Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO IV > PAJERO IV - Запчасти и ремонт

Важная информация


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.11.2019, 04:11   #18
Ruby
Вступаю в Клуб
 
Имя: Евгений
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D
Сообщений: 1
По умолчанию Re: Желтая спиралька на тахометре и обороты падают

Хотелось бы опять вернуться к этой теме и спросить совета что делать.
Вводные: Padjero4 дизель 3.2, варианты с заменой фильтров пробовал не помогает на долго, Покупал машину подержанную, уставлена не стандартная "лягушка" -корпус топливного фильтра, а от форд транзит. .

Теперь проблема: Первые два года машина жила на улице заводилась в любые морозы все было хорошо. Появилась возможность зимой держать в тепле и началось И вот опять зима пришла и проблемы.

После выезда из теплого гаража, проезжаю 2 км , спиралька загорается обороты падают , останавливаюсь глушу- завожу и езжу без проблем до следующего утра. Происходит почти каждый день. Повторюсь, что это происходит только при выезде из тепла в холод. Если машину ночевала на улице зимой или просто простояла целый день на морозе, нет таких проблем.

Рассматриваю два вариант:
1. Замена корпуса топливного фильтра ну и самого фильтра на штатный MMC
2. Замена Регулятор давления топлива (может из-за него чисто разность температур ну и давления соот. приводит к его замыканию? )

ЧТО посоветуете ?
Ruby вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 07:23. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU