Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)

lieuten · 20.01.2014, 14:31

Цитата:

Сообщение от Alexanders

подвисает вторая лямбда

второй лямбды нет, там датчик температуры

Alexanders · 20.01.2014, 22:48

Цитата:

Сообщение от lieuten

второй лямбды нет, там датчик температуры

Там это где?

lieuten · 21.01.2014, 06:47

Цитата:

Сообщение от Alexanders

Там это где?

перед вторым катом, датчик меряет температуру выхлопа

Alexanders · 21.01.2014, 11:36

Цитата:

Сообщение от lieuten

перед вторым катом, датчик меряет температуру выхлопа

Эм... а если ему сканер сказал что подвисает вторая лямбда, это у него сканер врет или по программе что с лямбды что с датчика температуры один сигнал идет? т.е. если у меня этот датчик температуры выхлопа подвисает, то на что это влияет?

lieuten · 21.01.2014, 12:47

Цитата:

Сообщение от Alexanders

а если ему сканер сказал что подвисает вторая лямбда

ну это не сканер ему, а он тебе сказал. Может, выразился неправильно

Цитата:

Сообщение от Alexanders

это у него сканер врет или по программе что с лямбды что с датчика температуры один сигнал идет?

сканеры разные бывают. И, поверь мне, не всякий наши авто нормально "видит". Сигналы разные

Цитата:

Сообщение от Alexanders

на что это влияет?

точно не скажу, но его показания влияют на работу системы ЕГР, состав топливовоздушной смеси

Yron Maiden · 21.01.2014, 13:13

Alexanders, А заменить лямда-зонд не судьба ?

Alexanders · 21.01.2014, 15:41

Цитата:

Сообщение от Yron Maiden

Alexanders, А заменить лямда-зонд не судьба ?

Зачем? Просто так, от делать нечего?

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от lieuten

ну это не сканер ему, а он тебе сказал. Может, выразился неправильно

сканеры разные бывают. И, поверь мне, не всякий наши авто нормально "видит". Сигналы разные

точно не скажу, но его показания влияют на работу системы ЕГР, состав топливовоздушной смеси

Ну, он так и сказал "вторая лямбда подвисает", я спросил вторая эта под днищем которая? Он говорит "ага", спросил первая норм? Он говорит "первая норм, сканер про нее ничего не говорит". Ну вот так было.

Расход не меньше 16 постоянно, было тепло, сегодня -15, сейчас еще больше будет))

Dramwer · 21.01.2014, 16:30

Последую тренду замены кислородника

заказал Denso Dox-0150. Почему именно его? Потому что, он идет как замена родному и он подходит по такому важному параметру, как сопротивление (11-18 Ом при 20 градусах). Остальные денсы, такие как 0109, или NGK, по сопротивление не попадают.
В комплекте идет специальная смазка для резьбы и зажимы для соединения проводов.

Alexanders · 21.01.2014, 17:57

Цитата:

Сообщение от Dramwer

Последую тренду замены кислородника

заказал Denso Dox-0150. Почему именно его? Потому что, он идет как замена родному и он подходит по такому важному параметру, как сопротивление (11-18 Ом при 20 градусах). Остальные денсы, такие как 0109, или NGK, по сопротивление не попадают.
В комплекте идет специальная смазка для резьбы и зажимы для соединения проводов.

Разница с оригиналом составляет 500-600 рублей. Зачем эксперементировать при такой мизерной разнице?

Dramwer · 21.01.2014, 18:01

Цитата:

Сообщение от Alexanders

Разница с оригиналом составляет 500-600 рублей. Зачем эксперементировать при такой мизерной разнице?

Разница больше 1500р, так что, оно того стоит.

lieuten · 21.01.2014, 18:07

Цитата:

Сообщение от Dramwer

он идет как замена родному

на экзисте. А на амаяме заменой идет NGK oza624-e4, а на емексе заменой БОШи, на автодоке также БОШи....
похоже, кто с кем допи.... договорился, тот того и продает )))
а по NGK в брошюрке написано "14 Ом"
http://www.ngk.de/fileadmin/template...versal_rus.pdf

Dramwer · 21.01.2014, 18:17

Цитата:

Сообщение от lieuten

на экзисте. А на амаяме заменой идет NGK oza624-e4, а на емексе заменой БОШи, на автодоке также БОШи....
похоже, кто с кем допи.... договорился, тот того и продает )))
а по NGK в брошюрке написано "14 Ом"
http://www.ngk.de/fileadmin/template...versal_rus.pdf

Я исходил из того, что раз стоял Denso, то Denso и будет стоять.
А Бош у меня продержался чуть меньше года.

Artsansei · 21.01.2014, 19:18

Цитата:

Сообщение от Dramwer

Последую тренду замены кислородника

заказал Denso Dox-0150. Почему именно его? Потому что, он идет как замена родному и он подходит по такому важному параметру, как сопротивление (11-18 Ом при 20 градусах). Остальные денсы, такие как 0109, или NGK, по сопротивление не попадают.
В комплекте идет специальная смазка для резьбы и зажимы для соединения проводов.

Я пробил на сайте auto.pro код MR560318 (у меня в ноуте программка ASA по Митсубиши я по своему VIN-у смотрю все заводские коды всех деталей)
из DENSO универсальные дало только DOX-0109, 1068 и 2014!
В наличии у нас в городе нашел только DOX-0109.
У него сопротивление 15,8 при комнатной температуре (сам измерял дома) а оригинал показал 12,8 ОМ на машине. А у NGK было написано вроде 4,8 Ом!
DOX-0150 тоже универсальный с подогревом, и вроде чуть дороже чем 0109. А сопротивление какое интересно, можешь замерить?

Добавлено через 5 минут
Кстати по расходу после замены зонда - много не ездил но в городе на 10 литрах проехал около 65 км - а было 50!
Это около 15л на сотню - уже хорошо, так как прогревал долго машину.
Но сейчас решил поездить без долгих прогревов, с нуля еще раз засек!
Посмотрим что получается...

Dramwer · 21.01.2014, 19:33

Denso 0150 в заменителях появился несколько месяцев назад. Тогда же убрали 0109.
Сопротивление не чем замерить. Могу после установки снять график ее работы.

Artsansei · 21.01.2014, 19:37

Цитата:

Сообщение от Dramwer

Denso 0150 в заменителях появился несколько месяцев назад. Тогда же убрали 0109.
Сопротивление не чем замерить. Могу после установки снять график ее работы.

Жаль!
Я то исходил из того, чтобы сопротивление было максимально близко к оригиналу, да и еще где-то вычитал, что для движков больше 2л идет.