[многоликий]

Сообщение от Sergey_M

Нет, брать пока что-либо в таком ценовом диапазоне не планирую, скорее мысли вслух, да и просто интересно мнение форумчан.

Думай голова. Я вот, тож в мыслях весь..
НО! Хоть Аут и лезет туда куда легковухам ход закрыт, но ТАК ЛИ ЭТО НАДО? Живя в Москве, и имея дачу с подьездом..
Нафиг..Следующая легковая, стописсят%.

Пс. Был Ланс 9 вагон 2л..Так он в ТЫСЯЧУ раз рулился лучше..(Колея по Новориге, после границы области), и на обгон фур я на нём вылетал через колеи на раз-два..И с жизнью при этом не прощалсяя..
..(Да и вони этой небыло...Толь привод, толь х.з.что..ПРОСТО, при движении).
Пс. На ку5 денег нет...Бум смотреть на фолькс вагон.

[MAZEPPA]

Если седан, то вот такой...

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SRT-8...item19bfe3a99f

[lukanin]

Сообщение от MAZEPPA

Если седан, то вот такой...

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SRT-8...item19bfe3a99f

Они и в Москве продаются. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7444089-3680.html

[MAZEPPA]

толко ХЭМИ 6,1)))))

Причем я абсолютно серьезно! А то купит некий Имярек б\ушную 5-ку БМВ, и не спит по ночам, ждет когда она окажется в Кабардино-Балкарии... А здесь: мощно, оригинально, неугоняемо, стильно. Чарджер - авто легенда, и ХЭМИ - мотор легенда... По сути это и есть "автомобиль" в нормальном значении этого слова. Все эти мягкие пластики, складывающиеся сиденья, коврики багажника, подсветка подстаканников - это херня для неумных крахоборов. Авто должно радовать глаз и душу, а разве РАВ4 может это делать? Поэтому и есть такие машины как чарджер, мустанг или камаро...

все имхо, конечно...))

[Sergey_M]

Сообщение от MAZEPPA

толко ХЭМИ 6,1)))))

Причем я абсолютно серьезно! ...
Все эти мягкие пластики, складывающиеся сиденья, коврики багажника, подсветка подстаканников - это херня для неумных крахоборов. Авто должно радовать глаз и душу, а разве РАВ4 может это делать? Поэтому и есть такие машины как чарджер, мустанг или камаро...

все имхо, конечно...))

От, наш человек! А видал новый Charger? Вещь : http://www.allpar.com/cars/dodge/charger-2010.html

[Rozarioagro]

А вот так

---------- Добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:34 ----------


или так

[MAZEPPA]

Причем это же не какие-нибудь недостижимые машины мечты типа Ламборгини или Зонды. Это вот - пошел купил. 35-40 долларов и все...

[TOL]

Вот и я, кажется, получу разрыв головного мозга с выбором будущей машины. Началось все с тест-драйва нового Туарега: понравился очень, но дорого. Стал копать дальше - остановился сначала на сумме 2100 плюс-минус 200. Из этой суммы очень загорелся на Кадиллак СРИкс. И вот сегодня взял жену и совершил рейд по автосалонам - итог мало утешительный:
1. Да кадиллак реально люкс и нафарширован не в пример многим, НО салон значительно теснее ХЛя (просвет и вовсе смешной), мотор мощнее, НО попадалово с налогом и с расходом бензина. Рядом подвернулись салоны Вольво и Ленд Ровера.
2. Вольво ХС60 - подешевле кадиллака, салон как не странно по-просторнее, дизель 205 лошадок, выигрыш по расходу и по налогу даже в сравнении с моим ХЛем, НО: опять же теснее ХЛя, очень скучная передняя консоль (уже приелся вольвовский дизайн, да и зачем мне телефонные кнопки? я у себе с экрана спокойно набираю, а тут каменный век какой-то).
Короче мнение жены: "не вижу смысла менять ХЛ на эти машины, ну и что из того, что они "круче" ХЛя, он то ведь просторней и нравится больше".
3. Диско 4: тут все просто, да дороже, НО большой, просторный, короче хорош всем кроме одного: ну не поймут меня в моей деревне с таким сараем, уж больно в глаза бросается круть его неимоверная (т.е., по мнению обывателей, явно мне не по статусу будет).
После этих похождений вроде бы мы начали склонятся к покупке ХС60, а тут салон Фолькса, говорю: пойдем Тугрик покажу.
Собственно от вида тугрика, от салона его жена выпадает в осадок, а когда еще и выясняется мощность мотора, позволяющая попасть в "комУ до 250" - дело заканчивается тем, что теперь не только мне тугрика хочется, но и жене, и практически фиг с тем, что он дороже выходит чем тот же СРИкс на полляма.
Собственно возникает вопрос, может у кого из одноклубников, сталкивавшихся с выбором следующей машины, есть мнение: какие еще могут быть варианты авто в диапазоне от 2 до 2,8 лямов, с полным приводом, размерами салона от ХЛя до Диско4, не азиатом и новым?

