Всем привет
Продал своего Аута, но по привычке всё равно сюда бегаю и надеюсь скоро (год-полтора) снова буду в рядах аутоводов.
Не из корысти, а поинтересоваться так сказать, друг открыл бизнес, а именно страховой брокер, довольно много офисов уже, и страховых компаний на договорах. Делал мне скидки на ОСАГО и КАСКО на машину для жены, а так же пояснил как другу кто на подъёме и кто балует не выплатами, а так же по тарифам и подводным камням по моим требованиям
Если кому интересен подход, я попрошу чтобы выделили сотрудника под клубней для консультации, страховать не прошу, только если всё устроит, и повешу его телефон в теме. В общем десяток желающих наберётся, сразу потребую телефон уполномоченного лица
советую твоему другу четко прописать базовые расценки предлагаемых им страховых компаний
и процентовку льгот,(стаж, возраст и т.п.),..
имха-иначе мимо кассы.
он сам не считает
тариф от многих параметров зависит, стаж, возраст (как машины так и людей в списке водителей), допы (автозапуск, сигналка, цезарь-сателлит и т.д.) и опять таки где ремонтировать будут, на гарантии машина или нет и как таковой базовой ставки нет, тем более можно застраховать в хорошей или "очень хорошей" страховой, тоже много нюансов, если мимо кассы то и ладно, я из лучших побуждений написал, другу цивик страховали остался доволен, и ценой и то что компания которая платит, для сравнения только могу сказать мне машинку, ниссан ноут, с тремя водилами на всё застраховали на 8,57%, машина без сигналок и штырей, только кнопки на брелке открыть/закрыть, 2008 г.в.
дорого, последний ингос, истекающий к лету 6,83
ладно, это эмоции...
пусть сосчитает оптимум для меня к страх периоду..
47 лет, 15 лет-стаж, только на меня и жену с таким же стажем хочу каско на 900кр. не агрегатную, с правом ночной стоянки всюду..шерхан и ц.з.
Машине 2г.
пока я имею выгодное предложение только от РЕСО, до 7%
Ресо - это кидалово! Коллега уже год с ними судится,не хотят платить. Его Аут еще 14 февраля прошлого года дёрнули,а денег так и нет до сих пор. Ну и вообЧе наслышан о них...
Ресо - это кидалово! Коллега уже год с ними судится,не хотят платить. Его Аут еще 14 февраля прошлого года дёрнули,а денег так и нет до сих пор. Ну и вообЧе наслышан о них...
мой личный опыт говорит обратное
на работе 4 машины, ДТП/противоправные действия третих лиц по нескольку раз в год (пробеги большие + стоят где попало) КАСКО "отбиваем" в несколько раз
все направления на ремонт к ОД без проблем и проволочек
Скоро буду облодателем Аута (три раза тьфу тфьу тфьу) Поэтому решил КАКО делать. Обзвонил конторы. Заинтересовала такая вещ как среднерыночная(СРС) стоимость авто. И я так понял СРС нужна для того что бы авто не застраховали дороже этой суммы. Она оказывается у всех контор разная. И так..
Исходные данные :
Mitsubishi Outlander 2.0 Turbo 2006 г.в. (куплен в 2007) пробег 39 700.
Водитель 28 лет стаж 9.
УралСиб - СРС 580 тыс. - КАСКО на 600 руб. (сказали возможно и так) - 48 500
АльфаСтрахование - СРС 692 тыс. - КАСКО на 600 руб. - 42 960
ВСК - СРС 850 тыс. - КАСКО на 600 руб. - 46 440
РГС -СРС 700 тыс. - КАСКО на 700 руб. - 68 500
Югория - СРС 900 тыс. - КАСКО на 600 руб. - 46 327 на 900 тыс - 69 490 руб.
МАКС -СРС нет - КАСКО на 600 руб.- 57 480 руб.
Объясните зачем нужна все таки СРС?
---------- Добавлено в 17:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:09 ----------
Разбег в СРС как видите от 580 - до 900 тыс.,а беру я ее за 560.
Че значит, страхую на 900 тыс., далее разбиваю и полегкому срубаю бабло в размере
900-580-69 490=250.51 тыс.???
Разбег в СРС как видите от 580 - до 900 тыс.,а беру я ее за 560.
Че значит, страхую на 900 тыс., далее разбиваю и полегкому срубаю бабло в размере
900-580-69 490=250.51 тыс.???
я ж не просто называл машину. Уточнял лошадей и год и все такое. Точно находили Turbo 202 л.с. и сами от цены охреневали. Уточняли, кто-то потом говорил ниже,а кто-то говорил 900 значит 900 и рядом с птицей
Если какая-либо страховая компания - кидалово, то брокер кидалово дважды. Дело в том, что официальных брокеров мало, раз-два и обчелся. А остальные - развод. Спросите у любого брокера лицензию и все станет на свои места. У официального ("белого") брокера лицензия есть. У "серого" ее нет. В чем "фишка"? Фишка в том, что официалы представляют интересы клиента, а значит, не имеют права брать комиссию со страховой и должны ее брать с клиента, чьи интересы и представляют... Скажите, кто-нибудь из нас готов платить не только по тарифу страховой компании, но еще и вознаграждение брокеру?? Ха-ха, конечно, нет. А серый брокер будет вам втирать все, что угодно, но при этом его ответственность ничтожна... И завлекать своими тарифами, которые ниже, чем у страховой. Задайте вопрос почему и откуда такое счастье? Все просто. Посмотрите в интернете вой вокруг т.н. брокера "Финстар" - они должны страховым компаниям 250 млн.руб. Премии-то с клиентов берут, но страховщикам не передают... И таких бизнесменов на рынке полно. Не сдавая уплаченную вами премию в страховую можно демпинговать от души. Не советовал бы никому иметь дело с любыми брокерами, "белыми" и "серыми". Только через страховую компанию (проверенных временем агентов)!!!
Хаттабыч для тебя, я попросил зарегистрироваться сотрудника что бы не было испорченного телефона. Там какие то заморочки с понижением тарифа при переходе есть, а так вот выкладка (всегда можно узнать кто более менее платит а кто увиливает )
Если клиент предоставит более точные данные, то сумма страховки может быть ниже:
год выпуска, объем, мощность, пробег, возраст и стаж лиц, допущенных к управлению,были ли дтп в прошлом году.
Примерный расчет от заявленной стоимости Т.С. 900 000 руб.:
ресо=77712,85
росно=68668,2
ргс=72630
эско=66420
гута=65790
информстрах=52229,83
мск=81720
согласие=94050
сп.ворота = 76590
макс=76590
ростра = 66060, если использовать программу "Безуб.переход" = 63000