[Vadgr]

Навигатор по теме Изменение настроек ETACS с помощью Lexia

За систематизацию и составление благодарим Дмитрия (Vadgr)

ПТФ с габаритами - >>>

Может ли Лексия скачать\закачать файл кодинга - >>>

Что такое Лексия и с чем ее едят - >>>

Можно ли ей поменять ПИН код ИММО - >>>

Инструкция по даунгрейду прошивки Лексии - >>>

Отключение авто обновления прошивки - >>>

Работает ли Диаг Бокс 6.Х с адаптером версия которого с буквой B:
Информация раз - >>>

Информация два - >>>

Где скачать Диаг Бокс - >>>

Не запускается Лексия из ДиагБокса:
Информация раз - >>>

Информация два - >>>

Мини-инструкция по чудесному превращению китайского клона в практически нормальный интерфейс - >>>

Последовательное открытие дверей - >>>

Победа запроса кода Диаг боксом при телекодировке - >>>

Отключение авто омывания фар - >>>

Универсальный патч для омывателя и люка - >>>

Утилита читающая POLUXDATAEN.DU8 - >>>

Утилита удаляющая запрос кода TLCD изо всех XML файлов - >>>

ПО
1. Декодирует 40-байтный кодинг ЕТАКСа
2. Сканирует лог-файл DiagBox'a на предмет наличия в нем кодингов
3. Сравнивает два кодинга (введенных либо вручную, либо из списка найденных в лог-файле)
4. Некоторое количество подсказок для параметров и вариантов
остальные функции пока в разработке и внимания на них обращать пока не стоит...
в планах - кодинг (при поддержке vadimus_ca), перевод на русский, увеличение подсказок.
Смотреть здесь - >>>

Проблема онлайн обновлений - >>>

Скрытый текст

Неплохо бы разобраться, как кодируются таблицы настроек в МУТе и в Лексии, и сконвертировать из МУТа в Лексию Все-таки таблицы для
С-кроссера не позволяют полностью управлять ETACSом.

Насколько я понял, все настройки Лексии для взаимодействия с 4007/С-кроссером/Аутом лежат в файле \applic\lexia\calculo\MMC\1860B33\1860B336_1037386099_Cust.s19

Это текстовый файл, выглядящий вот так:

S01F000031383630423333365F313033373338363039395F437573742E733139BD
S214040000000000A800FFFF30000900000040400088
S2140400103130333733383630393943353930363082
S214040020425F000300010108B5A4C151300001017C
S2140400300000000400040000000CFFFBFADECAFE09
S214040040CAFEAFFE0003FA68000CFF700000010849
S214040050000101083100010100000004004040587E
S214040060004080A7FADECAFECAFEAFFE000000000B
S2140400700000000000000108000101080000000064
S2140400800000000000000000000000000000000067
S2140400900000000000000000000000000000000057
S2140400A00000000012A0490CFFFFFFFFFFFFFFFF48
S2140400B0FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF47
S2140400C0FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF37
S2140400D0FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF27
S2140400E0FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF17
S2140400F0FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF07
S21404010048401FD4FFFFFFFF48431788FFFFFFFF49
S214040110484312D0FFFFFFFF060500000004012439
S21404012000060000000000000000000200000000BE
S21404013000020000000000060000000000070000A7
S2140401400000000000000000003F9800FFFFFFFFD3
S214040150FFFFFFFF0040000000000000000000005A
S2140401600080000000000006000000000090000070
S2140401700000000000000000007FA57C000401844D
S2140401800000000C050000020200000000068CF0CF
S21404019000068D80050000040210000000070FC44E
S2140401A000070FCC0500000602200000000711AC73
S2140401B0000712240500000802300000000712C4DD
S2140401C00007133C0500000A0240000000414C7C76
S2140401D000414CF40500000C20500000000A6A0898
S2140401E0000A66C80500004402600000000A0E709B
S2140401F0000A0EE81E00000404700000000ACF98EF
S214040200000AD0181B00000004800000000B6228BF
S214040210000B624C000000008290000000411114A4
S214040220004113180000000022A00000004297E4DA
S214040230004297402000000080B00000000B0AD067
S214040240000B0AF4100001D90A0001E700001100AF
S2140402500070480002000100004572800100110091
S2140402600070480002000100004572800200110080
S214040270007048000201010000457280030011006E
S214040280007048000202010000457280040011005C
S214040290007048000202010000457280050011004B
S2140402A00070480002030100004572800600110039
S2140402B00070480002060100004572800700110025
S2140402C00070480002060100004572800800110014

Сейчас скачаю МУТ, буду искать там подобное.

