Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.01.2015, 19:42   #1
Хекс
Бывалый
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 38
По умолчанию Стук при вывернутом руле в лево и право

Вообщем ситуация непонятная, когда выворачиваешь руль влево или право и трогаешся появляется какой то непонятный стук и вроде как вибрация, пробовал трогаться со 2й такая же фигня но редко, по прямой все вроде бы отлично, был у офицалов сначало грешили на втулки стабилизатора, оставил машину - поменяли, проблема осталась. сейчас грешат на шрузы, но мне как то не верится что это они, советуют взять привода целиком и поменять.
Если кто то сталкивался с таким то подскажите что такое может быть?
Хекс вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.01.2015, 12:10   #2
Одиссей72
Старожил Клуба
 
Аватар для Одиссей72
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander 2.4 4WD 4G64
Сообщений: 1,697
По умолчанию Re: Стук при вывернутом руле в лево и право

Цитата:
Сообщение от Хекс Посмотреть сообщение
Вообщем ситуация непонятная, когда выворачиваешь руль влево или право и трогаешся появляется какой то непонятный стук и вроде как вибрация, пробовал трогаться со 2й такая же фигня но редко, по прямой все вроде бы отлично, был у офицалов сначало грешили на втулки стабилизатора, оставил машину - поменяли, проблема осталась. сейчас грешат на шрузы, но мне как то не верится что это они, советуют взять привода целиком и поменять.
Если кто то сталкивался с таким то подскажите что такое может быть?
Шруз не стучит,а хрустит при полном вывороте руля.Звук с одной стороны должен быть.
Одиссей72 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.01.2015, 19:38   #3
kpax
Бывалый
 
Аватар для kpax
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 27
По умолчанию Re: Стук при вывернутом руле в лево и право

Цитата:
Сообщение от Хекс Посмотреть сообщение
Вообщем ситуация непонятная, когда выворачиваешь руль влево или право и трогаешся появляется какой то непонятный стук и вроде как вибрация, пробовал трогаться со 2й такая же фигня но редко, по прямой все вроде бы отлично, был у офицалов сначало грешили на втулки стабилизатора, оставил машину - поменяли, проблема осталась. сейчас грешат на шрузы, но мне как то не верится что это они, советуют взять привода целиком и поменять.
Если кто то сталкивался с таким то подскажите что такое может быть?
если стук при повороте руля в крайних положениях и отдает в рулевое колесо, то проблема в рулевых тягах либо рейки. Можно попробывать поддомкратить колеса и проверить на люфт качая колесо влево вправо.
Если другой стук с вибрацией может быть и шрус и подшибник ступицы.
kpax вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.01.2015, 13:32   #4
Хекс
Бывалый
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 38
По умолчанию Re: Стук при вывернутом руле в лево и право

Рейка, тяги, все новое, причем это может быть даже не на полном вывернутом руле
Хекс вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.01.2015, 16:42   #5
просто евгений
Старожил Клуба
 
Имя: евгений
Авто: Аут1 2.0 4WD европа Каризма GDI
Сообщений: 2,961
По умолчанию Re: Стук при вывернутом руле в лево и право

Болт на шлицевом соединении колонки с рейкой хорошо затянут ? Проверьте обязательно .
просто евгений вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.01.2015, 20:57   #6
Safo_nik
Опытный
 
Имя: Антон
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 58
По умолчанию Re: Стук при вывернутом руле в лево и право

Цитата:
Сообщение от просто евгений Посмотреть сообщение
Болт на шлицевом соединении колонки с рейкой хорошо затянут ? Проверьте обязательно .
а можно подробней: где этот болт? Как до него добраться?
Safo_nik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.01.2015, 22:45   #7
jeleziaka
Старожил Клуба
 
Аватар для jeleziaka
 
Имя: Сергей
Авто: Outlender 2.4 АWD, 2003г,4G64 Америкос
Сообщений: 1,250
По умолчанию Re: Стук при вывернутом руле в лево и право

Цитата:
Сообщение от просто евгений Посмотреть сообщение
лт на шлицевом соединении колонки с рейкой хорошо затянут ? Проверьте обязательно .
Цитата:
Сообщение от Safo_nik Посмотреть сообщение
а можно подробней: где этот болт? Как до него добраться?
просто евгений скорее всего имел ввиду болт 45272с (на картинке).
Миниатюры
Болт (1).jpg  
jeleziaka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 26.01.2015, 05:03   #8
просто евгений
Старожил Клуба
 
Имя: евгений
Авто: Аут1 2.0 4WD европа Каризма GDI
Сообщений: 2,961
По умолчанию Re: Стук при вывернутом руле в лево и право

Да . Не затянутый или немного ослабленный даёт эффект убитой рейки и подстукивает с отдачей в руль . Прекрасная возможность для СТОшников развести на ремонт -замену рейки , а на самом деле всего лишь за 10 мин. подтянув его , устранить причину .
просто евгений вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 26.01.2015, 10:43   #9
Safo_nik
Опытный
 
Имя: Антон
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 58
По умолчанию Re: Стук при вывернутом руле в лево и право

Цитата:
Сообщение от просто евгений Посмотреть сообщение
Да . Не затянутый или немного ослабленный даёт эффект убитой рейки и подстукивает с отдачей в руль . Прекрасная возможность для СТОшников развести на ремонт -замену рейки , а на самом деле всего лишь за 10 мин. подтянув его , устранить причину .
а долезть к нему из салона можно?

