[CEO]

Грядут холода однако. Обещают до -35. На Ауте не заморачивался, а тут начинают терзать сомнения. Хотя и Вебасто стоит. А ну как соляра перемерзнет.
Народ, кто эксплуатирует дизельный Паджик на Севере? Как он переносит такие температуры?

[Duke177]

Проблеммы с дизелем часто возникают в межсезонье, когда в начале зимы ударяют морозы, а на заправке либо летнее ДТ, либо 50 на 50. Есть специальные присадки - антигели для дизеля (какая-то химия на основе керосина, если не ошибаюсь), которые предотвращают образование парафинов в топливе. Знаю, что многие владельцы дизельных автомбилей добавляют их перед запарвкой в бак (как правило в межсезонье).

Вторая проблемма - АКБ, но их вроде у паджеры две штуки и здесь наверное проблемм быть не должно.

[CEO]

Сообщение от Duke177

Проблеммы с дизелем часто возникают в межсезонье, когда в начале зимы ударяют морозы, а на заправке либо летнее ДТ, либо 50 на 50. Есть специальные присадки - антигели для дизеля (какая-то химия на основе керосина, если не ошибаюсь), которые предотвращают образование парафинов в топливе. Знаю, что многие владельцы дизельных автомбилей добавляют их перед запарвкой в бак (как правило в межсезонье).

Вторая проблемма - АКБ, но их вроде у паджеры две штуки и здесь наверное проблемм быть не должно.

Мануал запрещает лить присадки в ДТ на П4.

[Kuzmich01]

Дизель на лукоил держит до -33, ниже 33 скорее всего замерзнит без антигеля, бывает дизель арктика до -50 в Москве не продают. Обычно в очень сильные морозы мой приятель на дизеле настраивает вебасто чтобы она ночью включалась через час и тоды все ок

[СЕРГЕЙ964]

Поставь подогрев топлива и фильтра,

[Nikolson333]

В хороший мороз и вебаста не заводиться.Сегодня с утра -30 автономка не запустилась.Машина завелась , но туго.

[Князь]

Про лукойл ДТ - всё так и есть, до -32-33.

перед выходными залил своей Куге полный бак, прогрел-покатался на скорости верст 30.
Поставил на прикол до среды, благо Шкода под боком на бензине.
присадки не лью, ибо одно лечишь , другое -(ТНВД) покалечить можно.

[Q-engineer]

П4 дизель заводили в -38, аут не завелся. Соляра обычная, Лукоил. 2АКБ очень выручают.
-30 все дизеля заводились (мохаве, патфик)

[СергейМДХ]

У брата таурег сегодня завёлся без проблем (он был в области - температура -31). Причём завелась без проблем

[Duke177]

Патфайндер со свежим АКБ и антигелем завелся без проблемм. Вчера мне звонил знакомый - у него патфандер с трехлетним АКБ и без антигеля НЕ завелся.. Думаю, у него дело было в АКБ.

---------- Добавлено в 16:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:45 ----------

Сообщение от Nikolson333

В хороший мороз и вебаста не заводиться.

А она не поможет - мерзнет фильтр. Если заморачиваться, то ставить что-нибудь типа Номакона - подогрев фильтра и проточник.

[CEO]

Сообщение от СЕРГЕЙ964

Поставь подогрев топлива и фильтра,

все это входит в стандартную комплектацию П4

---------- Добавлено в 14:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:11 ----------

Итог эксплуатации в холода(до -34): заводился без всяких проблем. Присадки не лил. По ощущениям, что при минус 28, что при минус 34,заводится одинаково уверенно.

[Павел 569]

у меня тоже заводился в -34...
нормуль...

[ost]

Сообщение от Павел 569

у меня тоже заводился в -34...
нормуль...

К сожалению, это лотерея. Никогда не знаешь, что зальёшь в очередной раз. Если соляра не замерзла, то заводятся все нормально, а вот когда хлебнёшь левачка...

Собственно, по этой причине и решил не связываться больше с дизелем.

[Бабушкали]

имеет смысл фильтровать заправки. Может у меня таки маршруты, но пользую 6 лет 5ю разными заправками.
А вообще именно из-за нашей страны не берусь брать машину на дизеле.

[Павел 569]

К сожалению, это лотерея. Никогда не знаешь, что зальёшь в очередной раз. Если соляра не замерзла, то заводятся все нормально, а вот когда хлебнёшь левачка...

Все может быть.
Но и бензин может быть с водичкой!