявляют неисправность
(Перегрев - это сообщение на приборке о температуре жижи 138°C и это не код!!!)

P0703 Неисправен выключатель стопсигналов
P0705 Неисправен переключатель селектора
P0711 Неисправность датчика температуры рабочей жидкости CVT (Некорректная работа датчика температуры рабочей жидкости CVT)
P0712 Неисправность датчика температуры рабочей жидкости CVT (короткое замыкание)
P0713 Неисправность датчика температуры рабочей жидкости CVT (разрыв цепи)
P0715 Неисправность датчика частоты вращения первичного шкива
P071B Неисправность выключателя режима Ds
P0720 Неисправность датчика частоты вращения вторичного шкива
P0725 Некорректные обороты двигателя
P0740 Неисправность электромагнитного клапана блокировки гидротрансформатора
P0741 Некорректное функционирование блокировки гидротрансформатора
P0745 Неисправность электромагнитного клапана главного давления
P0746 Некорректная работа системы гидравлического управления
P0776 Некорректная работа электромагнитного клапана давления вторичного шкива
P0778 Неисправность электромагнитного клапана вторичного давления
P0815 Неисправность выключателя перехода на высшие передачи лепесткового переключателя <Автомобили, оборудованные лепестковым переключателем>
P0816 Неисправность выключателя перехода на низшие передачи лепесткового переключателя <Автомобили, оборудованные лепестковым переключателем>
P0840 Неисправность датчика вторичного давления (давления вторичного шкива)
P0841 Некорректное функционирование датчика главного давления
P0868 Падение вторичного давления
P0882 Неисправность системы электропитания (низкое напряжение)
P0883 Неисправность системы электропитания (высокое напряжение)
P1637 Неисправность запоминающего устройства
P1706 Некорректный сигнал открытия дроссельной заслонки
P1710 Некорректный сигнал скорости движения автомобиля
P1723 Некорректная работа системы датчиков оборотов
P1740 Неисправность электромагнитного клапана включения блокировки гидротрансформатора/
P1745 Мониторинг изменения передаточного отношения
P1773 Неисправность антиблокировочной системы ABS
P1777 Неисправность шагового электродвигателя
P1778 Некорректное функционирование шагового электродвигателя
P1902 Неисправность систем двигателя
U0001 Неисправность шины CAN (отсутствует обмен данными)
U0100 Ошибка, связанная с задержкой получения данных по шине CAN (обмен данными с двигателем)
U0121 Ошибка, связанная с задержкой получения данных по шине CAN (обмен данными с системами ABS/ASC)
U0141 Ошибка, связанная с задержкой получения данных по шине CAN (обмен данными с системой ETACS)
U1195 Кодирование не используется
U1197 Получение некорректного кода

[свернуть]

Схема 1. Применялась на Outlander в России до 2010 года выпуска. (Охлаждение-прогрев масла вариатора)

Схема 1. Применялась на Outlander в России до 2010 года выпуска. С 2010 убран радиатор, система с антифризом та же. Антифриз шёл по малому кругу, и согласно мануалу отдельный термостат на вариатор открывается на 75 градусах, полное открытие (закрытие) на 95 градусах, общий термостат открывается на 85 градусах.

Схема реализации системы охлаждения-прогрева масла вариатора с помощью антифриза системы охлаждения двигателя:

[свернуть]

Схема 2. Применяется на Outlander 3. (Охлаждение-прогрев масла вариатора)

Схема 2. Применяется на Outlander 3. Антифриз идет с большого контура охлаждения двигателя, открытие общего термостата 82 градуса.

Схема реализации системы охлаждения-прогрева масла вариатора с помощью антифриза системы охлаждения двигателя:

[свернуть]

ИНФОРМАЦИЯ ОТ АДМИНИСТРАТОРА ФОРУМА О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В КОНСТРУКЦИЮ И УСТАНОВКЕ РАДИАТОРА

Коллеги, есть информация, что производитель внес изменения в конструкцию и что отдельный радиатор таки появится. Точные сроки появления этого крайне важного узла на конвейере пока сообщить не могу.
Будет ли мицу организовывать какую-либо сервисную компанию по этому поводу, мне в настоящий момент неизвестно.
>>>>>>

[свернуть]

ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ ММС РУС ОДНОМУ ИЗ ОДНОКЛУБНИКОВ ПО УСТАНОВКЕ РАДИАТОРА И ЗАМЕНЕ ГЕНЕРАТОРА

[свернуть]

ФОТО инфописьма - установка радиатора CVT

>>>

[свернуть]

Out III - радиатор вариатора
Опрос: ПЕРЕГРЕВ ВАРИАТОРА
Опрос: Перегревался ли у вас вариатор?
Видео. CVT. Что ожидать от вариатора?
из японских форумов относительно cvt
Масло (жижа) для вариатора
Звук вариатора
Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)
Переписка с ММС Рус по вопросу эксплуатации вариатора
Замена CVT по гарантии
Замена масла в вариаторе CVT