Спецы по реверс-инжинирингу, присоединяйтесь!

---------- Добавлено в 11:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:47 ----------

Неужели никому не интересно?

МУТ, насколько я понял, хранит все данные в базе MS SQL.
Нашел файлы этой базы, CAESARCOMPDB2, CFFDB, буду смотреть, что там внутри.

---------- Добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:47 ----------

Продолжаю разбираться с настройками.

В результате какого-то из моих действий был найден новый модуль ECU:

Теперь в памяти висит ошибка (видимая только Лексией).
Нужно бы как-то этот модуль прописать, но как это сделать я пока не нашел.

Был веселый момент, когда на экране приборки появились значки 4WD, ASC Service Required и еще пара подобных веселых сообщений.
К счастью, это получилось исправить

В общем, методом проб и ошибок продвигаюсь, но пока не получится скрестить Лексию и МУТ, ошибки будут.

---------- Добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:47 ----------

Я понимаю, что форумные спецы, которые владеют частью необходимой информации, зарабатывают этим деньги, и делиться, создавая себе потенциальных конкурентов, им особого резона нет, но все-таки хотелось бы попросить их дать хоть пару подсказок.
Может, сообща мы сможем выяснить что нибудь, им еще неизвестное.

[свернуть]

[mudRec]

Медлительность ПО меня конечно убила - а еще и на виртуальной машине, да на простеньком нетбуке.... Это ужас. Пока обновил до 6.05. Вчера часов 6 с перерывом на обед копался в системе - и так толком и не понял куда идти. Струхнул, когда запустилась некая автоТелекодировка, успокоился когда минут через 5 она затребовала юзера/пароль для работы и отключилась не получив этих данных...
Потратив день нашел лишь где смотреть ошибки машины (хотя сейчас и не вспомню куда идти). Удивился, что у меня появились несколько новых ошибок.
Чувствую, что чтобы методом тыка изучить все подменю и их надобность - нужно потратить не один месяц. Да еще и этот косячный перевод на русский...
В сети, случайно нету никакого официального руководство по диагбоксу на русском языке?

[DrKevlar]

Сообщение от Vadgr

что и 6.15 не просит кода на кодирование опций по умолчанию?

доп оборудование авто и клиента не просит, по умолчанию не пробовал, а там что там? я просто не лазил боясь сбросить все настройки.
вот скрины:
на скрине 1 это запрашиваемый код
На скрине 2 у меня возник ступор какой движок выбирать при кодировании
на скрине 3 кодировании доп.оборуд. авто.

[ZYGARD]

Смешная опечатка сорри за флуд

Сообщение от XWW

зверь багажного отделения

[Vadgr]

Сообщение от DrKevlar

доп оборудование авто и клиента не просит, по умолчанию не пробовал, а там что там? я просто не лазил боясь сбросить все настройки.
вот скрины:
на скрине 1 это запрашиваемый код
На скрине 2 у меня возник ступор какой движок выбирать при кодировании
на скрине 3 кодировании доп.оборуд. авто.

в умолчании самое интересное но там точно нужен код.
то что у вас просят то не тот код. что просит должен быть на табличке.

[XWW]

Сообщение от DrKevlar

доп оборудование авто и клиента не просит, по умолчанию не пробовал, а там что там? я просто не лазил боясь сбросить все настройки.
вот скрины:
на скрине 1 это запрашиваемый код
На скрине 2 у меня возник ступор какой движок выбирать при кодировании
на скрине 3 кодировании доп.оборуд. авто.

Я случайно нажал по умолчанию версия была 6.10, сбросилось, пароль не просило
Vehicle Line вместо 3H45X стал PEUGEOT/CITROEN и т. д.
Движок наверняка тот что в ETACS.

[DrKevlar]

самое интересно то что каждый из движков имеет разный набор функций.
и кодируется тоже каждый, в етаксе по умолчанию отображается AFZ/AFY.
я эту строку менять не стал.

[Earl_Vadim]

Сообщение от vadimus_ca

Черновик вопросов и ответов по использованию Лексии применительно к Mitsubishi Outlander/ASX/Lancer
Продолжение следует.

Вот это с продолжением бы в шапку темы!!! иначе приходится в поисках этой информации читать треть всей ветки... причем вначале идет самое неинтересное для тех, кто ищет эти ответы...

