На что бы Вы поменяли свой Аут

v64 · 15.03.2017, 01:08

Цитата:

Сообщение от sasa177

H6 уже в продаже 2. 0, дизельный, 150 л.с. 4WD 6МТ ценик от 1.3 млн

Мдя-с. Есть один китаеза Ховер или как его там. За год на улице просто и тупо сгнил! Причем не как то там в одном месте, а фатально, везде. Насквозь! Крыша, пороги, крылья. Я, признаться такого никогда не видел. Что б новая, ОБЛИТАЯ на заводе машина умерла на глазах. щАс хозяин ее зашпаклевал, отдал на покраску. Думаю шо если и есть среди китайцев хорошие машины, то все таки лучше их не искать. Слишком дорого выйдет.

sasa177 · 15.03.2017, 13:52

У моих знакомых ховерам уже за 5 лет и у них почему то нет ржавчин и гнилья . Насчет хавала могу сказать видел-щюпал авто лично , очень качественная сборка зазоры все ровные стык в стык , метал довольно толстый двери и крыша не гремят как фольга , качество материалов салона ну просто офигеть если не знать что это китаец в жизни не подумал что китайцы могут все таки делать качественные авто .
Cидел в Н6 H9 машинки оставили только положительные впечатления на днях буду тестить Н6 дизель на МКПП .

Электромеханик · 18.03.2017, 18:35

Чем больше катаюсь на своей, тем больше она мне нравится. По этим деньгам лучше не вижу.

ForGerman · 21.03.2017, 06:22

Цитата:

Сообщение от Электромеханик

Чем больше катаюсь на своей, тем больше она мне нравится. По этим деньгам лучше не вижу.

Аналогично.
GT понравился

Автолюбитель2016 · 20.03.2017, 23:46

Тойота Тундра

Aligator36 · 28.03.2017, 06:34

РАВ 4

Электромеханик · 28.03.2017, 14:54

Вопрос риторический. На что бы поменял.... Если финансов неограниченно, то выбора особенно и нет-бери самую дорогую. А положив руку на сердце и исходя из своих реальных финансовых возможностей (без фантазий, они не интересны), то,что и за какую цену?

Andrew Rogov · 28.03.2017, 15:43

Цитата:

Сообщение от Электромеханик

А положив руку на сердце и исходя из своих реальных финансовых возможностей (без фантазий, они не интересны), то,что и за какую цену?

На рынке кроссоверов нынче без всяких фантазий достаточно большая конкуренция (т.е. количество марок-моделей) - при близкой цене (плюс/минус полляма) у кого-то лучше проходимость (и/или клиренс), у кого-то размер больше/меньше, у кого-то "фишек"/комфорта больше, у кого-то присутствует дизель (а не только бензинка),- и тут каждый выбирает по своим приоритетам, а выбора IMHO достаточно...

Несколько отдельно можно рассматривать тех, кто хочет "поменять" класс авто - на этом форуме чаще всего на настоящий внедорожник (хотя был тут и товарищ Михалч, пересевший с Аута на Камри),- тут уже не столь много вариантов марка/модель и вопрос чаще упирается в финансы (особенно с нынешними ценами на Паджеро-Спорт).

P.S.
Я уже описывал подробности своего выбора в этой же теме (плюс пара сообщений дальше),- так что не буду повторяться...

Электромеханик · 28.03.2017, 16:20

Цитата:

Сообщение от Andrew Rogov

ри близкой цене (плюс/минус полляма)

Очень близко, +полляма к цене 1, 6 ляма.

Andrew Rogov · 28.03.2017, 17:36

Цитата:

Сообщение от Электромеханик

Цитата:

Сообщение от Andrew Rogov

при близкой цене (плюс/минус полляма)

Очень близко, +полляма к цене 1, 6 ляма.

А чё ? - зато выбор станет гораздо больше !