[свернуть]

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬?Жми!▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

>>> Приглашаем на опрос: Радиатор вариатора устанавливают без проблем??? <<<

Diemon · 13.08.2016, 13:37

Доброго времени суток, уважаемые коллеги. Разрешите внести свои пять копеек в столь болезненную тему. Авто четыре года, приобретено из первой партии японской сборки, поставленной в Тулу в ноябре 2012г. До пробега 51 т. км. проблем, озвученных выше, не испытывал. Посему благополучно про@..пустил возможность установить радиатор вариатора по гарантии. Сам дурак, что скажешь. Однако настал и мой час. При возвращении с отпуска по трассе в районе Ростова загорелся перегрев. К слову сказать, ехать пришлось в очень рваном режиме. От Сочи до Ростова – то пробка, то свободный участок, где все разгоняются – наверстывают время. Плюс жара стояла в середине июля за 30. Выдаче ошибки предшествовало активное подтупливание вариатора, с которым я раньше вообще не сталкивался, поэтому даже и не понял сразу в чем дело – жмешь на газ, машина начинает дергаться, ехать отказывается. Ошибок никаких не загоралось. Постоял минут пять, трогаюсь – и тут же загорается перегрев. По возвращении домой обратил внимание, что на высоких оборотах вариатор стал как-то противненько подвывать – первый раз услышал этот звук на Сочинских серпантинах. Как водится, испугался, открыл эту ветку форума, почитал - испугался и расстроился ещё раз.

Стал мониторить ситуацию посредством ЕЛМ 327. У меня 57 тыс. штрафных баллов деградации масла (на 51 т. км. пробега), что дает коэффициент 1,117 – выше среднего, что соответствует моей нехорошей манере вождения. Сейчас по трассе средняя температура масла в варике держится в районе 115-117 градусов, при спокойной езде в районе 110 км\ч.
Звонил Тульскому ОД, приценится по замене масла в вариаторе и возможности установки охлаждения. Замена масла – 15800 р. (это со скидкой на преклонный возраст авто). Установка охлаждения – в районе 60000 р. М-да. Однако сервисмен немного успокоил: «мол нам Ваших денег не жалко, но слухи о смерти вариаторов несколько преувеличены, и если не пытаться сделать из машины болид формулы 1, то подавляющее большинство машин проблем никогда не испытают. Мол на лансерах и икселях вообще владельцы забывали масло в вариаторах менять, по 100 тыс. бегали и не заморачивались. Уровень деградации масла –искусственный синтетический параметр, который даже они сами не видят. Степень реального износа масла он не отражает, и если масло оригинальное, которое и залито – то там запас по износостойкости большой» Как то так.
Посему мне, по дружески, предложили не забивать голову всякой фигней, спокойно кататься и поменять жижу в вариаторе согласно ТО на 75 т.км.
Вот такая обычная история.
Для тех, кто дочитал до конца. Внимание, вопрос! Я так понимаю, что необходимо как минимум заменить жижу в вариаторе, если нет денег на установку радиатора (а их и нет). И дальше тихо кататься-молиться чтобы не перегрелся? Или план «Б». Просто тихо кататься-молиться до указанного в сервисной книжке пробега. С учетом того, что уровень деградации масла ещё далеко не критичен – на форуме мнения на этот счет самые разные.
Спасибо, всем, кто дочитал до конца. Тому, кто ответит – спасибо отдельно.

Greendizer · 13.08.2016, 13:50

Значения температур высокие, с учетом объявленной скорости в 110 кмч. Масло и фильтр тонкой очистки стоит поменять. И все же задуматься об установке радиатора. В качестве антикризисного вариант - то что делали в этой ветке: родной теплообменник на 4 трубки, а магистрали и сам радиатор - не оригинал, получается довольно гуманно по деньгам.

Yuriy_SPb · 13.08.2016, 13:51

@Diemon, Я бы сказал, что лучше масло поменять и кататься дальше, мониторя температуру CVT, и, по возможности, не перегревая коробку (в смысле много выше 100 градусов). Лучше бы, конечно, еще и радиатор поставить, но ...

Эдуард · 13.08.2016, 13:52

@Diemon, замените масло в вариаторе.И это однозначно!

