[33r]

Сообщение от Ed_888

А Тигуан, Спортэйдж, Куга, Субару XV, Каптива, Антара, разве не одноклассники, почему их не упоминаем?
.

уже ближе даже к конкурентам=) можно и их сравнить, но были приведены в сравнение именно
"Рафик, Х-треил, Мазда СХ-5 и СХ-7, санта-фе, соренто"

---------- Добавлено в 19:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:37 ----------

Сообщение от DIMAN

А окуда инфа,что у меня был 2,4 да ещё про то,что я сливал мазде-может я изьясняюсь на каком то не понятном языке или пишу не разборчиво? О чём вы вообще

насколько я помню, у тебя в профиле был написан аут 2.4. и написано мной, что СХ7 тебе (а не тебя) слило - см. внимательнее.

[DIMAN]

Сообщение от 33r

уже ближе даже к конкурентам=) можно и их сравнить, но были приведены в сравнение именно
"Рафик, Х-треил, Мазда СХ-5 и СХ-7, санта-фе, соренто"

---------- Добавлено в 19:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:37 ----------



насколько я помню, у тебя в профиле был написан аут 2.4. и написано мной, что СХ7 тебе (а не тебя) слило - см. внимательнее.

Помнишь плохо,изясняешься не понятно

---------- Добавлено в 19:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:51 ----------

Сообщение от Sergy

Ну так читайте рейтинг внимательно и до конца. 6 наград - вместе с BMW.
А по факту - 2 двигателя.

Поэтому предлагаю закончить с ахинеей, что "французы делают самые лучшие дизеля" и все-таки ответить на вопрос - почему полноприводные автомобили они не делают, а заказывают японцам.

Вы иа сами в состоянии на что либо ответить?!!!Чуть выше писали,что у Ситроен всего ОДИН двигатель,теперь уже ДВА-где логика?!! Разберитесь в себе для начала!
P.S. А у Бмв 55 наград вместе с ПСА.

[Sergy]

Сообщение от DIMAN

Чуть выше писали,что у Ситроен всего ОДИН двигатель,теперь уже ДВА-где логика?!!

В двух соснах сложно заблудится, но судя по всему, можно:

Сообщение от Sergy

Один дизельный 2002 года, один бензиновый, итого пусть будет 6.

Сообщение от Sergy

Откуда такая уверенность? Чем определяется "лучшесть" или "хужесть" того или иного дизельного двигателя?

Вот есть такая номинация: Engine of the Year: http://en.wikipedia.org/wiki/Interna...ne_of_the_Year

Citroen там лучший всего один раз - 2.2 дизель, но это 2002 год.

Речь ведь про "самые лучшие" дизеля, да ? Второй дизель где ?

Вы иа сами в состоянии на что либо ответить
...
Разберитесь в себе для начала!
...

И из-за чего такой шум ?
К чему таки брязги негативных эмоций ?
Не в состоянии ответить на простой вопрос ?

[Sergy]

Сообщение от I62

Всякий производитель имеет свои приоритеты. Ситроен до последнего времени не выпускал ни одного автомобиля типа седан. И о чем это говорит? Да ни о чем. Почему не делали до сих пор полноприводных - да потому, что для них основной рынок Европа, а там полноприводные не пользуются большим спросом.

Бинго!

Вот именно этот простой вывод никак и не придет нашему Украинскому клубню в голову - что для каждого рынка существуют свои приоритеты.
В Америке любят машины типа SUV, но из-за климата и отличных дорог популярны моноприводные версии.
В Европе - компактные автомобильчики гольф-класса.
В Африке, Азии и Латинской Америке - утилитарные пикапы.

Так вот если у нас вместо дорог - одни направления даже на центральных улицах приличных городов. А зимой на 6-полосном проспекте с трудом разъезжаются три автомобиля (у коммунальных служб, видите-ли, "зима неожиданно наступила") и становится понятно, почему так популярны универсалы с повышенным клиренсом типа XL, CR-V, X-Trail и тп.

Они вместительны, динамичны, универсальны. Так какой смысл кричать, что все тут дураки и не понимают, какие замечательные автомобили делает Ситроен? Может в Крыму всё по-другому, но у нас 5 месяцев в году лежит снег. Че от этого гольф-класса толку, если на нем зимой из двора не всегда можно выехать ?

А уж если и возникнет необходимость в таком авто, так снимаю шляпу перед DS4 - дизайн, вот что удается Ситроену. Не непонятным "французам", а именно Ситроену. Одно непонятно - почему на машине с мотором 200лс нет АКПП? А... реалии европейского рынка говорите? Ну тогда ясно, почему их практически нет на Российских дорогах.

И раз с надежностью у них все ок - почему на такие замечательные автомобили всего два года гарантии...