А если серьёзно, то я наверно не точно выразил свою мысль:
конечно по цене ровно Вашей модели Вы ничего не найдёте, но вот при вилке "шириной" в полляма (т.е. от -250тыр и до +250тыр) выбор других марок/моделей именно на рынке кроссоверов достаточно большой сегодня - и дальше дело только предпочтений/приоритетов конкретного человека у каких моделей/комплектаций что лучше, а что хуже и какие из этим моментов важны для этого конкретного человека (и его предполагаемых условий эксплуатации).
Ну а если Вам слишком широка такая "вилка цен", то сузьте её ещё (допустим до +/- 100тыр) - и выбор всё равно останется, хоть и меньший... или как вариант используйте на недостающее до "хотелок" кредит.

Электромеханик · 28.03.2017, 17:42

Цитата:

Сообщение от Andrew Rogov

Ну а если Вам слишком широка такая "вилка цен", то сузьте её ещё (допустим до +/- 100тыр) - и выбор всё равно останется, хоть и меньший... или как вариант используйте на недостающее до "хотелок" кредит.

Да дело не в отсутствии финансов, а целесообразности затраты-ожидаемые результаты. Как-то так. Затраты вижу, а в результатах целесообразности пока не уверен.

Ed_888 · 28.03.2017, 19:16

На рынке б\у творится, конечно, что-то невообразимое, кто купил пустые Ауты 2012 по цене ~869 т.р., была акция, если не ошибаюсь, сейчас, продаёт по большей цене, кто возьмёт у меня 3.0 за 1 600 т.р.

Также, смотрю и у Мазд.

WarGamer · 20.04.2017, 10:45

@Ed_888, Всегда так происходит при скочке цен на первичке. И это логично. Цены на вторичке всегда отталкиваются от цен на первичке. Никого не волнует за сколько машина была куплена в 13-м по акции. Главное сколько она стоит в салоне на момент продажи. Я так фокус в 11-м продавал. В 06-м купил за 575т.р, а в 11-м за 550 продал. Потому, что новый стоил 800т.р. Я свой Аут взял в 14-м за 1.3 млн с копейками. Осенью 16-го я хотел сдать его в трейд-ин. Его сходу оценили 1.5млн. Следовательно продать без проблем его можно было бы за 1.6-1.65млн. Новый то за 2 млн перевалил. Но у меня тогда с финансами не сложилось и Аут у меня остался. Решил докатать его до 5-ти лет и сменить. И 5-ти годовалый он легко уйдет за 1.1-1.2 млн, если цены на первичке не рухнут. А они 100% не рухнут. Ибо я не помню, что бы в нашей Необъятной, что-то дешевело.

YYD · 20.04.2017, 13:08

Цитата:

Сообщение от Ed_888

На рынке б\у творится, конечно, что-то невообразимое, кто купил пустые Ауты 2012 по цене ~869 т.р., была акция, если не ошибаюсь, сейчас, продаёт по большей цене, кто возьмёт у меня 3.0 за 1 600 т.р.

Также, смотрю и у Мазд.

Любителям покупать "дешево" б/у авто 7-8 лет и старше следует учитывать, что РФ по климату - это не Куба или Саудовская Аравия, где авто могут и по 20 лет отъездить. У нас они весело и здорово гниют, особенно при "гаражном" хранении в неотапливаемых гаражах. А в Москве еще и в межсезонье ездят по лужам из реагентов. Не просто так ведь производитель дает гарантию от сквозной коррозии кузова только на 7 лет. В числе моих знакомых был один любитель б/у. Увы, его с нами уже нет несколько лет, как и его жены и двух детей. Отказали тормоза и вылетел на "красный" на перекресток, где и долбанулся с Камазом. При этом все ТО и регламентные работы выполнял. Конечно, есть шанс "попасть" и с новой машиной, но вероятность эта гораздо меньше, чем с б/у. Также здесь на форуме была информация, что даже "супернадежная" Тойота проектирует автомобили и комплектующие к ним закладывая срок службы авто в 7 лет.

wolfcom · 20.04.2017, 15:11

Цитата:

Сообщение от YYD

Любителям покупать "дешево" б/у авто 7-8 лет

Но надо еще учитывать тот факт, что покупая новый авто, мы непременно продаем старый. Если по прошествии 7-ми лет авто будут утилизироваться, а не продаваться следующему владельцу, далеко не все смогут позволить себе смену авто.