Яркость штатного дисплея радио (до середины 2008г)

Sergy · 20.03.2007, 12:07

Краткое резюме по теме:

На автомобилях Outlander XL, выпущенных до июля 2008 года существует проблема недостаточной яркости дисплея радио. При включении габаритных огней яркость еще больше уменьшается, что делает невозможным прочтение информации о времени, названии музыкального трека, радиостанции и тп - не просто в солнечный день, а вообще в светлое время суток. Т.к. согласно ПДД необходимо включать ближний свет или ПТФ в даже в светлое время суток (с 20.11.2010 - в том числе и в городе) это создает дискомфорт владельцу.

У машин выпуска с июля 2008 года проблема полностью решена: дисплей светит намного ярче и не "притухает" при включении габаритов при условии, что яркость борт. компа установлена на макс. значение.

Номера панелей "нового" и "старого" образца НИЧЕМ НЕ ОТЛИЧАЮТСЯ: 8002A538XA (без шильдика) и 8002A539XA (с шильдиком Rockford Fosgate). Возможно дело в коде даты производства вида 8C16, 7B25 и тп, он должен начинаться с 8 (но полной уверенности на эту тему у меня нет).

Для владельцев старых панелей решений данной проблемы несколько:

Варианты: >>> (включение опции "Евросвет" у ОД), >>> (перерезание управляющего провода).
Повышение яркости, вариант от YesYes >>>

Замена пластиковой прозрачной пластины тоже дает результат:

фото отчет о замене стекла на белое свечение от pinzet: >>>
подбираем цвет свечения под новую приборку (XL 2010): >>> отчет Vagant
вариант синего свечения: >>>

Можно поступить кардинально, купив у владельцев, установивших себе 2DIN "яркую" панель: >>>

Простой способ включить экран ярко при помощи резистора на шлейфе: >>>

alexx · 12.12.2007, 13:29

Цитата:

Сообщение от alex22

Безопсность на любой вкус, безопасность.

Одна восьмая всего мира ездит с включёнными фарами днём,все остальные этого не делают-почему при этом нужно считать,что для большей части водителей безопасность пустой звук.Или у кого нибудь есть статистика,что с введением этого правила стало меньше аварий?В 19 веке,когда в Англии появился первый автомобиль,правила объязывали,что бы впереди него шёл человек с фонарём и предупреждал об опасности,но и при этих обстоятельствах очень скоро произошло ДТП.До сих пор считаю,что езда в городе с ближним приносит больше вреда,чем пользы тк. у водителя кроме гудка,способов сигнализировать другим участникам о манёвре или опасности, не осталось.Только мужика с фонарём пускать

OLDWOLF · 12.12.2007, 13:38

Цитата:

Сообщение от DimaZ

Мой извинения, это я наверное всех смутил и оманул.
Без злого умысла.

Да без обид

опыт дело самонаживное

И еще инфа для тех кто все таки захочет сделать разрыв провода --- саму кнопку я установил на верхнюю полочку кармана под магнитолой. Поясняю - там где прикуриватель и подстакнник на торпеде перед ручкой кпп имеется квадратная ниша . так вот если снять переднюю панель магнитолы и саму магнитолу, то можно легко сверху, сверлом на 10 мм просверлить 2 отверстия и обработать их под квадратик ножом, туда и устанавливается выключатель. И не видно и удобно и внешний вид не портит

Sergy · 12.12.2007, 13:44

Цитата:

Сообщение от alexx

Одна восьмая всего мира ездит с включёнными фарами днём,все остальные этого не делают-почему при этом нужно считать,что для большей части водителей безопасность пустой звук.Или у кого нибудь есть статистика,что с введением этого правила стало меньше аварий?

http://auto.cityopen.ru/content/view/15/7/
http://www.rg.ru/2003/11/14/pdd.html

Цитата:

В 19 веке,когда в Англии появился первый автомобиль,правила объязывали,что бы впереди него шёл человек с фонарём и предупреждал об опасности,но и при этих обстоятельствах очень скоро произошло ДТП.До сих пор считаю,что езда в городе с ближним приносит больше вреда,чем пользы тк. у водителя кроме гудка,способов сигнализировать другим участникам о манёвре или опасности, не осталось.Только мужика с фонарём пускать

именно по этому днем в городе лучше ездить с ПТФ, а подавать сигналы встречным водителям - "дальним".

alexx · 12.12.2007, 13:46

Цитата:

Сообщение от Миха из Екб

Проясните, пожайлуста:
Как всетаки сделать так чтобы при АВТО-свет притухание работало от датчика света (фары вкл - притухает, фары откл - нормально горит), а при ВКЛ-свет притухание не работало всегда. Это было бы единственное нормальное решение. Все остальное - шаманство (и еврорежим - надо включу, надо отключу; и врезка новых переключателей; и полное отключение притухания)

Кто-нибудь может дать подробную инструкцию как это сделать?

И давайте навалимся на Рольф чтобы он санкционировал это лечение как официально разрешенное лечение!

Я могу дать,Мих, тебе подробную инструкцию:Едешь в Фаворит,берёшь Руслана и начинаешь с ним экспериментировать с датчиком света дня два,сжигаешь пару предохранителей и ещё что нибудь,кроешь себя матом за то что ты с этим связался,перепутываешь всю схему,просишь,что бы к тебе подъехал ,кто то из наших что бы в ней разобраться,потом её собираешь,платишь Руслану за работу трёшку,и всё получилось.Гордый пишешь на форум,что у тебя всё работает,описываешь всё по порядку,а какой нибудь друган пишет,что это шаманство и не от датчика надо было цеплять,а от педали газа,чтоб чем быстрее едешь- ярче светилось.Вот так!