[DIMAN]

Во первых никого ни разу не обозвал дураком-так что не надо отсебячины! Во вторых насчёт приоритетов-насколько мне известно в России и Украине наибольшим спросом пользуются СЕДАНЫ а не кроссоверы!!! Снега у нас действительно в году максимум 2-3 недели,но и это не проблемы т.к.клиренс 170мм.
200л.с. и нет АКПП-так это не уверсальный авто на каждый день,а авто выходного дня,чтобы погонять и т.д.ну и в Европе любят механику.
А мало их на наших дорогах не от того,что они хуже япов или ещё кого,а потому что люди подобные вам с пеной у рта доказывают (хотя мало,что понимающие)и рассказывают о том,о чём понятие имеют только из интернета да от таких же знатоков-товарищей! Скажу честно,что полгода назад я бы рассуждал точно также,но когда попользовался,то понял разницу! А вам отвечать больше не буду,т.к.вы понятия не имеете(кроме инфы из интернета) о чём речь,но что то пытаетесь рассказать.
Больше вам отвечать не буду-потому,что несёте ерунду какую то по десятому разу

[I62]

Сообщение от Sergy

И раз с надежностью у них все ок - почему на такие замечательные автомобили всего два года гарантии...

За год проехал 30тыс.км, ни одной проблемы с автомобилем. А гарантия 2 года - общепринятая практика (в большинстве случаев больший срок гарантии предоставляет дилер, или импортер), зато без ограничения пробега.
У Ситроена можно прикупить за разумные деньги еще год-два гарантии к заводской.

[СергейМДХ]

Сообщение от Sergy

И раз с надежностью у них все ок - почему на такие замечательные автомобили всего два года гарантии...

Это просто возможность впарить гарантию и получить за это бабло... Вы можете хоть 5 лет гарантии купить

Сообщение от DIMAN

Во первых никого ни разу не обозвал дураком-так что не надо отсебячины! Во вторых насчёт приоритетов-насколько мне известно в России и Украине наибольшим спросом пользуются СЕДАНЫ а не кроссоверы!!! Снега у нас действительно в году максимум 2-3 недели,но и это не проблемы т.к.клиренс 170мм.
200л.с. и нет АКПП-так это не уверсальный авто на каждый день,а авто выходного дня,чтобы погонять и т.д.ну и в Европе любят механику.
А мало их на наших дорогах не от того,что они хуже япов или ещё кого,а потому что люди подобные вам с пеной у рта доказывают (хотя мало,что понимающие)и рассказывают о том,о чём понятие имеют только из интернета да от таких же знатоков-товарищей! Скажу честно,что полгода назад я бы рассуждал точно также,но когда попользовался,то понял разницу! А вам отвечать больше не буду,т.к.вы понятия не имеете(кроме инфы из интернета) о чём речь,но что то пытаетесь рассказать.
Больше вам отвечать не буду-потому,что несёте ерунду какую то по десятому разу

Честно говоря у французов машины непонятные... Ну вот правда... Особенно у ситроена... ДС серия вся такая разфуфыренная, но при этом не едет. Остальные седаны пытаются быть комфортными, но не особ у ни это получается... Пожалуй только С5 прикольный. Хотя и скушный внутри.

А менеджер автосалона мне сказал, что если для меня надёжность важно, то ДС4 и прочие французы не мой выбор... Вот теперь сижу и думаю... Взять ДС4 на механике или нет... Если даже менеджер это сказал...

[DIMAN]

Мне тоже менеджер при покупки сказал,что у меня 2 аккумулятора и один из них под запаской-и что теперь делать,слушать дальше менеджераСАМОМУ машину выбирать нужно а не менеджера слушать,для меня менеджер не авторитет-когда я покупал машину,я уже больше него знал о машине!

[СергейМДХ]

Сообщение от DIMAN

Мне тоже менеджер при покупки сказал,что у меня 2 аккумулятора и один из них под запаской-и что теперь делать,слушать дальше менеджераСАМОМУ машину выбирать нужно а не менеджера слушать,для меня менеджер не авторитет-когда я покупал машину,я уже больше него знал о машине!

А как САМОМУ понять надёжность автомобиля? И при покупке с-кроссера этот менеджер меня не разочеровал.

[maxz]

Сообщение от DIMAN

для меня менеджер не авторитет-когда я покупал машину,я уже больше него знал о машине!

у меня такие ощущения возникают через раз после посещения автосалонов))) непонятно как эти люди вообще что-то продают... и не стыдно ведь... это независимо от бренда, балбесов везде хватает...
видимо начинают с продажи пылесосов и кофеварок...

[DIMAN]

Сообщение от СергейМДХ

А как САМОМУ понять надёжность автомобиля? И при покупке с-кроссера этот менеджер меня не разочеровал.

Если хотите о надёжности узнать,так по форумам надо пошерстить,да почитать там,спросить у людей,что да как-вот и будет инфа реальная! А менеджер откуда может знать про надёжность,если бы он хотя бы на сервисе работал,да и то может запросто наврать! А на форумах много людей и там тоже попадаются не адекватные люди,но здесь вы уже сами должны понять кто есть кто,ну и мало шансов,что все повально на форуме будут врать или нести чушь!

[arkadius]

Сообщение от DIMAN

Во первых никого ни разу не обозвал дураком-так что не надо отсебячины! Во вторых насчёт приоритетов-насколько мне известно в России и Украине наибольшим спросом пользуются СЕДАНЫ а не кроссоверы!!! Снега у нас действительно в году максимум 2-3 недели,но и это не проблемы т.к.клиренс 170мм.

