[Евгений Y]

ой как Вы ошибаетесь. при наличии ровных рук и д. Вася не помеха. я по молодости на ланцер обвес по кругу именно на таком аппарате делал. получилось как будто с завода. еще умудрился на пороги куски резиновых трубок от кабелей натянуть). правда человеко-часов убил на это море

[and-kud]

Мой вам респект. Если вы на таком оборудовании сумели это сделать. Ведь эти трубогибы используются для гибки труб с нормальной стенкой. А для обвеса используют тонкостенную нержавейку. Ее, как вы сами писали не согнешь на малый радиус без залома. А при создании сложных работ наверняка используют готовые угловые элементы. И сваривают аргоном.

[Евгений Y]

чтоб не быть голословным

думаю единственная в природе труба заднего бампера л9

[and-kud]

Действительно классно. Но, как я вижу вы использовали трубу примерно 35 мм., или еще меньше.

[Евгений Y]

Спасибо! Вы правы, 32 мм. На ланцер больше и не надо, это же не жип.

[and-kud]

Вчера вырезал шаблоны для кронштейнов. Они получаются достаточно длинные примерно 30 см. Крепление только в одной точке - за проушину. Получается рычаг, который выступает ниже бампера сантиметров на 5-6. Не может ли получиться, что при наезде на бордюр, кронштейн вывернется вверх и повредит бампер снизу?

[Евгений Y]

я тоже думал не разумно, но оказалось достаточно жестко. как успехи?

[and-kud]

На финишной прямой. Кронштейны сделал из дюрали 5 мм. Осталось сделать проушины на трубе. Тормознул снегопад. Засыпал остатки листовой нержавейки 2 мм. В ближайшие дни доделаю и выложу фото.

[Евгений Y]

что за проушины?

[and-kud]

Крепления к трубе.

---------- Добавлено в 21:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:04 ----------

к сожалению, изображение утрачено
Вот что получилось.

---------- Добавлено в 21:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:04 ----------

[Евгений Y]

спереди аккуратно. вид сбоку можно?

[and-kud]

[Евгений Y]

на корму такую же?....

[and-kud]

Мысль, конечно есть. Сделать проще, радиус больше. Но стоит фаркоп, пока не определился с формой.