XL Кондиционер и климат-контроль

miketau · 15.08.2007, 11:47

Цитата:

Сообщение от igormart

Соверщенно прав !!!! Регулятор заслонки при его нажатии должен два раза пикнуть -разрешить AVTO,при повторном нажатии три раза пикнет запретить - AVTO, регулировку заслонки!!!! ТО ЖЕ САМОЕ ОТНОСИТСЯ К РЕГУЛЯТОРУ НА КОТОРОМ ИЗОБРАЖЕНА СНЕЖИНКА- 2-пика разрешить AVTO , 3-пика запретить AVTO. ДЛЯ СМЕНЫ РЕЖИМОВ ДЕРЖАТЬ 10 СЕК.

Приветствую всех. Вот тут я не понял. Я читал это в инструкции. Только не понимаю различий в режимах АВТО и НЕ АВТО. Зачем отключать режим "АВТО" ?

Правильно ли я понимаю: по умолчанию режим "АВТО" выставлен сразу? Далее, в режиме "АВТО" кондиционер сам регулирует мощность потока и направление потока чтобы максимально эфективно (с его точки зрения) охладить\нагреть салон?.
ок. Тогда зачем отключать режим "АВТО" ?

Партизан · 15.08.2007, 16:19

Цитата:

Сообщение от igormart

КЛИМАТ НОРМАЛЬНЫЙ , работаетнормально -реально связан с датчиком освещённости и этот датчик правильно отрабатывает.

Не понял, как работа климата связана с датчиком освещенности. Растолкуйте, плиз, кто знает.

Партизан · 15.08.2007, 16:23

Цитата:

Сообщение от miketau

Тогда зачем отключать режим "АВТО" ?

Мне кажется, это для тех, у кого "руки не для скуки".

Или для создания каких-нибудь особых условий в салоне. Для транспортировки пингвинов, например.

igormart · 15.08.2007, 16:47

Цитата:

Сообщение от Партизан

Не понял, как работа климата связана с датчиком освещенности. Растолкуйте, плиз, кто знает.

По наблюдай при выезде с тени на солнце обороты возрастут для предупреждения нагрева салона, а так не заметно для нас меняет мощность взависимости от освещённости.

Партизан · 15.08.2007, 17:01

Цитата:

Сообщение от igormart

По наблюдай при выезде с тени на солнце обороты возрастут для предупреждения нагрева салона, а так не заметно для нас меняет мощность взависимости от освещённости.

Интересно. Спасибо. Похоже, что климат весьма продвинутый. Работает отменно. Режим Авто меня полностью устраивает.

OVV · 15.08.2007, 21:24

У меня выставлено 24 градуса. Я не привязывался конкретно к цифре, а просто выставил наиболее комфортную для себя температуру, остальные режимы "авто". По поводу задних пассажиров, никто не жаловался. Более того, когда забирал какой-то предмет с задних сидений, температура там казалась ниже чем спереди. Климат на мой взгляд отличный.

igormart · 15.08.2007, 21:38

Цитата:

Сообщение от OVV

У меня выставлено 24 градуса. Я не привязывался конкретно к цифре, а просто выставил наиболее комфортную для себя температуру

Совершенно правильный подход

godwin · 16.08.2007, 09:12

Всем привет.
у меня Грандис.
все датчики на Авто.
при 17 - сильно дует и быстро охлаждает.
22 - полный комфорт.
мне кажется у аута должна таже система стоять...наверное прошивка глючит

bigor · 22.08.2007, 11:45

Цитата:

Сообщение от Ramsfield

Компрессор летом можно держать постоянно включенным, я когда прохладно отключаю по причине того, что на 2-х литровом движке нагрузка чувствуется и выкл кондеем машина порезвей.
Но на зиму обязательно выключить! Если не выключить будут тяжелые последствия с заменой конденсатора.

Ерунда какая-то! Семь лет отъездил на MB S320/W140 и никогда специально не отключал климат зимой. Кондей зимой не может включиться по причине низкой забортной температуры. Только обогрев.

Tischa · 22.08.2007, 12:46

Цитата:

Сообщение от bigor

Ерунда какая-то! Семь лет отъездил на MB S320/W140 и никогда специально не отключал климат зимой. Кондей зимой не может включиться по причине низкой забортной температуры. Только обогрев.

У меня кондей включается принудительно при направлении воздуха на лобовое стекло. Зимой часто им пользуюсь, т к при включонном кондеи с горячем воздухом быстрее окна размораживаются! Никаких плачевных последствий не было никогда до этого.

bigor · 22.08.2007, 12:54

Цитата:

Сообщение от Tischa

У меня кондей включается принудительно при направлении воздуха на лобовое стекло. Зимой часто им пользуюсь, т к при включонном кондеи с горячем воздухом быстрее окна размораживаются! Никаких плачевных последствий не было никогда до этого.

Так это климат работает, а не кондей. Кондей в авто работает только на охлаждение. У меня на прежней машинке при включении обогрева лобового стекла климат переключался в режим "HI". т.е. обороты вентилятора и температура максимальные, поток воздуха направлен на лобовое.

Tischa · 22.08.2007, 13:03

Цитата:

Сообщение от bigor

Так это климат работает, а не кондей. Кондей в авто работает только на охлаждение. У меня на прежней машинке при включении обогрева лобового стекла климат переключался в режим "HI". т.е. обороты вентилятора и температура максимальные, поток воздуха направлен на лобовое.

У меня нет климата. Тогда уж по логики вещей, это работает одновременно кондей и печка.

MiXeR · 22.08.2007, 13:57

Кондей зимой не может работать из-за минусовой температуры... хотя лампа включения может и гореть.

Tischa · 22.08.2007, 14:15

Цитата:

Сообщение от MiXeR

Кондей зимой не может работать из-за минусовой температуры... хотя лампа включения может и гореть.

почему? Технически в чём проблема?

MiXeR · 22.08.2007, 15:04

технически можно сделать, что и при -20 будет работать, поставив блок обогрева, только это усложняет консрукцию и удорожает. Основной момент - замерзание дренажа, стока отведенной влажности.