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от jeleziaka Посмотреть сообщение
просто евгений скорее всего имел ввиду болт 45272с (на картинке).
спасибо за схемку
Safo_nik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.01.2015, 13:45   #10
просто евгений
Старожил Клуба
 
Имя: евгений
Авто: Аут1 2.0 4WD европа Каризма GDI
Сообщений: 2,961
По умолчанию Re: Стук при вывернутом руле в лево и право

Да. У меня из салона и делали , сняв пыльник .
просто евгений вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.01.2015, 16:20   #11
Safo_nik
Опытный
 
Имя: Антон
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 58
По умолчанию Re: Стук при вывернутом руле в лево и право

Цитата:
Сообщение от просто евгений Посмотреть сообщение
Да. У меня из салона и делали , сняв пыльник .
сегодня подтянул на сколько сил хватило - сдвинулся где-то на четверть оборота. Заодно обильно "пропшикал" силиконовой смазкой крестовину. Вроде как меньше стуки стали, но все же где-то еще еле-еле в рулевом постукивания остались. Слышны на "острых" ямах и рельсах, рейка в норме, тяги и наконечники тоже, стойки и отбойники новые. Думаю какой-то густой смазкой крестовину смазать, говорят, на Тойотах помогает Кто что думает по этому поводу?

Добавлено через 1 час 15 минут
а, еще один нюанс: я тянул "трещеткой" только болт на 12 под номером 45272с (на картинке), а вот гайку под номером 45274 я ключом не фиксировал, думал, она приварена. А теперь вот терзают сомнения - может я недотянул, хотя к гайке той подлезть хз как...

Добавлено через 1 час 17 минут
болт при этом крутился оооочень туго
Safo_nik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.01.2015, 18:04   #12
просто евгений
Старожил Клуба
 
Имя: евгений
Авто: Аут1 2.0 4WD европа Каризма GDI
Сообщений: 2,961
По умолчанию Re: Стук при вывернутом руле в лево и право

Посмотри ещё два варианта . Соединение между рулем и крестовиной ( там где складывается при аварии ) и затянут-ли сам руль . Было у товарища - руль не затянут . Если на не заведённой машине руль туда-сюда покрутить и нет стука - дело не в рулевой , а на ходу есть много ещё чего , что может постукивать и отдавать в руль
просто евгений вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.01.2015, 18:36   #13
Хекс
Бывалый
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 38
По умолчанию Re: Стук при вывернутом руле в лево и право

возможно дело в болте, заеду в сервис ( просто недавно меня коробку, там какрас все снимали)
Хекс вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.01.2015, 18:43   #14
Safo_nik
Опытный
 
Имя: Антон
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 58
По умолчанию Re: Стук при вывернутом руле в лево и право

Цитата:
Сообщение от просто евгений Посмотреть сообщение
Посмотри ещё два варианта . Соединение между рулем и крестовиной ( там где складывается при аварии ) и затянут-ли сам руль . Было у товарища - руль не затянут . Если на не заведённой машине руль туда-сюда покрутить и нет стука - дело не в рулевой , а на ходу есть много ещё чего , что может постукивать и отдавать в руль
на незаведенной машине при покачивании рулем стук есть. Еще такое видел на нескольких аутах с разными пробегами, на СТО говорят, что это норма, главное, что не стучит на заведенной.. Руль затянут нормально - недавно круиз ставили, лично затягивал. Еще грешу на механизм подъема/опускания руля, т.к. когда рычаг опустить вниз и как-бы придавить немного вбок, то при покачивании рулем стуков нет.
Соединение между рулем и крестовиной - а вот тут не совсем понял, там же вроде неразборное все, или нет?
Safo_nik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.01.2015, 20:51   #15
просто евгений
Старожил Клуба
 
Имя: евгений
Авто: Аут1 2.0 4WD европа Каризма GDI
Сообщений: 2,961
По умолчанию Re: Стук при вывернутом руле в лево и право

Про соединении я по аналогии с ММС Каризма , на которой отъездил 6 лет . Там из-за люфта в этом соединении был стук . Народ устранял по-разному . Да , там ещё одна крестовинка сверху , которая и позволяет двигать руль . См. схему пост 7 в этой теме
просто евгений вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 20:44. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU