[arlin]

всем доброго времени суток!
проблема такая:
-в конце лета появилось масло на поддоне двигателя...
в сервисе сказали что с лобового сальника... -заплатил,- поменяли, -довольный уехал.
через неделю заглянув на поддон увидел ту же картину. оказался опять в сервисе: -вскрыли, отмыли от старого масла, просушили, отправили...
-все повторилось...
...опять вскрыли и вынесли вердикт: давит из под технологической заглушки которая находится чуть правее и выше выхода коленвала...
варить отверстие отказались (так как метал заглушки и блока разный) . в каталоге ремонтной заглушки /как отдельной детали/ нету! предложили купить новую лобовую крышку двигателя(контрактные такие не возят) за 15рублей деревянных и +5 за замену (так как типо вынимать двигатель придется) и + еще рублей накапает на расходники, масла и т.д.
уже езжу почти всю зиму. выдавливает до минимума на щупе, потом останавливается. напрягает то, что масло скорее всего попадает на ремень грм.
в качестве причины, сказали, что просто от усталости. типо такое бывает...
Народ! -подскажите кто чем может пожалуйста! - обидно отдавать такие деньги за крышку, если чуть дороже продают контрактный двигатель...

[palik]

Вот эта заглушка что-ли? Она закрывает торец ведомого вала масляного насоса и если мне не изменяет память уплотняется резиновым кольцом и должна быть съемной. Так что налегайте на своих мастеров!

[Zhban1975]

Была та же проблема. Заглушка откручивается просто. После снятия кольца выяснилось, что от времени оно задубело до состояния пластика и стало плоским. После замены всё ОК. Кольцо MD 041021.

[arlin]

Спасибо за советы!
-видать у нас движки все же разные. у меня 4G63...
в моем варианте заглушка выглядит как чашечка донышком сидящая в отверстии/как мне показалось/. и находится она здесь и без номера:

[arlin]

спасибо огроменное!!!
все, кажись разобрался в схеме...
уплотнительное кольцо 02099 и заглушка 02092
... пойду сервисистов мучить!
https://out-club.ru/board/showthread...01#post1214201