Братец Нафаня · 14.08.2016, 09:18

Добрый день всем, хочу поделиться своей историй. В начале июня возвращаясь из Нижнего Новгорода. На пол пути до дома появилось оповещение, что коробка перегрета и нужно скинуть скорость. По трассе шёл примерно 130-140 км/ч на 2800-3200 оборотах. Для меня признаться это было шоком, что на не столь больших оборотах Варик можно перегреть. Первое что подумал, что моему варику приходит кирдык. Пробег на тот момент был примерно 85 тыс. Кстати покупал машину тоже в конце 2012, когда они шли ещё японской сборки. Спустя несколько недель ситуация повторилась. Знающие люди посоветовали сменить масло, а так же располовинить и промыть радиаторы (двигателя и вариатора), а так же снять защиту картера для лучшего охлаждения. Перед очередной длительной поездкой заменил масло и промыл радиаторы, которые действительно были сильно забиты всяким мусором. А вот что касаемо защиты картера, то тут я не рискнул. Ездить приходится не всегда по асфальту

. И вот после этого всего, могу с полной уверенностью точно сказать, что замена масла и промывка радиаторов не поможет. Сервисмен сказал, что эта болячка у всех и что Варик не рассчитан на такие нагрузки. Так что ездить нам со скоростью 120 км/ч. и не держать постоянном режиме 3000 и более оборотов.
Ещё хочу дополнить. Неделю назад накрылся компрессор кондиционера. Ремонт у официалов стоит порядка 50 т.р. Но это уже другая история...

Yuriy_SPb · 14.08.2016, 10:44

@Братец Нафаня, Несколько сумбурно получилось, так что можно пару вопросов?
1. Радиатор вариатора у Вас уже стоял прямо с завода?
2. Масло в вариаторе Вы меняли до пробега в 85 ткм?
3. Каков результат замены масла? Все осталось как было и загорается перегрев на скорости 130-140 км/ч? Из чего следует вывод, что замена масла не помогает?

WarGamer · 14.08.2016, 14:02

@Братец Нафаня, Хороший вам совет дали. Особенно касательно промывки радиатора вариатора!!! Которого у вас НЕТ.

Illirik · 14.08.2016, 18:26

... Варик не рассчитан на такие нагрузки. Так что ездить нам со скоростью 120 км/ч. и не держать постоянном режиме 3000 и более оборотов.

совершенно верно +100500

Добавлено через 1 минуту
при установке радиатора, вариатор недогревается зимой, и это тоже не гуд((((((

WarGamer · 14.08.2016, 19:12

@Illirik, Это вы расскажите владельцам XL-ей. Они то с 2007-го года ездят недогретые и не парятся. Вот им надо открыть глаза на то, как они убивают CVT, а она не хочет замерзать.

Sergei_ssn · 14.08.2016, 19:40

Цитата:

Сообщение от Illirik

... Варик не рассчитан на такие нагрузки. Так что ездить нам со скоростью 120 км/ч. и не держать постоянном режиме 3000 и более оборотов.

совершенно верно +100500

Добавлено через 1 минуту
при установке радиатора, вариатор недогревается зимой, и это тоже не гуд((((((

термостат решает эту проблему

Damir85 · 15.08.2016, 10:48

Добрый день, вчера загорелась надпись (Коробка передач перегрета, снизьте скорость) сфотографировал. Ехал при температуре +34 градуса со скоростью 120-130 км/ч, пробег 41 000 км. Приехал сегодня к ОД они мне сделали диагностику и говорят, что у меня масло залито j1 а сейчас заливают j4 надо произвести замену за мой счет и тогда они поставят радиатор на вариатор. Разве они не должны это делать по гарантий ???

WarGamer · 15.08.2016, 11:30

@Damir85, По гарантии устанавливают радиатор без замены жидкости. Отказывайтесь от замены и требуйте установка радиатора.

Сергей095 · 15.08.2016, 12:34

Цитата:

Сообщение от WarGamer

@Damir85, По гарантии устанавливают радиатор без замены жидкости. Отказывайтесь от замены и требуйте установка радиатора.

Ув. WarGamer!
А зачем отказываться от замены жидкости в вариаторе?
Может целесообразнее, чтобы ОД установил вариатор по гарантии, а Damir85 оплатил работы по замене жидкости? Пробег коллеги 41,0 тыс. км. Мне например, специалисты ОД рекомендовали на 45,0 тыс. км. поменять "жижу" вариатора (межсервисный интервал 90,0 тыс. км., радиатор есть). На XL, если мне память не изменяет, межсервисный интервал этот равен 60,0 тыс. км., т.е. по моему мнению стоит J1 на J4 поменять. Даже если и подводит память (т.е. 90,0 тыс. км.), то тоже стоит ее поменять по моему разумению. Но решать конечно владельцу этого авто.

Sludnov · 15.08.2016, 13:28

А разве еще остались XLи на гарантии?

megaaxel · 15.08.2016, 14:31

есть т.н. "пожизненная гарантия", т.е. то, что попадает под отзывы.
на радиаторы вроде как отзыв есть, но при условии обращения, а не поголовный.