Тенденция в РФ за 2011-12 гг. к уменьшению доли седанов и увеличению продаж кроссоверов и внедорожников.
Почему? "Надоело городское бездорожье"(с)
Я тоже сначала следовал европейскому тренду - ездил на Сценике, но 5 зим не прошли даром и был приобретен кроссовер. Умом Россию не понять? Да легко. Поездить, особенно зимой,за пределами МКАД.

[DIMAN]

Видимо у вас действительно очень плохо с дорогами и с зимой.У нас зима бывает раз в 7-8 лет,видимо какой то природный цикл...ну а дороги не то чтобы европейские,но и проблем каких либо с передвижением не вижу! Когда у меня был Форд с клиренсом 125 мм,то конечно было тяжеловато,а с 170мм проблем нет. Ну а то что у вас кроссоверов больше покупают,так у вас и топливо дешевле намного,а у меня много знакомых которые с удовольствием избавились бы от кроссоверов и джипов,кто то продал,а ктото не может поверить что за машину которой 4 года дают не больше 20000$,когда ранее за неё было уплачено 50 000 с копейками-а тут все говорят,что французы сильно падают в цене!

[Prokaznik]

Сообщение от DIMAN

Видимо у вас действительно очень плохо с дорогами и с зимой.У нас зима бывает раз в 7-8 лет,видимо какой то природный цикл...ну а дороги не то чтобы европейские,но и проблем каких либо с передвижением не вижу! Когда у меня был Форд с клиренсом 125 мм,то конечно было тяжеловато,а с 170мм проблем нет. Ну а то что у вас кроссоверов больше покупают,так у вас и топливо дешевле намного,а у меня много знакомых которые с удовольствием избавились бы от кроссоверов и джипов

Правильно, климат - поете тут со своей колокольни. А со своим дизельком жабоедским можете и проблем словить нехилых в нашей зиме - если выдастся суровая. (не начинаем петь песни про гидроники всякие ). Столько постов и Вы никак не поймете:
- на форуме аута превозносите жабоеда
- пытаетесь сравнить несравнимое; (многим нравятся полненькие - худышки, с формами большими, или плоские =) )
Да и после имения ИКСЕЛЯ, я бы Не стал превалировать достоинства нового авто, ибо как-то мерзко это. Это как с девушкой что-ли. Использовал, потом хаишь, что мол новая лучше шевелится под тобой. Родословная хавно, и вообще корявая... У меня много было машин, и о всех я могу сказать одно - ездил, зашибись. Например у меня на 21053 рвало тормозной шланг у заднего моста, не приходилось такое испытать под горку с четырьмя упитанными хлопцами ? Частота нажатия на педаль тормоза у меня превышала частоту мерцания современных мониторов =))) и все равно я испытываю некую благодарность к той машине, которая многому меня научила. Или еще раньше копейка без усилителя тормозов... встречали ? Классная машина. Хрен с ним, что чтобы побрызгать на стекло водичкой, нужно педальку давить еще одну =))) Хорошая была машина, хоть у следующей был моторчик для этих нужд. (аналогия адаптивный свет =)) Понравился жабоед - скажи - классная машина и уйди. И не надо тут размышлять о низшем сословии Mitsubishi.

[DIMAN]

Сообщение от Prokaznik

Правильно, климат - поете тут со своей колокольни. А со своим дизельком жабоедским можете и проблем словить нехилых в нашей зиме - если выдастся суровая. (не начинаем петь песни про гидроники всякие ). Столько постов и Вы никак не поймете:
- на форуме аута превозносите жабоеда
- пытаетесь сравнить несравнимое; (многим нравятся полненькие - худышки, с формами большими, или плоские =) )
Да и после имения ИКСЕЛЯ, я бы Не стал превалировать достоинства нового авто, ибо как-то мерзко это. Это как с девушкой что-ли. Использовал, потом хаишь, что мол новая лучше шевелится под тобой. Родословная хавно, и вообще корявая... У меня много было машин, и о всех я могу сказать одно - ездил, зашибись. Например у меня на 21053 рвало тормозной шланг у заднего моста, не приходилось такое испытать под горку с четырьмя упитанными хлопцами ? Частота нажатия на педаль тормоза у меня превышала частоту мерцания современных мониторов =))) и все равно я испытываю некую благодарность к той машине, которая многому меня научила. Или еще раньше копейка без усилителя тормозов... встречали ? Классная машина. Хрен с ним, что чтобы побрызгать на стекло водичкой, нужно педальку давить еще одну =))) Хорошая была машина, хоть у следующей был моторчик для этих нужд. (аналогия адаптивный свет =)) Понравился жабоед - скажи - классная машина и уйди. И не надо тут размышлять о низшем сословии Mitsubishi.

Этой зимой у нас было -25 три недели и всё нормально на дизелях,а уйти или нет,так это без тебя разберусь! Ну а если нравятся таз 2101 и 2105 -то тут уж нечего не скажешь машины действительно хорошие.