[OVV]

Из неазиатов Вы уже всех посмотрели. Ну если только Град Чероки новый.

[Doz]

Сообщение от TOL

.
Собственно возникает вопрос, может у кого из одноклубников, сталкивавшихся с выбором следующей машины, есть мнение: какие еще могут быть варианты авто в диапазоне от 2 до 2,8 лямов, с полным приводом, размерами салона от ХЛя до Диско4, не азиатом и новым?

Смотрел все что можно и туарег в том числе, в итоге взял Д4
Мне нравится, для жены - газель)))) она хотела Ку5

Д4 внутри больше RRS

[многоликий]

Сообщение от TOL

Короче, мнение жены: "не вижу смысла менять ХЛ на эти машины,

Баба сердцем видит..
Грю жене:
-Смотри, вон х5 едит..Эх..
-А что с ним?
-Нууу, х5 же, мощьнее, наворотов больше..
-Дороже намного поди?
-Хм...
-Такой же как наш..Чёрный, и размер один в один..

[Sergy]

Сообщение от TOL

Собственно возникает вопрос, может у кого из одноклубников, сталкивавшихся с выбором следующей машины, есть мнение: какие еще могут быть варианты авто в диапазоне от 2 до 2,8 лямов, с полным приводом, размерами салона от ХЛя до Диско4, не азиатом и новым?

Новый BMW X3 F25.

База 2.0 дизель 184лс = 1795 руб, бензин 3.0 306лс = 2130, а дальше конфигуришь сам: http://www.bmw.ru/ru/ru/general/carc...r/content.html
клиренс 212мм, салон+габариты+багажник - примерно как у XL.

Еще есть Audi Q5.

[Sergey_M]

Сообщение от TOL

После этих похождений вроде бы мы начали склонятся к покупке ХС60, а тут салон Фолькса, говорю: пойдем Тугрик покажу.
Собственно от вида тугрика, от салона его жена выпадает в осадок, а когда еще и выясняется мощность мотора, позволяющая попасть в "комУ до 250" - дело заканчивается тем, что теперь не только мне тугрика хочется, но и жене, и практически фиг с тем, что он дороже выходит чем тот же СРИкс на полляма.
Собственно возникает вопрос, может у кого из одноклубников, сталкивавшихся с выбором следующей машины, есть мнение: какие еще могут быть варианты авто в диапазоне от 2 до 2,8 лямов, с полным приводом, размерами салона от ХЛя до Диско4, не азиатом и новым?

Земляк, может тогда и правда стоить взять Туарег, "чтобы потом не было мучительно больно"? Судя по другим сообщениям, все ходишь вокруг него, значит нравится, а еще и жене понравился сабж "Уложить" в 2.8 можно трехлитровый дизель с 240 л.с., в крайнем случае - 204 л.с. (хотя, подозреваю, и этой мощности будет достаточно, да и по цене разница существенная). К тому же у нас есть ОД, обслуживаться можно "дома".
А так на ум приходит разве что Кэдди Escalade в фарше за 2.6 Вот там понятие "недостаток места" отсутствует как класс (с) Очень шикарно смотрится (имхо), правда в налог не влазит по мощности, да и аппетит будет под стать внешности. Зато "редкий вид" (в отличие от тех же Крузеров 200 с Прадами).
А так, конечно, выбирать после ХЛя что-нибудь кроссовер-внедорожное сложновато все-таки.

[Артуръ]

Сообщение от многоликий

Баба сердцем видит..
Грю жене:
-Смотри, вон х5 едит..Эх..
-А что с ним?
-Нууу, х5 же, мощьнее, наворотов больше..
-Дороже намного поди?
-Хм...
-Такой же как наш..Чёрный, и размер один в один..

Вы в следующий раз на черный Уаз-Патриот укажите. Он больше будет и дешевле. А если еще учесть разницу в цене с Икс пятым, то персональный водитель-пенсионер как бонус

[shamus]

Вот и я пересел... С ХЛя 2.4 в топе на LR Freelander 2 HSE 2.2D. Ну что сказать - да, он поменьше (для меня существенный "-", для жены - "+") и его музыка нравится меньше, чем рокфорд в ХЛе. В остальном авто дарит только положительные эмоции. Расход - пестня, в комплектации HSE есть все то, чего мне так не хватало в ХЛе, шумка на порядок лучше. В обчем, пока я доволен... чего и вам желаю в выборе следующего авто.