OLDWOLF · 12.12.2007, 13:54

Цитата:

Сообщение от Sergy

http://auto.cityopen.ru/content/view/15/7/
http://www.rg.ru/2003/11/14/pdd.html

именно по этому днем в городе лучше ездить с ПТФ, а подавать сигналы встречным водителям - "дальним".

"А баба Яга против"

я стараюсь днем ездить тока с ближним светом, потому как менять лампу в ПТФ оченно грыжно ( надо пол бампера разобрать) а вот лампу головной фары заменить пара минут. ПТФ включаю тока ночью

P.S. Если кому то очень надо

могу пошагово описать как сделать разрыв и установить выключатель ...... Главное теперь МЫ знаем какой провод рвать

alex22 · 12.12.2007, 15:59

Цитата:

Сообщение от Sergy

http://auto.cityopen.ru/content/view/15/7/
http://www.rg.ru/2003/11/14/pdd.html

именно по этому днем в городе лучше ездить с ПТФ, а подавать сигналы встречным водителям - "дальним".

Спасибо за подтверждение.

Цитата:

Сообщение от OLDWOLF

"А баба Яга против"

я стараюсь днем ездить тока с ближним светом, потому как менять лампу в ПТФ оченно грыжно ( надо пол бампера разобрать) а вот лампу головной фары заменить пара минут. ПТФ включаю тока ночью

Любят в нашей стране экономить на мелочах, чтобы потом потратить с размахом, но на ветер.

Altol · 12.12.2007, 20:45

Блин, народ с растопыренными пальцами:
1. Функция увеличения яркости мониторчика (еврорежим) магнитолы "просто не включается" - надо ехать на сервис и включать либо выключать ее.
2. Электрики, даже с Рольфа, не найдут за 3 минуты этот проводочек, если их не пихнуть носом в эту тему, проходили: "Это невозможно!" - там сидит народ с образованием чуть ниже среднего. И тем более не смогут свести это с штатным датчиком света.

Так что продолжайте пускать пузыри и дальше. Кому надо - тот прочитает и сделает, кому ненадо - нефиг расстопыриваться.

Altol · 12.12.2007, 23:43

Цитата:

Сообщение от Sergy

Это ОБЯЗАН делать ОД. Написано в мануале, санкционировано производителем....

Запись за месяц в Москве... спасибо... за включение "мутной" функции

Цитата:

Сообщение от Sergy

Советую еще раз обратиться к толковым электрикам - сигнализаторщикам. Если таковых нет - приезжайте в Ебург или в Тулу. Можно в Воскресенск к OLDWOLF.

...

Может мне еще в Уагудугу съездить ?

Или к хиллерам? У меня гараж рядом с домом и эту фигню я за 30 минут сделаю (повторяюсь) с полным автоматом... если не выгорит с тем, что жду (см. ниже)...

P.S. Как только хоть один толковый электрик из Ебурга, Тулы или Уагудугу с компа, подключенного к CAN, сможет хотя-бы закрыть стекло на XL или Лансере, поеду на обучение

Цитата:

Сообщение от Sergy

Предлагаю в преддверри предстоящего лета подумать более кардинально: как будем смотреть на слепой экран днем, ибо даже оторованный проводок не помогает. ...

Лично я буду решать проблему еще более кардинально, как только получу родную рамку под 2DIN - выкину нафиг это чудо японской мысли и поставлю комплектик со старой машины. И все будет в шоколаде - нормальный звук, некривой хэнд фри и читаемый экран в любую погоду при сохранении управления с руля

Sergy · 13.12.2007, 00:24

Цитата:

Сообщение от Altol

Лично я буду решать проблему еще более кардинально, как только получу родную рамку под 2DIN - выкину нафиг это чудо японской мысли и поставлю комплектик со старой машины. И все будет в шоколаде - нормальный звук, некривой хэнд фри и читаемый экран в любую погоду при сохранении управления с руля

кстати... тоже мысль.
у друга в крузаке пионер двух диновый - 30Гб винчестер, навигация, блютуз, сенсорный экран....

кардинально... торпеда конечно по уродски будет выглядеть...

Назгул · 13.12.2007, 11:38

Цитата:

Сообщение от Sergy

Никто в процессе "отрывания проводков" не глядел - там сам экран, под темным стеклом ярко светится?

была недавно инфа от кого-то на форуме, что дисплей светится ооочень ярко, но действительно очень приглушается красным стеклышком...

о, нашел!
https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=359

Цитата:

Сообщение от tihan

....... А пластик действительно легко может поцарапаться. Кстати это пластик формирует красный цвет дисплея, без него цифры ярко-светло-зеленые и даже в приглушенном режиме очень ярко светятся (это к вопросу яркости подсветки дисплея, то есть если бы светопропускная способность этого пластика была выше, то и проблемы со "слепым" дисплеем не возникало)

nk@ · 13.12.2007, 11:58

Че, правда зеленые?

Ваще дурдом.

Sergy · 19.12.2007, 12:33

Вчера был в сервисе - пригоняли очередной аут на сигналку, ксенон и проч. Действительно, цвет индикации под панелью - светло-зеленый

, как на савеццких настольных часах типа "Электроники" (светятся в темноте которые)... Катодолюминисцентный индикатор... Мне почему-то казалось, что там светодиоды...
мда...

Odin · 19.12.2007, 13:27

А как ты увидел? В смысле что было снято, вся передняя панель? Я к тому, что нужно снять, что-бы другое стекло установить?

OLDWOLF · 19.12.2007, 15:52

Снимаешь панель головы, откручиваешь электронную плату прикрывающую табло и вот оно счастье

tihan · 19.12.2007, 16:34

Все верно. Только вот темно-красный пластик получается вклеен как-то а не просто защелкнут. Я по крайней мере не допер как его достать без приложения варварской силы.