[vadimus_ca]

Сообщение от Earl_Vadim

Вот это с продолжением бы в шапку темы!!! иначе приходится в поисках этой информации читать треть всей ветки... причем вначале идет самое неинтересное для тех, кто ищет эти ответы...

Я временно отошел от этого дела, в тонкостях последних версий Диагбокса не ориентируюсь, так что я - увы - пока пас.

[неудаляй]

Сообщение от Vadgr

еще раз призываю читать тему! после 6.05 просит код которого никто не знает.

У ОД он есть? Тогда могу попробовать решить этот вопрос. ТОлько более конктретно опишите в какой момент он требует ввода, я все страницы темы пока не осилил.

[Vadgr]

Сообщение от неудаляй

У ОД он есть? Тогда могу попробовать решить этот вопрос. ТОлько более конктретно опишите в какой момент он требует ввода, я все страницы темы пока не осилил.

при кодировании опций по умолчанию. т.е. нажимаешь телекодировка и он выкидывает поле для кода 5 знаков. раньше он был универсальный для лексии.

тут кто то у дилера пытался - но они отмазались сначала сказали что надо запрашивать на каждую машину, потом сказали что просто изменение не возможно =)

[mudRec]

Первый опыт с телекодировкой прошел с переменным успехом.
Т.к. у меня на лансе всё давно активировано и не хотелось всё испортить, решил тренироваться на Ауте сестры 2012 г.в. японской сборки.
Диагбокс 6.01 спокойно подключился к машине и вроде что-то кодировал - сбрасывалось на доли секунд питание, после чего просил на секунду отключить/включить зажигание. Поэтому я так и не понял почему говорят что последние машины "в пролете" - да, я использовал старую версию диагбокса, которая точно не будет просить пароль, но машину 2012 года она видела и кодировала.
Сначала в дополнительных опциях клиента включил комфортный омыватель и разблокировку замков при выключении. Потом, не помню где, но вроде включал сигнализацию. Полазил и по основным параметрам, тоже что-то менял, пытался включить евросвет и активировал складывание зеркал (вдруг там нечаянно двигатели присутствуют ).
После чего выяснилось что комфортный омыватель уже и не работает. Пришлось возвращаться назад, выяснил что он чудесным образом стал не активен и активировал заново.
Дальше села баттарейка компьютера. Ибо с кривым переводом долго ищешь нужные пункты меню, а ряд вообще не понятен.
На текущий момент работает комфортный омыватель и автоблокировка/разблокировка дверей. Сигналка так и не заработала. Возможно какой-то параметр тоже сбился. Или что то еще не довключал.
До ЭБУ двигателя еще даже не добрался. Да и пока кнопок круиз-контроля все равно нету.
Завтра продолжу мучить Аут.
PS. А у меня на лансе кроме комфортного омывателя еще есть функция, когда секунд через 6-8 дворники еще раз протирают окно, снимая последние "сопли" воды. В диагбоксе это же тоже можно будет включить? А то я что-то пока не нашел такую опцию.

[неудаляй]

Сообщение от Vadgr

при кодировании опций по умолчанию. т.е. нажимаешь телекодировка и он выкидывает поле для кода 5 знаков. раньше он был универсальный для лексии.

тут кто то у дилера пытался - но они отмазались сначала сказали что надо запрашивать на каждую машину, потом сказали что просто изменение не возможно =)

Речь про код 03114 ? Есть только он, ничего другого нового диагност не вводит, узнал. Проверяйте

[XWW]

Сообщение от mudRec

После чего выяснилось что комфортный омыватель уже и не работает. Пришлось возвращаться назад, выяснил что он чудесным образом стал не активен и активировал заново.

При изменении настроек по умолчанию, пользовательские сбрасываются в default

---------- Добавлено в 19:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:15 ----------

Сообщение от неудаляй

Речь про код 03114 ? Есть только он, ничего другого нового диагност не вводит, узнал. Проверяйте

03114 -для Лексии.
В DiagBox код четырехзначный.

[неудаляй]

Vadgr, написал 5 знаков про это и узнал. По поводу этого кода - да действительно, официалы его не знают, и сами французы тоже. Это ответ техэксперта по гарантии. А врать он не будет, тем более мне... Как вариант выяснить этот пароль у дилера митсу - скорее всего он у них тоже используется в своей диагност.программе. Еще комментарий диагноста - кодировать предпочитаю в лексии, диагбокс глючит и тормозит по страшному. (и это лицензионный дилерский)

[DrKevlar]

у митсу нету паролей, кроме прошивки ключей.