[Dima1971]

Сообщение от Sanchezzz

ИМХО,Вольво ХС 90 лучше в этом отношении. Правда старенькая модель уже.

в радиусе 300 км нет диллера вольво и нет знакомых на их сервисе. а знакомые на сервисе в россии даже важнее чем сам сервис поэтому я не понял в чем он лучше. что он старперский (пенсионерский) - все сугубое имхо)))) ? да и действительно модель старенькая, движок 2.5Т 238 л.с. не очень экономичен. да как то мне вольво не очень.
да и вообще... о чем мы. все настолько индивидуально. кому здорово, а кому и нафиг..))))

[Doz]

2,5T = 210 лс 3,2 = 238 лс

[апсуа]

а мне очень nissan maxima usa понравился и внутри хорош а с нараужи вообще красавец,двигло 3.5 CVT,мож ее куплю после оута

[аута нет]

я поменял на сх-9.

[TimurB]

табурег

[Stomatolog]

Сообщение от Dima1971

в радиусе 300 км нет диллера вольво и нет знакомых на их сервисе. а знакомые на сервисе в россии даже важнее чем сам сервис поэтому я не понял в чем он лучше. что он старперский (пенсионерский) - все сугубое имхо)))) ? да и действительно модель старенькая, движок 2.5Т 238 л.с. не очень экономичен. да как то мне вольво не очень.
да и вообще... о чем мы. все настолько индивидуально. кому здорово, а кому и нафиг..))))

Согласен полностью. У приятеля ХС90- дизель, проехались- я в шоке: говорю "и чем она лучше твоей бывшей Камри?". "Комфортней", я опять- "в чем комфорт-то? Шумка хуже, подвеска жестче, в поворотах еще больше кренится" Он: "Она выше и здесь столько всего!"
У всех свое восприятие. Я вот ищу замену своему Ауту. Несколько раз ездил на Ауди Q5, Вольво XC60, Ниссан Мурано, разок на Субару Трибеке. Может кому-то интересны мои выводы: Q5 красивая табуретка - самая жесткая из названных машин, чуть пломбы не повылетали, (благо к стоматологии имею отношение).
Чуть не забыл про Тигуан! Он мне понравился больше, чем Ауди, как ни странно.
Вольво чуть помягче Аудюхи на ходу, но дизель шумноват, Субару не понял - валкая, резкая, в общем на любителя и меня в ней за рулем укачало!
Лидер моих заездов - Мурано. Шумка- класс! Говорят некоторые - динамики никакой - так просто скорость не чувствуется из-за комфорта,- ни шумов, ни трясучки. Вариатор без пауз и раздумий (как на турбодвигателях) разгоняет тяжеленький авто запросто! Правда этот вариатор-то и немного смущает в смысле проблем возможных.

Короче, если сложится - или ХС60, или Мурано, надеюсь в недалеком будущем.

[Sanchezzz]

Сообщение от Dima1971

в радиусе 300 км нет диллера вольво и нет знакомых на их сервисе. а знакомые на сервисе в россии даже важнее чем сам сервис поэтому я не понял в чем он лучше. что он старперский (пенсионерский) - все сугубое имхо)))) ? да и действительно модель старенькая, движок 2.5Т 238 л.с. не очень экономичен. да как то мне вольво не очень.
да и вообще... о чем мы. все настолько индивидуально. кому здорово, а кому и нафиг..))))

Есть еще 4.4. 315 л.с.
Но достаточно сесть внутрь и понимаешь насколько уже устарел интерьер. Да и дисплея нет нормального ни в одной комплектации. Для такой машины это удивительно.

Вообще очень уважаю шведские машины,но уж очень неохотно они обновляют модельный ряд. Не идут в ногу со временем.

[OVV]

Мой авто после XL: красив как SRX 2010, надежен как японец, набор опций - как Туарег. К сожалению такого авто нет, поэтому я все больше склоняюсь к Туарегу. Это компромисс, внешность средняя, надежность тоже не на высшем уровне, зато укомлектовать можно как душе угодно в определенных пределах. По баллам в моем сравнительном тесте Туарег на первом месте.

[brabus166]

TLCP150

[Dima1971]

смотрел СРХ... вот это реально премиально внутри. снаружи занятный очень занятный. или нравится или нет. равнодушным нем оставляет.))))

[Stomatolog]

Прокатиться не удалось?

[Dima1971]

Сообщение от Stomatolog

Прокатиться не удалось?

удалось... ))) см мой отзыв в теме про СРХ.

https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=109

[Sergey_M]

Народ, а кто что думает насчет замены на, допустим, представительский седан года 07-08? Ради интереса глянул на БМВ 7-ки, в отл. состоянии можно как раз за 1.5 ляма купить. Видел еще Лексус ls460l с пробегом 16.000 км за 1.7 ляма. Вот уж новую смысла нет брать, обесцениваются на раз
Кстати, знакомый отца взял 530й БМВ в идеальном состоянии за 1.5 ляма: очень доволен.

[многоликий]

Сообщение от Sergey_M

Народ, а кто что думает насчет замены на, допустим, представительский седан года 07-08? Ради интереса глянул на БМВ 7-ки, в отл. состоянии можно как раз за 1.5 ляма купить. Видел еще Лексус ls460l с пробегом 16.000 км за 1.7 ляма. Вот уж новую смысла нет брать, обесцениваются на раз
Кстати, знакомый отца взял 530й БМВ в идеальном состоянии за 1.5 ляма: очень доволен.

Кто что думает, не скажу.. Но мысли ваши, очень даже в правельном направлении текут....(Легковая..А не неуправляемоечудо)
Всё что вы возьмёте, БУДЕТ ЛУЧШЕ...
Только маленькая правка....Коль есть 1.7...бери новую..
Зачем тебе обспермлённая семёра..После жлоба депутата?

[Sergey_M]

Сообщение от многоликий

Только маленькая правка....Коль есть 1.7...бери новую..
Зачем тебе обспермлённая семёра..После жлоба депутата?

Нет, брать пока что-либо в таком ценовом диапазоне не планирую, скорее мысли вслух, да и просто интересно мнение форумчан.
За 1.7 что-либо после Аута купить сложновато. Брат рассматривал тройку БМВ новую, но посоветовали к ней взять еще что-либо на зиму, т.к. брюхо у трояка останется на дороге
А так мне очень нравятся последние Вольксвагены: новая Джетта с Пассатом (2011 м.г.), гамма моторов приличная (по техническим характеристикам в том числе). Очень нравится Пассат ЦЦ: полазил по девайсу (в фарше), суперский аппарат. Но, блин, лежит брюхом на земле Зимой с таким клиренсом я даж к дому не подъеду )) Аут в этом плане бесподобен: залазит в любой сугроб, куда легковушки соваться не станут.